摘要：随着社会现代化进程不断加快，对资源的需求不断增加，但在利用过程中也对能源造成不同程度的损耗。有些能源属于不可再生，在使用过程中应加大能源利用率，防止浪费。热能动力联产系统的主要工作原理是把热能转化为机械能的形式，属于动力循环的工作状态。现在大部分热能动力联产系统都属于利用不可再生的矿物燃料作为能源，因此，要缓解能源危机、减少环境污染及提高企业工作效率，就要切实加强对热能动力联产系统的能源利用率。
关键词：火电厂；热能动力系统；节能改革
1热能动力联产系统理论
1.1阶梯型利用化学能和物理能
传统热力循环系统的中心理论是热力学中的卡诺定律，这项定律是通过降低燃料品位从而达到降低热能品味。但是，这种理论存在一个弊端，就是在此过程中没有充分利用燃料化学能源品位的作用，在实际工作中受到很大限制。要避免这一现象，可以把这项理论作为基础，建立起由燃料化学能品位、热能品味及自由能品味三者之间的关联，再以这三者的联系为契机，对化学能进行转换联产的控制工作做出研究并解释原理。经过实践证明，这种组成形式的转换与能量转换间有相关的密切联系，在这个系统中最关键的集成关系就是动力侧与化工侧之间能够相互整合，作为一项重要的理论，能量阶梯利用是其理论核心。
1.2能量转换利用与CO2控制一体化
能量转换利用工作与CO2控制一体化，主要针对先污染再治理状态，现在大部分热力系统都是在流程尾部的脱除中进行控制污染的工作。这作为一项传统治理方式，仍存在很多需改进的弊端。所以，此时可以利用能量转换和CO2控制一体化，主要工作原理就是通过对化学能阶梯和CO2降低能耗分离并结合，达到提高能源利用水平和降低CO2排放数量。这种方法的主要优势就是能够在根源上全面改善传统先污染再治理的方法，而且也解决了高温室内高消耗气体现象，最大程度提高了能源利用率，降低对资源损耗。在解决气体消耗高的问题上，通过收回CO2，运用分离技术把具有清洁作用的燃料H2从中分离出来，可以有效缓解气体消耗。能量转换利用与CO2控制一体化也可以更加科学地完成合成气成分比例，更加合理优化地利用化工合成。其中，也具有强烈的降低排放CO2功能，是CO2继承方式的主要方法。
2热能动力联产系统节能改革的主要内容
2.1火电厂锅炉排污水余热回收利用技术
现阶段我国火电厂锅炉大部分情况下对污水处理采用的都是单级排污系统，就单级排污系统而言，它是一种针对于具有常规污水排放规律的污染处理使用的一种排放系统，但单级排污系统在对连续排污进行排污处理时，只针对于通过排污扩容器扩容的污水进行直接处理，对定期排放进行处理时虽然可以利用扩容降压的形式对污水进行直接处理，但单级排污系统在进行排污处理时会存在水资源浪费现象，同时还会存在大量热量散失的现象，这不仅不利于环境的保护，还会在一定程度上对环境造成污染。为了保护地球环境，节约能源以及减少环境污染，火电厂应最大力度的实现排污过程中热量的回收利用。就排污过程中热量的回收利用而言，最为简单的就是在污水排放处安置一个锅炉疏水排污热废水回收器，达到扩容水的再利用效果，很好的节约了热能，提高了锅炉能量利用率。
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2.2火电厂锅炉排烟余热回收利用技术
在未来的发展中，可以看出余热资源存在巨大的回收潜力。通常情况下，电站锅炉在排烟时的温度会高达200多摄氏度，因而在烟气排放过程中，会存在大量的热能。如果科学采用锅炉排烟余热回收技术，就会对烟气中排放掉的热量进行利用，保证其在热能动力系统中得到反复多次的利用。
现阶段在对烟气余热进行回收利用时，经常会采用两种方式，即预热工作和预热空气中助燃。由于预热工作存在一定弊端，而预热空气中助燃的方式较预热工作方式的节能效果明显，因而使用频率较高。烟气余热冷凝回收是锅炉余热回收中经常使用的装置，我们要科学使用。在利用烟气热能时，要尽可能减少各类损失，包括传热温差、摩擦等，要实现质量合理匹配，做到热尽其用。如果在只需要低热能的场合使用高质量热能，必然会造成燃料的浪费。另外，要合理应用总能系统，按照能量高低，采用梯级的利用方式，合理匹配功、热等能量之间的关系，全面考虑环保、热力、经济等多方面因素，实现余热利用的良性循环。需要指出的是，在通过余热回收实现节能的过程中，不能只是为了回收而回收，还应该考虑节能装置本身的热效率，通过改进装置结构来节约能耗，提高经济效益。
2.3蒸汽凝结水回收系统改造技术
2.3.1背压回收
在运用该回收方法时，需将疏水阀背压当作完成输送环节的最佳回水点。该方法在蒸汽压力相对较高且背压较低的设备中十分常见，在实际情况中，不但可以提高凝结水的利用率，还可以有效回收二次蒸汽。然而，该方法存在一定局限性，对于疏水阀的性能要求也较高。
2.3.2加压回水
在运用该回收方法时，需使用加压装置对凝结水进行加压处理。该方法适用于凝结水温度较低且余压不足的环境当中。该方法的优势在于：运行稳定、可靠，适用范围广。
2.3.3高温蒸汽过度热的应用
为了降低热能动力联产系统中的热能，最常使用的方法就是喷水减温。在确保微过热蒸汽有效取代过热蒸汽的过程中，通常会浪费大量资源，然而却无法提升蒸汽热量利用率。在这种情况下，要想有效加大资源控制力度，最终实现节能的目的，必须首先提升对高温蒸汽过度热的利用效果，将特定的设备应用于热力系统中，在保证充足的热量存在于汽轮机中时，最终实现节能目的。通过这一措施，能够有效促进高温蒸汽过度热利用率的提升，更能够缩减燃料用量，从长远的角度来看，这种方法的利用价值较高。
结语
通过大量实践和研究证明，热能动力联产技术能够在现实生产过程中有效实现节能目的，并且能够提高企业经济效益，具有良好的双重作用。目前，这种节能措施不仅降低了电厂投资成本，而且也提高了环境质量，减少对环境的破坏。但是在设备上仍然还有很多不足，要加大理论和实践研究工作，不断改进技术，进一步提高其经济和环保效益。
参考文献
[1]金启军.火电厂热能动力联产系统节能改革问题分析[J].有色金属文摘,2015,02:42-43.
[2]吴刚.解析热能动力联产系统节能改革[J].江苏科技信息,2014, 20:35-36.
论文作者:崔军
论文发表刊物:《基层建设》2017年6期
论文发表时间:2017/6/16
标签：热能论文; 系统论文; 余热论文; 动力论文; 节能论文; 火电厂论文; 蒸汽论文; 《基层建设》2017年6期论文;