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摘要：当前，我国社会主义市场经济体制的改革与发展，推动了我国路桥工程的快速发展，同时也无形之中增加了这种工程项目的复杂性。路桥工程施工的质量与试验检测之间的关系十分密切，通过应用试验检测这种技术，可有效检查工程项目的原材料，同时也实现对材料中各项技术参数的确立，通过协调使其达到最佳的技术作业状态，从而保障路桥工程的质量。但实际上，在众多的路桥工程试验检测技术应用过程中，存在的问题还比较多，本文将对这些问题予以分析，并提出个人认为可行性的改善对策，以此来不断提高试验检测工作的科学性与精准性。
关键词：路桥工程；试验检测；技术；应用
随着社会主义现代化建设的快速发展，推动了我国各个行业与领域的进步与发展，与此同时人们对这些行业和领域也随之有了更高的要求和标准，尤其是对于路桥工程的要求也更高。任何一个产品在完成生产之后，都需要通过科学的检测方法来对其质量进行检测和确认，但是，路桥工程项目从产品角度而言，其复杂程度相对更高，那么针对项目施工的质量检测，会有多种不同的试验检测，并在这种试验检测的技术应用下，才能有效保障路桥施工的质量。
1.路桥项目试验检测技术的基本概述
路桥工程的试验检测工作在整个施工建设中发挥了不可或缺的重要作用。试验检测主要包括了对缝隙的分布与距离、表层破损状况以及路面的强度与硬度等内容的检测。检测部门在进行试验检测时，应根据具体的实际状况来采用合理的方法。例如，在进行表层检测工作的过程中，其最为重要的即是通过传统的人工眼力测量法，其检测结果的正确与否是与参与检测人员的专业技能与主观直觉有着密不可分的联系。路桥工程施工的主要材料是混凝土，所以路桥工程如果出现质量问题，一般主要集中表现在缝隙的布局上，在开展试验检测工作时，应主要对架构缝隙进行重点检测，并对缝隙出现的原因进行认真分析，从而为今后的路桥项目养护提供经验和技术支持。
2.当前路桥工程的试验检测技术应用存在的问题分析
2.1不具备标准规范的路桥工程试验检测的指标
路桥工程在应用试验检测技术检查质量时，虽整个检查的过程并没有太复杂，但对其技术方面有着很高的要求和标准。而在实际对路桥工程试验检测的过程中，其中最主要的一个问题即是检测指标不够明确和标准。按照当前工程项目施工的要求，在试验检测技术应用过程中，必须要有规范的检测标准，这样才能确保在对工程质量进行评估时有准确数据可参照。然而，当前很多路桥工程在进行试验检测时并未明确具体的试验检测指标，同时，其中的参数不一致的现象也屡见不鲜，这在很大程度上会导致路桥工程的试验检测数据虽符合相关指标，但与实际施工的要求并不相符，这样就无形之中为路桥工程的施工建设带来了极大的困扰和障碍。因此，路桥工程试验检测的指标存在的这种不规范性，一方面会对整个路桥工程的建设质量产生巨大的影响，另一方面还会对其工程投入使用之后埋下一定的安全隐患。
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2.2仪器不够健全
在路桥工程施工中，对检测技术的整个应用过程，实验检测是其中常见的一种检测方法，但其在模式上并不固定，而且也有着多样化的特点，其所使用的检测工具也较多，为了尽可能减少检测过程产生的偏差，一般所采用的检测方法也需要对检测仪器本身的情况予以综合考量。当前，在具体路桥工程应用试验检测技术时，检测结果存在偏差的主要原因之一即是仪器本身存在的不健全问题。由于仪器存在的这种不健全问题，那么一方面无法更为准确的反映实际的路桥工程施工情况，另一方面还会直接影响施工的质量和效果。
2.3试验检测的技术指标对路桥的实际状况体现不明显
