摘要：道路桥梁工程作为我国城市发展进程中的重要部分，是我国经济建设的重要步骤，需要加强各方面的监管工作。针对道路桥梁工程中的安全检测工作需要从多个方面进行综合考虑，完善道路桥梁工程建设中关于检测的相关制度，完善检测指导标准，明确检测重点部分，提升检测工作人员的整体水平，充分利用各类检测技术，确保做好检测工作，针对道路桥梁工程中检测出的问题要及时进行调整整改，确保提升道路桥梁工程的整体质量，保证其后期的正常使用，为我国的工程发展做好辅助工作。
关键词：道路桥梁检测技术；要点；应用
1道路桥梁施工检测概述
在进行道路桥梁施工的过程中，检测的主要内容包括路桥的外观检测、路桥刚度及强度检测、扩散深度检测、挠度和应力检测、钢筋锈蚀检测等内容，其中外观检测主要是对于路桥表面的损坏情况进行检测，比如说是否存在裂缝以及裂缝的深度、宽度和分布情况，一般在对于路桥的外观进行检测的过程中，常常采用自测法、热像仪、超声波以及激光传感器进行检测。而刚度和强度检测主要是对混凝土结构的弹性模量以及强度进行检测，一般通过回弹试验和超声波两种方式进行检测。扩散深度检测主要是针对路桥的侵蚀、碳化及氧化情况进行检测，一般采用钻芯取样法进行检测。而挠度和应力检测则主要是针对振动及变形情况进行检测，常采用加速传感器及激光进行检测。钢筋的锈蚀检测主要是对于结构中钢筋的锈蚀程度及位置进行检测。在道路桥梁施工过程中，要对于这些内容进行检测，必须要应用到相应的检测技术，通过合适的检测技术可以检测出路桥所存在的问题，及时地对其进行处理。
2 道路桥梁检测技术的实际应用
2.1 无线电检测技术
无线电检测技术是路桥施工过程中常用的一种检测技术，在道路桥梁施工过程中，混凝土结构常常会存在裂缝，这些裂缝有可能对于路桥结构造成严重的破坏，因此可以对于无线电检测技术加以应用，从而了解裂缝的情况，及时地采取措施对其进行处理。在对于无线电检测技术加以应用的过程中，主要就是通过在道路桥梁结构的不同位置安装传感器，利用传感器接收无线电波，然后再通过对无线电波进行分析，进而得到混凝土结构的裂缝情况，然后再采取相应的处理措施对裂缝加以处理，以避免裂缝进一步扩散以及对路桥结构造成破坏。
2.2光纤检测技术
在所有道路桥梁检测技术中，光纤传感技术具有更好的实效性，通过采用这种技术，能够使检测覆盖面更广泛。在实行检测时，只要在道路桥梁的某个位置存在物理性损伤，传感器都会接收到其中的应力波，这种应力波会呈现重叠、延长等不规则形态，传感器就会结合这样的形态来判定操作区域，并通过对应力波的感应来判定损伤程度。选择光纤检测技术，可以使检测结果更精准，能够将偏差值控制在 0.02 毫米以下。
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2.3自感应检测技术
自感应检测技术是道路桥梁施工检测中应用得较为广泛的一种检测技术，一般在桥梁施工检测中，将其设置在桥梁的内部，如果在建设及使用过程中，桥梁结构内部的钢筋、混凝土等发生了变化，就会导致桥梁内部的离子含量发生变化，进而使得桥梁结构的导电能力发生改变。而在桥梁结构的导电能力发生改变之后，自感应传感器能够对于相关的信息进行收集和分析，进而了解建筑结构的潜在问题，同时还能够实现对于结构缺陷位置及程度的测定。所以自感应检测技术在道路桥梁施工检测中得到了较为广泛的应用。
2.4冲击波检测技术
