鹤北林业局市政管理处
摘要：道路勘查设计是公路建设中的基础环节之一，其关系着公路后期修建质量及建设的合理性。尤其是在林区，因其地形条件更为复杂，故对道路使用要求也更加多样，因此在进行林区道路勘查设计中必须要在林业发展的基础上以加强地区居民生活、地区经济之间沟通为目的，促使其在生活及生产上起到应有的作用。为了发挥出道路沟通经济、政治、文化的作用，必须要对其选线进行全面的考察，确保交通运输网线路的布置的科学合理，从而保证林区道路工程顺利建设。
关键词：林区；道路勘察；选线
林区道路勘察设计中，选线工作直接影响着道路工程造价、交通安全、养护条件以及运用费用，因此在勘察设计中，要全面考虑各项因素，确保最终的定线工作顺利进行。通常选线工作中需要考虑的因素包含：地形、地质、水文、气象、交通量车速以及沿线工厂及农田水利建设规划等。并且在进行道路勘察的过程中，需要以相关的科学技术作为选线手段使最终选线工作可以高效开展，并为林区道路建设提供更加清楚及可靠的依据。
一、林区道路等级的确定
在研究林区道路勘察设计中，要根据林区道路等级具体确定，综合考虑运输因素，结合《林区公路设计规程》依照年运量的规定具体确定，具体的公路等级确定中，不仅要满足森林经营、护林防火、木材生产因素之外，还需要考虑林区工人农业生产、人们生活运用的运输状况，站在经济的角度进行分析，最终为林区确定永久性道路。在道路等级确定中，通常交通量是混合的，非机动车辆和非运材车辆占有一定的比例，因此要具体勘察道路之后，确定林区道路的等级。
二、林区道路勘察设计的选线工作
林区道路在选线之前，首先要对其进行实际勘察，结合相关的技术等级以及标准，根据林区道路起始点、终点以及中间的控制点，结合当地的地形以及地理环境因素，将经济因素考虑其中，最终完成选线工作。针对地形、地质、水文以及气象比较复杂的林区在选线工作中，一般根据1:50000的比例尺，选出一条或者是多条能够满足主要车型行驶要求的线路。在林区道路勘察过程中，要结合相关的技术标准，选择合理的测量仪器，进行实地踏查选线，全面掌握该林区的地形、水文、气象以及其他的相关因素，在综合分析之后，结合经济因素确定选线的位置。遇到特殊地段时，勘察人员要先对其进行草测，绘出示意图，然后经过集体讨论研究候，逐步缩小线路布置范围，最终确定出具体路线。然而在选线工作中，需要解决的问题包含：在确定线路起点、终点以及中间线路的控制点时，要对林场、村庄、跨河段、等其他地质不良地段要全面分析，确定出最合理的方案。在确定控制点时，针对越岭线的确定，要着重研究越岭口、山脚控制点以及山坡控制点，大概估算出展线的长度，在进行选线。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于小桥涵洞地形，勘察人员应该估算孔径、长度以及道数，然后选线。针对地质不良的地段，在勘察过程中，测量人员要拟定绕避或者采取措施，提高方案设计的合理性。选线工作中，勘察人员还需要考虑、调查沿线筑路材料及运输条件，调查可能征用的土地质量和具体数量、调查线路可能吸引的交通量，最终写出踏查报告，选择出合理的选线方案，来确定最终的道路选线问题。
三、定线
依据踏查选定的起始点、中间位置的控制点以及布局方案，并且结合当地的地形、地物以及地质等特点综合考虑，加密中间的控制点，确定好直线、定交点以及定曲线半径之后，最后完成定线工作。具体的定线工作是在上级批准林业局道路勘察设计或者是踏查报告之后，按照道路勘察任务书中相关的技术指标来确定最终的道路定线工作。要充分利用有利地形、地质条件等，选定最佳的林区线路，确保最终的定线工作顺利进行。在最后定线工作中，要注意填挖方平衡，不仅要考虑工程量要少，而且要避免对农田以及住宅区的占用。由于林区道路设计中，对于挡土墙路基工程设置的比较多，因此可能会造成机械施工效率不高的现状，因此在选线和定线中，要尽量减少使用该路基。一般采用土石方路基工程，在具体施工中投入机械操作，不仅缩短了工期，而且提高了工程施工效率，使其发挥了更大的经济效益，促进政治、文化的交流。为了保证林区道路最终选线的合理性及科学性必须要以优化道路线路为基础进行勘查设计，因此在选线、定线中需要注意以下几个主要部分。
1、沿溪线
沿溪线是林区道路主要方案之一，该线路不仅能够使用林区木材生产下坡集材装车的特点，而且线路纵坡一般比较均匀平缓，沿溪线在投入使用中主要是作为林区木材的运输工作，可以说是林区道路建设中的主线路，为此要想保证沿溪线可以在使用中为提供更好的运输作用，其在选址中一般是以森林资源比较多的一岸为主。
2、越岭线
越岭线在选线和定线中，要通过垭口线形之后，确保该线路达到控制的越岭垭口，根据越岭垭口两侧山坡，选择林区中地质条件优良的区域来进行布线设置，确保最终越岭线的走向及位置可以途径林业资源较为丰富的区域，以此来促使林业生产及运输成本可以得到有效降低，从而减少外界因素对林区道路使用中产生的影响，为营林工作提供更加便利的条件。
3、山坡线
山坡线通常用来修建林区道路的支线或者是岔线。山坡线的设置主要是为林区营林及生产提供支持，因此在林区道路建设中需要考虑木材生产需求来进行山坡线的布线工作。一般在林区道路中其山坡线的走向通常为下坡形式，以此来方便木材的集中装车运输，并且在山坡线布线中需要考虑周边地形的坡度及平整度，尽量避免道路路线穿插进陡峻及分叉较多的区域，以此来保证林区道路在日后投入使用中可以有良好的运输能力。
结语
在林区道路勘查设计中为了保证选线工作的高质、高效开展，就必须要严格按照相关操作标准及技术要求来进行选线工作，保证其各项指标都符合相关规定。并且在选线上需要充分考虑林区特点及发展情况，综合林区地理、水文、气候等自然条件，分析外界因素对林区公路可能造成的影响，从降低道路建设施工成本的角度选择适当的路线进行道路建设，通过确定林区道路的起始点、中间距离的控制点到之后的定点定线，保证林区道路运输效率得到有效提高。
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论文作者:谢正辉
论文发表刊物:《防护工程》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/7
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