城市桥梁桩基加固分析论文_黄金伟

城市桥梁桩基加固分析论文_黄金伟

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摘要:在城市的桥梁设计工程里很重要并且相对来说比较复杂的一块就是桥梁的桩基的设计,因为桩基的桥梁的根基,它对整个桥梁工程的稳定性和牢固性可以说是起着决定性的作用,所以桩基的结构设计在桥梁设计工程中就显得尤为重要。要使得桥梁稳固坚实,那么桥梁桩基的加固是必不可少且尤为重要的,对整个桥梁工程来说,桩基的加固设计起着举足轻重的作用,基于此,本文将从桥梁工程的特点、桥梁桩基的特点、重要性及作用以及如何对桥梁桩基进行加固等几个方面来对城市桥梁桩基的加固进行简单的分析和阐述。

关键词:桥梁工程;桥梁桩基;作用;加固设计

我们都知道,在所有的建筑工程中,最底下的基础是最最重要的,它是整个工程的基础,整个工程的质量直接与之相连,如果一开始的基础没有打好,那么后面就算设计、修建得得再好也无济于事,根基不稳整个建筑工程就是失败的,得到的也是一个残次品。所以在城市的桥梁工程中也是一样的道理,桥梁的桩基做为桥梁的基础对整个桥梁的作用不言而喻,所以对桥梁桩基的设计加固非常重要。

一、桥梁桩基加固设计的一些设计要点

1.桩材、桩长和桩型的选择

对任何种类的建筑工程来说,原材料的选择都是很重要的,这个不用多说,大家都知道的,建造一个东西,最重成品的质量肯定是取决于原材料的优劣,如果连原材料都不好,那么还指望能造出什么好的东西吗。所以在桥梁的桩基设计中,桩基的材料的选择非常重要,质量好的桩基肯定离不开一个好的桩材。此外,桩长和桩型的设计也是桩基设计的重要组成部分,在对桩长和桩型进行设计的时候,要充分考虑到桥梁工程所处的实际环境条件,对环境进行仔细严格的勘查,同时再对成桩的可行性、施工的成本、工期等各项因素进行综合考虑才行,尽最大努力在降低成本的同时设计出最适合桥梁工程实际概况的桩基。

2、对桥梁的单桩竖向极限承载力进行计算

(1)在对桥梁桩基进行设计的时候,对它的极限承载力的计算非常重要,因为极限承载力是桥梁桩基能够承受的重量的最大值,这是桥梁桩基设计中必不可少的一部分,目的是为了防止修建好的桥梁出现超重坍塌等现象,造成不可估量的损失。在对桥梁单桩的竖向极限承载力进行设计的时候,有以下几点值得注意。

①首先要看桥梁桩基的等级是多少,如果是甲级的话,那么就聚通过单桩静载试验来对极限承载力进行计算分析;

②如果桥梁工程桩基是乙级的话,而同时正在进行的同时桥梁工程的地质条件也还比较简单,那么就可以结合一下当地的地址条件来对桩基进行设计,此外还可以通过原位测试来对极限承载力进行计算确定;

(2)然后就是在对桥梁桩基进行设计的过程中,不能简单草率的进行,针对不同的点要有不同的标准,比如对于单桩竖向极限承载力、极限侧阻力标准以及极限端阻力的设计标准,要有以下的一些注意要点:

①如果不是有特殊的要求的桥梁工程,一般就是根据相关的规范来确定就行;

②如果桩基是直径比较大的端承型桩结构的话,就要结合深层平板载荷试验来进行确定,普通的规范就不满足它的一下特色要求了;

③然后要求桩的极限侧阻力和阻力的话,可以通过静载荷试验来进行确定。

3、计算出桩基的竖向承载力

在任何一个城市桥梁工程中,在对桥梁桩基进行加固设计时,如果需要对桥梁桩基的竖向承载力进行设计计算的话,一定要注意如果桩基承受的是轴心荷载的话,那么就要保证竖向力要符合相关的要求,而如果桥梁桩基承受的是偏心竖向荷载的话,就要最大程度提高桥梁桩基的竖向承载力标准。

