桥涵施工主要原材料质量风险点分析论文_陈嘉天

陈嘉天

中交路桥北方工程有限公司,北京市,100024

摘要:本文介绍了桥涵施工的主要原材料,如水泥、骨料原材及使用中的质量风险点,这些风险点主要产生以下危害:使用不合格原材料及产品后,结构承载能力达不到设计要求,结构使用前或使用过程中产生损坏,甚至造成重大事故。

关键词:桥涵 材料 质量

1引言

原材料在道路桥梁的建设中起着非常重要的作用,原材料质量的好坏决定着道路桥梁的质量。本文就针对混凝土原材料的质量风险点进行分析。

2主要原材料质量风险点

2.1水泥、骨料等

水泥、骨料的质量风险点主要包括技术指标不合格、使用后无法溯源等。

2.1.1技术指标不合格

主要表现为以下形式:

1)进场原材料经实验室检测后发现技术指标不合格;

2)骨料因堆放问题导致污染;

3)水泥等原材料受潮、过期导致部分指标不合格。

可以有以下的防控措施:

1)选用市场口碑好的材料供应商供货,并加强进场后材料的检测;

2)重视材料堆放储存,防原材料污染、料受潮、过期情况发生。

2.1.2使用后无法溯源

主要表现为以下形式:

1)使用过程中发现部分材料不合格时无法确定其使用部位,进而无法整改;

2)发现构件出现质量问题时无法追溯其所用原材料批次。

可以有以下的防控措施:

应根据生产厂家、进场批次等做好原材料的标识并记录其使用部位。

2.2拌和用水

2.2.1拌和用水技术指标不合格

主要表现为以下形式:

1)实验室检查的水源技术指标不符合规范要求;

2)水源水质变化较大。

可以有以下的防控措施:

1)寻找水质稳定的水源并加强实验室检测工作;

2)有条件的情况下,可直接使用饮用水。

2.3 钢筋加工

质量风险点:钢筋、钢绞线、金属波纹管技术指标不符合要求;钢筋、钢绞线、金属波纹管发生锈蚀、损伤;钢筋焊接、搭接、绑扎、机械连接不符合规范要求;钢筋骨架安装不符合规范或设计要求;保护层厚度合格率较低等。

2.3.1 钢筋、钢绞线技术指标不符合要求

表现形式及危害:

1)钢筋、钢绞线强度、延伸率等指标不符合规范要求,影响结构承载能力;

2)钢绞线松弛率指标不符合规范要求,加速预应力损失,导致预应力构件开裂;

防控措施:

1)选用合格的钢筋、钢绞线,未经检验不得使用;

2)优选供应厂家,并对进场后的钢筋、钢绞线加强抽检工作。

2.3.2钢筋、钢绞线发生锈蚀、损伤

表现形式及危害:

堆放或已下料的钢筋原材及钢筋骨架出现锈蚀、损伤,影响钢筋与混凝土握裹力,减小钢筋截面积,降低构件承载能力。

钢筋锈蚀钢绞线锈蚀

防控措施:

1)重视材料保管,明确责任制;

2)存放场地采用雨棚或加强覆盖措施,钢材按规定要求架空;

3)优化施工组织设计,缩短钢筋骨架制作与混凝土浇筑的间隔时间,缩短钢绞线穿束与张拉、压浆时间。

半成品存放钢绞线未使用时不应拆封

2.3.3 钢筋焊接、搭接、机械连接、绑扎不符合规范要求

表现形式及危害:

1)钢筋焊接、绑扎搭接长度不足,钢筋对焊不饱满,焊接后两端钢筋不在同一条轴线上,影响接长后钢筋实际强度;

2)焊缝处咬筋,减小钢筋实际直径,影响钢筋强度;焊渣未清除,减小钢筋与混凝土的握裹力;

3)焊缝用小直径钢筋头填充焊接,影响焊接处实际强度;

4)钢筋接头距钢筋弯起点距离偏小,焊缝处钢筋受剪易破坏;

5)焊缝不饱满,气孔较多,影响焊接后钢筋强度;

6)受拉主筋接头截面积在接头长度区段内数量超过规范允许(绑扎不大于25%,焊接不大于50%),影响断面的抗拉能力;

7)机械连接螺纹端头不平整、变形,钢筋连接困难;

8)钢筋机械接头丝头加工不规范,过长或过短,丝头不平整,导致对接不到位或露丝超标。

钢筋绑扎搭接长度小搭接焊焊前未打弯

防控措施:

1)加强对焊工的培训和考核,焊工应持证上岗;

2)施工技术人员应在正式施工前对钢筋工进行技术交底,明确规范规定的技术指标,按照规范要求进行焊接;

3)钢筋工应按照图纸下料,并充分考虑接头位置及搭接长度;

4)搭接焊应在焊接前弯曲并调整至一条轴线上,对焊过程中应确保钢筋对齐,帮条焊应在焊接处两侧对称布置帮条;

5)根据图纸设计要求及时调整钢筋弯曲角度;

6)选择合适的电流,确保焊机电流稳定;

7)加强对钢筋焊接质量的检查;

8)加强钢筋机械连接的质量控制,按照相关规范要求进行连接,并做好对螺纹部分的保护,防止其变形。

2.3.4 钢筋骨架绑扎、安装不符合规范及设计要求

表现形式及危害:

1)钢筋数量、规格与图纸不符,改变构件的配筋率,影响构件的承载能力;

2)钢筋间距不均匀,偏差较大,钢筋绑扎点不足,导致钢筋受力不均匀,降低结构承载能力;

3)盘圆钢筋未调直,保护层厚度和均匀性得不到保证,降低构件耐久性;绑扎后的钢筋扭曲严重,降低构件承载能力;

4)预埋筋缺失、位置错误,不符合设计要求;

5)箍筋与主筋间隙大,未紧贴主筋,影响钢筋骨架刚度,易产生变形,影响保护层厚度,降低构件耐久性;

6)扎丝均为同方向绑扎,易造成钢筋骨架变形,竖筋倾斜,影响钢筋骨架整体性;

7)在预应力管道与非预应力筋交叉处,未经设计单位同意,随意切割钢筋或调整钢筋位置,使得构件实际受力情况不符合设计要求,影响构件承载能力。

防控措施:

1)应重视钢筋骨架绑扎工作,施工人员应认真阅图,熟悉图纸,在正式施工前对钢筋工进行技术交底;

2)采用机械化钢筋加工设备,保证钢筋加工精度;可使用钢筋定位架等定位装置对钢筋定位,确保钢筋骨架定位准确。

3)对钢筋弯折长度进行计算,按照施工规范要求下料;

4)安装好的钢筋骨架不得堆放材料和机具,不得站人;

5)钢筋骨架绑扎时扎丝方向应向内侧各个方向错开;

6)确保预埋筋定位准确、绑扎牢固,并加强对钢筋安装质量的检查;

7)设计配筋时应充分考虑施工的可操作性;

8)现场施工遇到预应力管道与非预应力筋位置冲突时,应先征得设计单位同意后对钢筋位置进行调整,不得随意切割主筋。

3结语

只有保证了原材料的质量,严把了原材料检验关,工程质量才有保证,才有可能实现创优工程。因此,原材料的质量应该引起广大施工单位的格外重视。

4 参考文献

[1] 高速公路工程质量风险预控手册(混凝土桥涵分册).北京:人民交通出版社,2011.

论文作者:陈嘉天

论文发表刊物:《基层建设》2015年16期

论文发表时间:2015/11/19

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