在道路桥梁施工过程中，冲击波检测技术也是一种重要的检测技术，通过对于冲击波检测技术的应用，可以对于路桥结构的内部损伤情况有效地进行检测。该技术主要通过发射脉冲波对于路桥结构内部的损伤情况进行探测，在接收设备接收到反射回的冲击波后，通过对于反射冲击波进行相应的分析，即可定量地对于结构的厚度以及是否存在中空问题进行分析。但是冲击波检测技术仅适用于小面积的检测，在进行大面积检测的过程中，其检测效率较低。
2.5超声波检测
超声波检测技术在实际道路桥梁检测中的应用主要是通过探测超声波在道路桥梁结构中的传播情况判断结构的安全状况，超声波的传播幅度、速度及频次变化等都会作为检测的参数，超声波检测技术在检测过程中使用的方法为穿透检测，不需要进行多余的器械安装，操作比较简单，但是使用过程中有较强的限制性，并且无法检测混凝土结构，直观性较差，需要选取多个点进行检测，并且对所有检测结果进行评估，确定结构的实际检测情况。
3 检测技术在路桥施工过程中的应用要点
3.1确定检测重点
在将检测技术应用在道路桥梁的检测之中时，首先必须要明确工程的检测重点，有许多因素都会对于道路桥梁的施工质量造成影响，比如说应力集中、挠曲、缝隙以及连接断裂等，但是在进行道路桥梁施工检测的过程中，必须要明确检测的重点，对于路桥结构的关键部位进行重点检测。比如说对于道路结构而言，路基及路面压实度检测就是一个重点，而对于桥梁工程而言，梁体裂缝及墩柱强度的检测是检测的重点内容。只有控制路桥结构的关键部位，才能够保证结构不被破坏，在应用检测技术对于路桥结构的重点部位质量进行检测之后，再继续进行其它部位的检测，从而全面地了解道路桥梁工程的施工质量。
3.2逐步进行排查
在道路桥梁工程施工过程中，很多时候并不能够通过采用检测技术一次性检查出道路桥梁所存在的问题，因此就需要逐步地进行排查，通过排查对于问题部位、缺陷情况进行全面地检测，从而更好地了解道路桥梁的施工质量。尤其是在对于重点部位进行检测的过程中，必须要对于检测部位进行检测区域的划分，然后再分区域进行检查，确保这些重点部位得到全面地检测，从而及时地发现路桥结构所存在的问题，及时地采取措施进行处理。
3.3注重内部缺陷检测
对于道路桥梁工程而言，其结构内部的施工质量往往无法直接观察到，因此必须要借助于检测技术对于内部的质量进行检测。因此在进行道路桥梁施工检测的过程中，必须要注重对于内部缺陷的检测，道路桥梁结构常见的内部缺陷主要包括钢筋锈蚀、中空、分层以及碎裂等，通过选择合适的检测技术，能够及时地了解道路桥梁结构中所存在的这些缺陷，进而及时地采取措施对其进行处理，所以在运用检测技术对于道路桥梁进行检测的过程中，内部缺陷检测也是一个重点。
结束语
道路桥梁检测作为道路桥梁建设中的重要施工技术已经是当前道路桥梁施工中重要的一方面，随着科学技术的不断发展，道路桥梁相关检测技术也在不断成熟，已经逐渐形成了智能化系统化的检测技术网络。但是由于道路桥梁施工工程比较复杂，在实际施工过程还是存在着一定的检测问题，需要进行更加完善的整改和修复，做好道路桥梁建设过程中的检测评估工作，及时发现问题，加快修改速度，确保道路桥梁建设的正常进行。综上所述，以上内容就是对道路桥梁检测技术的要点及应用的论述。
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论文作者:乔琦
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第27期
论文发表时间:2019/1/3
标签：桥梁论文; 道路论文; 检测技术论文; 结构论文; 过程中论文; 裂缝论文; 重点论文; 《建筑学研究前沿》2018年第27期论文;