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摘要：在道路桥梁的工程施工中开展质量控制是十分关键，如果我国的道路桥梁工程在预应力工作上没有办法顺利的进行，或者由于管理、技术和设备等各方面的原因，导致预应力工作没有达到效率，最终影响整体工作的质量。因此，推动道路桥梁预应力工作的开展，不仅仅为后续的质量控制提供可靠的参考依据，也可以使得工程的建设得到有效的保障，使其能够在人们的日常出行和社会发展中发挥作用。
关键词：道路桥梁施工；预应力；应用
引言
预应力技术在道路桥梁工程中应用是比较广泛的，可以提升工程的质量。要加强质量控制，注重施工的预应力技术的应用，做好预应力筋穿索，锚具的选择以及混凝土控制等，提升道路桥梁的安全质量，提升经济效益。
1预应力技术在道路桥梁施工中应用
1.1锚固与锚具处理
在预应力施工中，锚固以及锚具处理是不可忽视的环节，也是质量控制的重点。施工中，要确保锚垫板预埋位置正确，方向合理，提高施工精准度，避免位置不准确而降低工程质量。墩顶导向槽和跨中转向横肋制作时，首先应该完善方案设计，明确质量控制目标，然后按要求进行加工制作，保证位置合理、质量合格。要注重提高弯折处曲率半径的精准度，并对端部进行适当处理，将其打磨平滑。采取这些措施处理之后，不仅可以保证施工效果，还能方便后续的张拉施工，有利于避免钢绞线被挤压，预防卡滑现象，进而提升工程质量。
1.2预应力筋穿索
从目前道路桥梁施工基本情况来看，在箱梁内部施工中，钢绞线整束穿索是不容易的，不仅难以确保施工效果，还不利于加强施工质量控制。因此，为有效应对这些挑战，预应力筋穿束常用单根穿束法进行施工。预应力筋穿索产生问题不仅降低工程外形美观，还制约工程质量提升，导致预应力筋难以有效发挥作用。作为施工单位，在正式进行施工之前，要对钢绞线、锚板孔、封闭盖小孔编号，采用单束穿索法完成12根钢绞线穿束任务。并加强施工过程质量控制，保证钢绞线位置准确，一一对应，防止钢绞线缠绕等问题发生。
1.3预应力张拉
预应力张拉影响着工程质量和施工效果。事实上，预紧张拉和高应力张拉是进行张拉的重要方面，要注重加强两个环节的控制，预防质量缺陷发生。施工前对预应力筋编号，有利于杜绝缠绕现象产生。同时还要加强张拉过程控制，保证张拉规范有序进行。张拉中要确保两端对称，掌控好张拉力度，不得过大或过小。从而有利于确保预应力筋受力均匀，预防缠绕或错位等问题发生。张拉完成后还要仔细做好检查工作，校验设备和仪表，有利于保证施工现场秩序良好，提升张拉施工质量。
2预应力应用存在的问题及解决对策
2.1后张法预应力混凝土构件张拉前的裂缝的预防措施
混凝土结构经常会遇到裂缝问题，裂缝问题经常由温差和收缩造成，在荷载作用下的结构也经常出现裂缝，但在预制场内制作构件在张拉前要防止其产生裂缝。这些裂缝经常出现的具体位置在构件侧面、箍筋位置。为了防止由温差引起的裂缝，主要控制构件避免体内外温差过大，加强养护，对于薄壁构件，拆模时间予以过长，并预防预制构件与台座黏结，减弱热胀冷缩影响。
2.2预应力孔道堵塞及解决方法
预应力筋不能顺利经过预留孔道的一个重要原因就是预留孔道产生堵塞或者塌陷的现象，这种情况的产生对张拉效果会产生一定的影响，也会影响整体灌注工程质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆堵管的解决方法是，先根据曲线坐标标注出堵管的具体位置，然后根据位置用冲击钻在该位置进行钻孔，为了防止预应力孔道堵塞，要远离主筋，使波纹管里的钢绞线能够自由的进行伸缩，在进行施工前，要对波纹管进行仔细的核查，对安装的位置做好确认，做好套管接头的密封性检查工作，确保在进行混凝土浇筑中，波纹管不会受到损伤。
