上面层AR-AC13橡胶沥青混合料在金寨现代产业园长江路中的施工技术研究
卓建平
（安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽，合肥，230088）
【摘 要】安徽金寨现代产业园区，是经安徽省人民政府正式批准设立的省级现代产业园区。园区位于金寨新城区北部，东至沪蓉高速、南至新城区外围的红军大道及嵩山路，西至史河总干渠，北至与叶集交界线，规划面积50.74平方公里。
【关键词】混凝土；施工
一、主车道路面结构组合及厚度如下：
上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C（胶粉改性）；
沥青面层压实度以马歇尔试验密度为标准密度97%和最大理论密实度的93%双控；
SBS改性乳化沥青粘层PCR（喷洒型改性乳化沥青）；
中面层：6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C（SBS改性剂4％～6％）；
SBS改性乳化沥青粘层PCR（喷洒型改性乳化沥青）；
下面层：8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C；
沥青下封层（改性乳化沥青表面处治）；
沥青透层（慢裂型阳离子乳化沥青PC-2）；
基层采用36cm水泥稳定碎石（压实度≥98%，7d抗压强度3.0～4.0MPa），分两层摊铺压实，每层压实厚度为18cm，，为增加上基层和下基层及基层与底基层之间的粘结性能，设计上下基层之间、基层与底基层之间喷洒水泥净浆；
底基层采用20cm低剂量水泥稳定碎石（压实度≥97%，7d抗压强度2.0～3.0MPa）。
交叉口路面结构同主车道路面结构保持一致。
④辅非混行车道路面结构
上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C（胶粉改性）；
SBS改性乳化沥青粘层PCR（喷洒型改性乳化沥青）；
下面层：8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C；
沥青下封层（改性乳化沥青表面处治）；
沥青透层（慢裂型乳化沥青PC-2）；
基层采用34cm水泥稳定碎石（压实度≥98%，7d抗压强度3.0～4.0MPa），分两层摊铺压实，每层压实厚度为17cm，为增加上基层和下基层及基层与底基层之间的粘结性能，设计上下基层之间、基层与底基层之间喷洒水泥净浆；
底基层采用20cm低剂量水泥稳定碎石（压实度≥97%，7d抗压强度2.0～3.0MPa）。
沿线道口、改路及本项目与次干道或支路交叉口路面结构同辅非混行车道。
⑤人行道、人行过街、公交站台结构
面层：6cm厚预制人行道砖；
粘结层：3cm水泥砂浆(1:3)；
基层采用15cm C15砼；
底基层采用15cm级配碎石。
⑥新老路面拼接
本项目起点处与现状红军大道存在沥青路面与水泥混凝土路面的衔接，K0+600处与S210存在新旧沥青里面衔接。衔接处需设置过渡结构，详见相关设计图纸及数量表。
新旧沥青砼路面衔接段通过开挖台阶，设置1米宽聚酯玻纤布来减少新老路之间的沉降差。
新老路拼接段部分老路路面被挖除，必须保证与新建沥青路面结合处的老路路面的强度及稳定性，老路路面如不满足要求需重新挖除修建。
二、施工机械与质量检测仪器
（1）必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。沥青上面层宜采用机械化连续摊铺作业，应采用两台摊铺机梯队作业，以确保摊铺面的质量。因而必须配备以下主要施工机械。
a、橡胶沥青生产设备一套，用管道与拌和楼直接连接，生产经过调试确保沥青泵送系统正常；
b、间歇式沥青混合料拌和机，要求3000型以上拌和楼一套。全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。拌和机应配备良好的二级除尘装置；
c、沥青混合料摊铺机两台；
d、非接触式平衡梁装置两套（4只）；
e、压路机：10T以上双钢轮振动压路机5台；
f、载重量15T以上的自卸汽车不少于10辆；
g、洒水车，给压路机供水用。
（2）必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下：
a、针入度仪；
b、延度仪；
c、软化点仪；
d、标准筛（方筛孔）；
e、集料压碎值试验仪；
f、砂当量仪；
g、烘箱；
h、试模（不少于10只）；
i、脱模器；
j、试验室用沥青混合料拌和机；
k、马歇尔试件击实仪；
l、沥青混合料马歇尔试验仪；
m、恒温水浴；
n、冰箱；
o、沥青混合料离心抽提仪（配离心加速沉淀仪）；
p、路面取芯机；
q、路面弯沉仪；
r、路面平整度仪（3m直尺）。
三、AR-AC13橡胶沥青混凝土施工
1、沥青混合料的拌制
（1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃。AR-AC13沥青混合料的施工温度控制范围见表3-1。
表3-1 AR-AC沥青混合料的施工温度（℃）
（2）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和楼不得使用；
（3）拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。建议外掺剂水泥加入拌和仓后先与矿料干拌10s，再加入橡胶沥青湿拌40s；
（4）要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得；
矿料级配与生产设计标准允许差值
?????mm ±2%
≤????mm ±4%
≥????mm ±5%
