摘要：为了更好的适应现代化经济的飞速发展，缓解当前城市化发展态势下紧张的交通压力，近年来我国政府加大力度扶持道路桥梁的建设，提高我国道路桥梁建设的质量，但是在道路桥梁的建设施工中，道路与桥梁连接处的位置经常会出现严重的安全隐患，在很大程度上影响着道路桥梁的安全使用。
关键词：市政工程；桥梁连接；安全隐患
引言
经济的飞速发展离不开交通运输条件的不断提高，只有方便快捷的交通运输条件才能为经济的发展提供重要的载体保障。随着我国公路建设工程规模的不断扩大，建设速度也在不断的提高。建设工程的施工质量问题也在逐渐凸显，主要体现在道路与桥梁的连接处，由于受当前的施工技术的影响以及工程项目的不合理设计，都会在一定程度上造成安全隐患，造成严重的交通事故，影响了人民大众的生命财产安全。
1道路与桥梁连接处的设计与施工
1.1道路与桥梁连接处的设计方法。在我国的传统公路建设施工中，道路和桥梁是两个不同的工程建设，因为施工及设计的不同，因此在工程项目中，两者是分开设计施工的，施工与设计的分别可以在一定程度上保证道路与桥梁的施工质量。当两者分别施工完成后要进行连接，如果在施工中连接工作不充分，将会影响整个道路通行的安全性，会成为道路中的事故高发段，为了确保道路交通的安全运行，我国的公路交通管理部门通过对公路建设的实地调研取证和结合以往的建设经验，不断地改革探索道路与桥梁的设计施工。在现阶段的实际施工中运用较为广泛的方法就是在道路和桥梁的连接处设置搭板、改变台背的回填方式等等。
1.2搭板设置方法。针对在公路的实际运行中出现的问题，通过相关单位的不断探索，现阶段在进行道路与桥梁的施工中较为科学的办法就是采用搭板设置。在道路桥梁的连接处采取搭板设置可以使柔性路堤产生一定程度的沉降、然后才慢慢的过渡到比较刚性的桥台上，这样就可以很好地缓解连接处的“跳车”问题。采取搭板设置的施工工序比较简单易操作，且施工成本较低，因此在道路与桥梁的设计施工中较为广泛的运用。
1.3台背回填方式。这一施工方式的设计依据主要来自于道路与桥梁连接处的基本施工情况和桥梁桩基的地质情况，在进行台背回填时，一般选取强度较高、透水性良好、容易压实的回填材料，而且在进行填料时填料的配比要适当，设计施工时也要根据施工当地的气候、地质条件进行合理分析，最终选取合适的填料进行施工，这样可以有效的减少道路路面的沉降速率和沉降幅度。还可以在道路和桥梁的连接处设置一定的斜坡，可以缓解道路和桥梁连接处的“跳车”问题。
2道路与桥梁连接处的施工质量的提高
在道路工程施工中，道路与桥梁连接处的安全问题不单单是由于道路桥梁的设计不合理造成的，也与施工技术紧密相连。为了提高道路与桥梁连接处的施工质量，在一定程度上降低道路运行的安全隐患，施工单位在进行设计和施工时要进行不断地分析探索，结合现代化的科学施工技术，确保施工质量。
2.1对回填土进行必要的二次压实。在以往的道路建设施工中，施工单位在施工回填之后一般都不会再进行二次压实，大部分的施工单位都对回填压实工作不够重视，因此致使质量不过关，在后期的道路运行中就会出现大面积的塌陷，造成“跳车”现象产生。因此在进行施工时，施工单位应该清楚认识到道路和桥梁连接处的施工特殊性，在施工时对回填部分进行适当地压实。
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2.2回填土的压实工作要注意施工技巧，对回填土的厚度进行准确的把握，根据我国道路建设的回填土的厚度标准是20厘米，因此施工团队在进行施工时应严格按照这一标准施工，确保回填质量。在选取回填材料时，应选择一些高质量并且具有良好的透水性的回填材料，可以在后期的使用中避免出现大面积的路面积水引发路面的断裂。在进行路面压实作业时，应正确选择压路机的型号，在现阶段投入道路施工应用中的压路机型号各异，可以很好地适应不同道路施工建设的需要。并且在道路和桥梁的连接处，应选择型号较小一点的压路机进行来回压实作业。