3施工注意事项
3.1提高质量意识
应该提高工作人员的质量意识和安全意识，人为事故的主要原因就是缺乏职业工作态度。工作人员在不考虑技术的情况下，并没有认真对待自己的工作，其工作态度更主要是根据上层监管的力度，本身缺乏主动性。对于这种情况，首先上层领导制定合适的管理制度，员工工作内容、职责分工明确。其次，员工本身应该培养职业态度，对工作认真负责，既是自己的工作职责，也是对所有人的负责，职责所在，更应珍惜才是。在预应力施工方面，也要具备质量意识，强化管理操作，规范施工流程。
3.2保证预应力筋和波纹管安装质量
预应力筋、波纹管安装是道路桥梁施工的重要内容。因此，施工人员应该提高思想重视程度，要根据设计规范要求，结合施工技术规范标准进行波纹管安装施工。灌浆后要确保波纹管不会发生变形现象，并且有效预防堵塞和渗漏等问题发生。安装前对波纹管进行质量核查，妥善处理毛刺、折角、卷边等现象，确保质量合格，不合格材料不得将其用于现场施工。定位波纹管时要严格遵循规范要求，确保位置精准，定位牢固可靠，不得出现上浮下沉或位移的情况。需要对波纹管进行焊接时，应该覆盖湿麻袋或者薄铁皮，并按要求焊接，确保焊接到位，提高施工效果。
3.3预应力控制
预应力决定承载力，当然也就是决定构件内部的拉伸和挤压力。若预应力计算控制得不好，就会影响到混凝土结构的使用年限。在钢筋混凝土预应力技术应用过程中，对张拉力控制十分关键。它对钢筋混凝土预应力技术的实施效果和最终质量起到了关键作用。因此，在施工前应按照规范和程序认真检查、测算，并根据锚具的特点和孔道灌浆的实际情况计算应力损失。尽可能控制好张拉力。
3.4锚具的选择
对预应力锚具的选择由工程实际情况来确定。因为在施工过程中使用不同的锚具直接关系到预应力大小测量的准确度，不同的锚具在使用过程中其特点是不同的。判断不同锚具性能的主要方法是对其摩擦系数对于施工的影响、使用的便捷程度等问题。可以根据任务的内容选择不同的锚具，按照张拉钢筋的种类、先张法或后张法施工的特点、有黏结力混凝土和无黏结力混凝土工艺的要求区别选择相应的锚具。
3.5构建高素质的施工人员队伍
施工人员作为最重要的人为因素，所承担的是整个工程质量的责任。施工质量与施工人员素质水平成正比相关，新形势下，提高使用人员素质水平至关重要。既要求施工人员理论知识过关，同时还要有熟练的操作技能，在有丰富的工作经验的同时也需要有临场应变的能力，这样工程质量才能得到保障。首先，做好招聘工作，即在招聘施工人员时，要对其相关的专业知识和经验进行考核。再次，强化培训，定期对已经在岗的施工人员进行培训，强化其专业知识和素养。
结束语
在进行道路桥梁工程施工中运用预应力技术不仅能够提升结构的稳定性，还能提升整体的施工质量，防止安全事故的产生，增加桥梁使用的耐久性。因此，在预应力的应用中要保证预应力筋和波纹管安装质量，做好锚具的选择，防止预应力孔道堵塞以及混凝土构件张拉前产生裂缝。
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论文作者:杨永洁
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第8期
论文发表时间:2018/8/7
标签：预应力论文; 质量论文; 孔道论文; 桥梁论文; 波纹管论文; 裂缝论文; 道路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第8期论文;