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4.桥梁桩基的位移计算与桩基水平承载力

要对桥梁桩基进行加固,提升桥梁桩基的稳固性和安全性,肯定要对桩基的位移的计算方式进行不断地优化,以此来提示桩基的水平承载能力,但是由于桩基的类型多种多样,所以不同类型的桩基,它的位移计算方法也会不同,具体表现为以下几种:

(1)如果桥梁的桩基是群桩的话,那么在进行桩基位移计算和水平承载力计算的时候,如果有比较大的水平力,那么就应该综合考虑桩基承台、土之间产生的群桩效应,同时也要对桩基的水平承载力的特征值进行合理的计算和分析;

(2)而如果桥梁的桩基是单桩的话,那么在进行桩基位移和桩基最大水平承受力的计算时,要注意桩基的等级等的不同而采取不同的计算方法。

二、桥梁桩基加固的具体方法

1.增补桩基加固设计法

增补桩基加固法主要是一种针对桥梁桩基承载能力不足的情况,通过扩大承台来扩散墩台的作用,从而提高桩基的承载能力。具体的方法可以通过在原有的灌注桩周围补加新的钻孔灌注桩,以扩大原来的承台,使桩顶连接更加的紧密,从而增加桩基的稳定性和承载能力。

2.微型桩加固设计法

这种方法就是在原有的桩基础上面,通过一些直径比较小的钢筋混凝土桩来对其进行加固改善处理。这种方法需要注意的是在进行处理之前,一定要根据相应的图纸设计要求来进行平面定位,再将钢筋植入原有的桩基础点侧面,再进行混凝土浇筑。这种方法能够有效的保障桥梁的承载能力,提高桥梁点安全性和耐久性。

3.桩身补强加固设计法

桩身补强加固设计法主要是通过增加桥梁桩头点钢筋、对混凝土进行补浇来实现,这个方法常用于修复受损的桩基础,通过这种方法可以有效的增加桩身的强度,让桩身点的抗弯和抗腐蚀能力得到很好的提高。这种加固方式的优势就在于它的工程量比较小,所以需要投入的资金就不是很多,一般的话都是用于小规模的桥梁,而这种加固方式的前提同样是需要提前了解桥梁的整体情况,然后对内部结构有所了解再进行方案和具体加固方法制定。

4.扩大基础设计加固设计法

扩大基础设计加固设计法主要是通过扩大基础面积之后和桩基形成一个统一的整体,以此来增加桩基机构点稳定性。用这种方法进行桩基加固之前,要先按相关点规范确定桩基点埋置高程,然后再确定埋置深度,最后按确定点切入深度进行可靠点连接。这种加固方法能有效的改善桩基上出现的空洞、蜂窝以及露筋等问题,增加桩基点承载力,以此来保证桥梁在使用时的安全性。

5. 桥梁桩自由基础的修补加固

这种加固处理方式主要是针对已经受到损害的桥梁桩基进行修复从而达到加固的效果,而这种加固方式则是一些修补设计来进行修复的处理工作,经过修复的桥梁桩基不管是硬度还是强度等方面都会得到很大的提升。在进行修复时还需要注意两个方面:一是在进行修复加固之前要对整个桥梁进行一个全面的了解,然后再对基础部分进行检测,确定好修补范围之后再制定可行的修补方案。二以钢筋混凝土的浇筑来对桥梁进行修补可以很大程度上实现对受损桥梁的完美修复,同时使桥梁的强度等也得到提升,而这种加固方式则适用于对承载力要求比较高的桥梁桩基加固工程。

结语:总之,桥梁桩基的加固是整个桥梁工程点重点部分,通过对桥梁桩基加固方法的要点以及一些具体的方法分析,了解在加固过程中需要注意点问题,能够对桥梁施工工程质量点提升有一定点帮助,为保障桥梁点安全使用奠定了基础。

参考文献:

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[5] 冯坤伟,龙斌,俞仁泉. 探地雷达在贵州高速公路桥梁桩基底岩溶探测中的应用[J].中国水运(下半月). 2017(08)

论文作者:黄金伟

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第22期

论文发表时间:2018/12/6

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