摘要:高层商住楼建筑设计,是为了更好的解决空间布局与消防问题,提高高层商住楼的安全系数与功能性、美观性。随着高层建筑数量越来越多,建筑规模越来越大,其建设设计业需要进一步完善和优化。本文就以高层商住楼为对象,对其建筑设计的相关内容进行几点分析。
关键词:高层商住楼;建筑设计;内容
引言
随着城市化进程不断加快,城市高层建筑数量也在不断增多,为了更好的满足用户们的需求,必须要确保高层建筑的设计科学性、合理性。基于此,深入研究高层建筑设计内容与方法,则成为了提高高层建筑整体质量的关键之一。
1平面布局与空间组合设计
建筑空间是一项必不可少的设计内容。设计高层商住楼时,基本一层主要入口和二楼相互连接,形成一个中空的大厅,在二楼设置天井,周围使用栏杆拦住,然后在四边设置走廊和房间。这样整体空间上会看起来很开阔。楼的东西两个方向是塔楼的核心区域,其他的楼梯、电梯以及后勤等都在一个地方,这些集中在一起,能够将建筑内的空间有效利用,提高空间使用率。大厅设计时,其东西两侧进行区分,这一区分主要是结合防火来确定,基本上分为三个防火分区,相对于的在防火墙上放置三扇可消防联动的常开防火门,使用时可以全部敞开,如果不使用,也不会影响通风和采光。
2高层建筑消防设计
2.1耐火等级评价
如果高层建筑楼使用的承重墙,厚度为120 mm,使用材料为钢筋混凝土,这种材料具有较好的耐火性,耐火时间最长可以达到2.5 h。称重柱采取的尺寸为300 mm×300 mm,材料也使用钢筋混凝土,但是其耐火极限更好,可以达到3 h,其耐火等级可以评为一级,这样符合国家相关的建筑防火设计要求。即GB 50016-2014《建筑设计防火规范》(以下简称《建规》)。
2.2总平面布局和平面布置的分析评价
2.2.1防火间距
比如:建筑物的投影是一个不规则的梯形,在其东偏北45度,有一家能源公司,主要是开发能源,在其东偏南45度方向,是一家医院,另外的两个方向都是道路。这个建筑楼墙外和四周道路中心线之间的最近的是20 m,最远的是36 m,这个满足《建规》中的相关要求。防火间距具体如图所示。
2.2.2消防车道
比如:建筑的地下2层停车场,2层到5层是商场,6层作为一层转换层,从7层以上,就是住宅。住宅和商场的边缘离开一定的距离。左边留有10 m,右边留有15 m。这样留有距离以备发生火灾,为消防车留有一定的距离,方便接近着火楼层,便于消防员开展救援工作。建筑的长边处,分别设置两个12m宽的消防扑救面,这样在发生火灾时,可以迅速将长边扑灭。这个部分的设计也是符合《建规》中的相关要求。
2.3防火分区与防烟分区分析评价
2.3.1防火分区
建筑属于商住楼,如果建筑的第6层是设备转换层,7层以上是居民住宅区,每层楼的面积都不到800 m2。因此,这里只是对-2层-5层的防火区进行检查分析。根据我国的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB 50067-97)中的相关要求,对于设置自动灭火系统的车库,其建筑面积应该在4000 m2以内。但是这个建筑的-2层和5层的面积都超过了4000 m2,这两层的防火设计是不符合要求的。
2.3.2防烟分区
比如:建筑的-2层一共设置了15个防烟分区,并且每一个分区的面积都小于2000 m2,满足设计的相关要求,从-1层-5层,设置的防烟分区比较多,并且面积都在500 m2以内,并且没有和防火分区相接,这种设计满足设计要求。
3安全疏散和消防电梯分析评价
高层建筑安全疏散与消防电梯的设计分析非常重要,直接关系到建筑安全性与用户生命财产安全,基于此,全面分析和评价安全疏散与消防电梯设计师非常关键的,具体分析如下:
3.1安全出口
针对这个商住楼建筑的所有楼层设置的安全出口数量进行检查,确定安全出口设置的数量比《建规》中要求的最低数量都多,所以安全出口的数量设置满足要求。
3.2疏散宽度
疏散宽度是影响疏散的一个主要指标,如果安全疏散宽度不足,那么在发生火灾时,就会降低疏散的效率,影响疏散的效果。我国针对这种建筑,疏散宽度有明确的测量方式,根据允许的时间里,疏散通道的百人宽度指标,来确定疏散宽度是否在安全的范围内。
4建筑外观设计
随着科技的发展,玻璃幕墙已经成为一种比较吸引人的设计。这种墙是由钢与玻璃构成的“高新技术”,将钢和玻璃的特质相结合,使用多种材料共同进行装饰,幕墙看着简单,并且又十分大气。墙面主要是白色为主色调,其他地方使用水泥压力板作为修饰,相互配合。通常幕墙玻璃主要都是蓝灰色,看着清新并且很特别,具有较强的现代感,十分吸引人目光。从外部看这个建筑,不仅庄严而且十分大方,不论是建筑的立面还是平面设计都十分紧凑,简单却美观。
5建筑节能设计
一个建筑能耗较大的部分就是外围结构,所以对于商住楼,想要具有民用建筑的节能性质,那么就需要对其进行高效的节能设计。想要将这个目标实现,就需要做好保温隔热的设计。建筑外围设计为玻璃幕墙,然后在其和各层楼板、隔墙外沿间之间,使用岩棉进行填充,一定要做到十分密实;而楼层之间设置的防烟带区域,使用的岩棉厚度应该进行控制,需要大于1.5 m,并且还要使用镀锌钢板来进行承托;在主体结构和其他结构之间的缝隙中,应该全部填充防火密封材料,并且这些材料都要填充密实。针对防火分区间设计时,应该使用防火玻璃来将其隔断。在门窗的外墙面应该进行专门的保温设置,确保其温度和室内温度和湿度相同。
6地下车库的设计
商住楼车库设计,不仅要结合人员流动量还要结合住户对车库的需求,在进行设计时,应该做好下面几点的考虑:(1)车位的租金:如果租金较高,会减少车位使用率。(2)高层住户使用车库的人员较多,那么车库中车位的需求就会较大。(3)停车场设计时,要做好防火和逃生设计,在发生火灾之后,人员能够及时撤离,火灾能够快速得到控制,将火灾的伤害降到最低。所以在进行地下车库的设计时,应该充分考虑以上几点,做好相关的保障工作,为建筑使用者提供较好的体验。
结束语
为了保障高层商住楼建筑的具体应用需求,也就需要设计人员能够在结合该建筑物的施工环境以及使用需求等基础上,来进行科学合理的设计工作。只有保障设计的合理性,才能够为后续的建筑施工奠定一个良好的施工基础,并能够有效提升该承包企业的经济收益。
参考文献
[1]靳晓亮,张敏.高层建筑剪力墙结构设计分析[J].江西建材,2019(08):71-72.
[2]马力,栗小敏.对高层建筑中的建筑设计分析研讨[J].智能城市,2019,5(16):51-52.
[3]姚友龙.高层建筑在城市空间中的规划设计探讨[J].中国标准化,2019(16):65-66.
论文作者:王文欢
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第14期
论文发表时间:2019/10/29
标签:建筑论文; 商住楼论文; 高层建筑论文; 分区论文; 高层论文; 宽度论文; 建筑设计论文; 《建筑实践》2019年第14期论文;