（6）每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线检查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。
2、沥青混合料的运输
（1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm；
（2）拌和楼向运料车卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少粗集料的离析现象；
（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，根据工程规模摊铺机前方应有3～5辆运料车等候卸料；
3、沥青混合料的摊铺
（1）连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。对于橡胶沥青混凝土，摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按1～3m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。用餐应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次；
（2）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般情况下不得采用人工整修；
（3）AR-AC沥青混合料上面层宜用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。两台摊铺机距离不应超过10m，以形成良好的热接缝；
4、沥青混合料的压实成型
（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应尽量在摊铺后较高温度下及时进行。为防止橡胶沥青粘结橡胶轮胎，AR-AC沥青混凝土禁止使用胶轮压路机；
（2）橡胶沥青混凝土施工碾压工艺建议采用5台双钢轮振动压路机，压实工艺分为初压、复压和终压。初压采用两台压路机静压一遍，振动碾压3遍，复压采用两台压路机振动碾压3遍，终压采用一台压路机以静压方式碾压1～2遍以消除轮迹；
（3）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度建议按表3-2选用；
表3-2 压路机碾压速度（km/h）
（4）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上；
（5）初压应紧跟摊铺机进行碾压，随摊铺机逐步推进。复压、终压应分清段落，设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压；
（6）压实完成12h后，方能允许施工车辆通行。
5、施工接缝的处理
（1）纵向施工缝。施工纵缝应设置在道路中部双黄线位置，在另一半幅施工前，应用锯缝机将施工纵缝切割整齐，并铲除不规整部分；
（2）横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
6、施工阶段的质量管理
（1）原材料的质量检查：包括橡胶沥青、粗集料、细集料、外掺剂等；
（2）混合料的质量检查：橡胶沥青用量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性；
（3）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、横向偏位、渗水系数、构造深度和摩擦系数；摊铺的均匀性；同时还应进行构造深度和摆式摩擦系数的跟踪检测。
以上检查项目、检查方法、检查频率和质量要求列于表3-3。本表所列为施工阶段的质量检验标准，交工验收按国家相关标准进行。
压实度采用双控指标，要求马歇尔标准密度的压实度不小于96%，最大理论密度压实度为92%~96%。
上面层平整度要求连续平整度仪100m标准差的合格标准不大于1.2mm。
面层混合料的离析包括沥青混合料的温度离析和沥青混合料的级配离析，离析可以暂时作如下控制：
a、施工过程中采用红外温度探测器检测的温度差不应超过20℃；
b、核子密度仪检测的密度差不应超过0.075g/cm3（大体上相当于空隙率相差3%）；
c、构造深度的最大值与平均值之比不应超过1.5。
四、注意事项
1．在拌和楼生产橡胶沥青混凝土时，橡胶沥青由于粘度较大，泵送时间较长，易造成热料仓等料，导致矿料过热，进而使得混合料出料温度偏高，同时还将影响拌和楼混合料产量。解决办法：保证生产橡胶沥青的基质沥青供给温度大于160℃，同时尽量缩短橡胶沥青供给管道长度，并与供给橡胶沥青前提前30～60min用导热油对管道进行预热；
2．拌和楼沥青称重系统常常由于系统原因造成设计值与实际配给值不一致，后场技术人员应该密切关注，以橡胶沥青实际配给值为准，对生产配比进行适当调整；
3．实际生产时，应确保冷料进料速度与生产配合比设计取热料仓矿料时基本一致，以避免热料仓矿料级配发生较大波动，从而影响实际生产配比；
五、结语
通过我省的金寨现代产业园长江路中橡胶沥青混合料的施工技术研究，指出了橡胶沥青混合料的拌制、运输、摊铺、压实四个关键工序的特点与难点，并通过施工质量管理和注意事项指出了橡胶沥青混合料的施工要点，从而为橡胶沥青混合料在我省的推广具有积极的意义。
参考文献：
[1]JTG F40-2004,公路沥青路面施工技术规范[s].
[2]JTG E20-2011,公路工程沥青及沥青混合料试验规程[s].
论文作者:卓建平
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年6月总第211期
论文发表时间:2016/8/11
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