2.3回填土的质量应该进行及时的监测。在监测过程中如果发现异常情况要及时的找到引发问题的原因，进行研究分析实施二次施工，确保施工质量。在现阶段运用较广泛的是超声监测，在进行道路桥梁施工时，要将回填位置进行及时的加固处理，监测重点也应该集中在桥台软基位置，在进行软基处理时必须留有一定的空间，保证在进行大规模的降水时可以进行及时的排水处理，减少路面积水，避免因为路面的渗水问题造成一定的施工质量问题。在进行施工时，要特别注意为固定软基而留有一定的时间，但在很多施工单位实际施工时，为了缩短工期提前完成道路的施工工程，在软基未做好固定工作之前就进行下一步的施工处理，这样会在很大程度上影响软基的质量，因此在施工时必须做好软基的固定工作。
3道路与桥梁连接处设计的主要特征
道路桥梁的建设工程是我国交通运输系统中必不可少的一部分，在很大程度上承载着道路交通和社会经济发展的重要责任，路桥工程的设计和施工质量与道路交通后期的使用安全性紧密相连，并影响着经济与社会价值的良好体现。如果不能确保路桥工程的施工质量，将会造成一些交通安全问题的发生，因此，在施工时要十分重视施工质量，确保道路后期的使用质量。施工单位也要加强对道路桥梁连接处的施工质量的重视。道路桥梁连接处的施工是一项比较关键的工程项目，在进行施工时要充分考虑施工环境的周边地质、气候条件，并进行实地的考察调研，在设计时进行周密详细的分析。道路与桥梁的连接处具有一定的特殊性，在设计时要充分考虑施工项目的实际用途，以及建设要求和施工现场的环境因素，通过专业的设计施工，制定出相应的设计施工方案，确定其施工技术的可行性。道路和桥梁连接处的施工方式与其他的道路施工有一定的差别性，连接处的固定性主要受到工程施工的质量和后期在使用过程中的环境气候的影响，因此在进行设计施工前就应充分考虑到天气气候和环境的和方面因素条件。
道路与桥梁的连接处是路桥工程体系中的一个关键的部分，由于其位置的特殊性，因此其设计也具有着一系列的特征，主要包括多样性、固定性和受自然条件影响三个方面。为了充分满足不同工程情况下的需求，连接处的施工方式、成品种类以及细节处理也都会具有一定的差异，这也就决定了其设计的多样性。其次是固定性方面，主要是由于道路桥梁工程大都是长期使用且外部地理环境及区域整体气候环境等不易发生变化，这也就决定其设计并建造完成的路桥系统有着很强的固定性，因此，连接处设计也具有着固定性特征。最后是受自然条件影响方面，主要是由于路桥工程属于露天工程，其建设施工与后期使用都在露天环境中，很容易受到不良天气及其他自然条件的影响。
结语
随着我国道路交通的不断发展，道路与桥梁连接处的施工技术也在逐步的创新完善，这就需要进行这一项目工程的施工单位积极的转变传统的思想观念，结合现代化的科学技术，不断地优化改进道路与桥梁连接处的施工技艺，不断地提高道路桥梁连接处的施工质量，为我国交通道路运输提供重要的技术保障，确保道路交通在后期的使用安全性，维护人民大众的生命财产的安全。促进道路与桥梁连接处施工的质量和水平，在提高道路桥梁工程质量的基础之上，从根本上促进我国建筑事业的蓬勃发展。
参考文献
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[3]史玲??高等级公路桥头跳车病害的成因与防治措施研究[J].科技与企业，2012（09）
论文作者:刘昱博,郭永宏
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第11期
论文发表时间:2018/8/31
标签：道路论文; 桥梁论文; 施工质量论文; 固定性论文; 施工单位论文; 条件论文; 压实论文; 《建筑学研究前沿》2018年第11期论文;