在制定检测指标时，一方面要以专业知识、施工标准及要求为根本依据，同时还要结合各种与路桥相关的因素进行综合考虑，只有这样才能实现试验检测技术的有效应用。检测指标的主要作用是衡量工程施工的质量，有效为工程质量管理提供依据，因此若检测指标无法真实反映出工程的具体情况，那么就无法实现对工程质量的有效管控。
3.路桥工程试验检测技术的应用分析
3.1路桥试验检测的压实度检测技术应用
从当前我国路桥表面使用的压实度检测来看，普遍采用的方法是传统办法，如环刀法、核子发射法或静态承受压力法。而纵观我国路桥工程表面压实度的试验检测技术应用情况，静态抽样检测应用最为普遍，在这种条件下，通常无法得到一个真实准确的检测结果。针对所有的这些路桥压实度的检测方法，可获取更加准确的检测结果的方法即是环刀法和灌砂法，但在具体应用中，这两种方法也有一定的不足和缺陷，具体体现在两方面：首先是测量过程需要耗费较长的时间，其次是利用这两种方法试验检测时，应处理好路桥表面，那么这个过程则可能会对现有的路桥表面造成不同程度的破坏。因此，在应用这种方法时，要注意及时修复好损坏的路桥表面。
3.2有关路桥工程表面回弹弯沉检测技术
在试验检测技术中，回弹弯沉检测技术是其中非常重要的组成部分，可有效保障路桥工程建设施工的施工效果，并防止施工中出现各种问题。这种回弹弯沉检测技术，其发挥的原理属于重锤原理，经自由落体对路桥工程的表面产生冲击力，进而将路桥表面的弯沉结果测量出来。回弹弯沉检测技术方法，是一种动态性的弯沉检测法，而且在实际检测过程可有效提高检测的速率，从根本上保障工程检测结果的精准性。回弹弯沉检测技术应用中，其主要使用的仪器是激光仪，通过这种激光仪来对路桥工程表面的弯沉进行试验，以此来实现对路桥工程的整体弯沉速率的检测，同时计算出相对应的数据结果。
3.3无损坏检测技术
路桥工程中的无损检测技术，其技术的应用主要针对单件工程结构，其最突出的特点即是快速、直观，而且还可显示路桥内部状况的一种有效检测法，通过应用这种检测技术，可有效优化传统检测方法的缺陷，促进公路工程构建更加科学的检测体系，保障路桥工程的质量。那么，相对比较常见的无损坏检测技术包括以下两种：图像检测技术和频谱分析检测技术。其中的图像检测技术，主要是应用红外成像技术及激光全息图像技术，而红外成像技术的应用是根据各种不同材料所具有的不同导热性能发挥作用，传感器所具有的高精度，可有效检测路桥内部的热传规律及温度情况，以此能有效分析和检测路桥的表面。激光全息图像检测技术利用的是通过摄影来检测和分析所得到的摄像图片，再利用图像展开力学分析。另一种无损坏检测技术的应用，即是频谱分析检测技术，这种检测技术在检测时利用了路桥表面波的频率，然后在力锤的作用下对路桥表面形成垂直的冲击力。频谱分析检测技术的优势在于可分析各种不同材料或介质的路桥，而且所检测的结果非常准确，这在很大程度上可有效保障路桥工程的质量。
结束语：
综上所述，路桥工程的施工直接关系到社会的稳定、人民的幸福，而且路桥工程作为我国国民经济建设的重要内容，要求在路桥工程建设施工中，应注重安全与质量，并通过有效的建设施工措施来保障施工建设的质量。而路桥工程试验检测技术的应用也是与工程建设的稳定性与安全性有着不可分割的联系，所以必须加强这种试验检测技术应用的水平，不断提高路桥工程的质量水平。
参考文献：
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论文作者:马超然,王海利
论文发表刊物:《基层建设》2017年第35期
论文发表时间:2018/3/21
标签：检测技术论文; 工程论文; 质量论文; 表面论文; 对路论文; 即是论文; 指标论文; 《基层建设》2017年第35期论文;