摘要：随着我国城市经济建设和基础规模设施的不断扩大，城市道路与桥梁建设已经成为城市重点建设对象。但是由于各种原因的影响，道路桥梁施工中往往会出现很多质量问题，很多时候都是因为施工人员的麻痹大意造成的，因此对于道路桥梁施工出现的问题，施工队伍必须给予足够重视。
关键词：城市道路；桥梁施工；质量；控制；管理
一、城市道路桥梁施工质量的基本概述
近年来，我国城市道路桥梁项目逐渐曾多，桥梁建设的速度也越来越快，有些建筑单位为了赶进量的工作。建筑角点相对于其他点来说具有更高的精度和确定性，在未来的测量中是具有很高的参考价值，为了方便以后测量的使用，在合成城市数字地形图中应该重点标识。随着城市建设的速度和城市化不断加深，现有的城市地形图上将分布大量精度高的建筑物角点。在以后的城市测绘工作时，由于数字地图对地图的精度的要求不断增高，这些已经做过标识的建筑物角点，可以通过最小二乘原理，进行计算修正数据后，就可得到数字地图的要求标准，大大提高工作效率和数字地图的效果，这些数据将成为不可或缺的城市数字地图参考资料。
二、施工质量问题处理的基本要求
1.加强每个地区的综合管制。事故发生时，将多种解决办法结合后总结出最合理的，一些方面，从宏观出发，能够采用另外的办法来取代一些比较棘手的问题。
2.调查发生事故的缘由。事故发生时，必须细心研究，以免再次出现同样的事件要想确保以后的施工中不出现同样类型的错误，就必须对之前事故的原因进行仔细的分析，这样不仅对施工的顺利进行提供保障，同时也对施工质量与经济也是有积极影响的。
3.确保处理事故工作者的人身安全。处理事故时，经常会出现突发的危险事故，这就需要管理工作者与现场的设计者结合整个环境搞好安全措施，在处理事故时全程监督，这对处理事故人员也是一个保障。
4.扩大处理事故的区域。出现时事故时，必须在事故中心地点向周围扩散，先对周围的地点进行排查，在解决中心区域的问题，避免以后再出现此类的事故，对施工的质量也是有保障。
三、城市路桥施工中存在的问题
1.施工现场的个人主义
按亚当斯的公平理论指出，当一个人通过做出的成绩来取得相应的报酬后，不仅需要关心自己的报酬绝对量，还需要关心其相对量。一个人的报酬需要通过种种的报酬所得来比较自己的报酬是否合理。但是目前，很多的路桥建筑中仍然存在着“大锅饭”的现象，工资拉不开档次，绩效只存在形式。在项目施工现场，人情、关系斗争严重，很多人没有相关路桥经验的人员，都是站在岗位上，吃着闲饭，在那里不懂装懂，导致整个路桥的项目建设在进度、质量、成本等方面都被弱化。路桥工程的施工与验收的标准和依据是工程设计单位所提供的图纸，其要求是施工企业必须按照图纸的相关规定进行施工。由于存在着考虑和实际情况的差别，设计图纸容易出现与现场施工不匹配之处，而现场懂得技术的施工人员没有及时的告知设计单位，而凭借自身施工中总结的经验，对设计图纸随意修改。这样很容易导致后期的图纸出现与前期完工的工程出现严重的偏差、质量不过关等，也是影响现场施工安全有序的重要原因之一。
2.施工企业综合水平参差不齐。
当前工程不断增加，股份制工程施工企业也不断崛起，改行企业、增项企
业、重组企业不断增加。由于部分企业对施工技术管理认识不足，管理组织人员配备不全面、不科学，年轻项目经理有资格证书有理论水平而现场经验不足，甚至有的工地用没有资格也没有经验的领导亲人现场管理，掌握住现场资金安排、人员配备。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆项目经理在现场没有决定权，混乱的管理模式造成质量的缺陷，再加上项目组织内部的技术人员无法对本工程做出独立准确的操作计划，需要依赖外部支持。技术人员在实际操作中对质量控制点、技术规范和施工计划没有足够的认识，容易造成施工组织设计与现场施工脱节，有时是理想化的组织设计现场无法操作，或是科学的组织设计为追求利润最大化而作为摆设。此外，设计单位如果设计经验不足；或是挂靠设计，设计成果未认真审核；或是人员设计时未考虑当地地理环境；或是设计交底不全面等情况，也会使施工计划与最优方案偏离，影响工程的进度和质量。
3.工程监理机制不健全
监理机构是一种中合机构，具有独立性，不应依附于公路建设部门，不应出现对外监理，对内一家亲的现象。同时目前的监管机构良芳不齐，出现非公路建设监理机构做公路建设监理的情况，这样就保证不了有效地监理，以及施工项目质量同一时刻，一般来说监理人员都不了解周围的环境也没有适用的监管能力，也没有适用的专业知识，这些一般都是建设单位的工作内同，自己有不同的认为，不能两者兼顾，也是影响监管质量的一个重要因素。
四、城市道路桥梁施工质量控制与管理
1.加强对道路桥梁施工质量的控制
当道路桥梁施工时，由于设计失误或勘探不到位造成对施工环境了解不细致，而造成工程质量问题，或安全隐患，要加强施工质量的控制，应当在质量可能出现或已经出现问题时，及时采取措施抑制质量问题进一步发展，从而最大程度上减少经济损失和社会损失。质量控制主要分为两种情况：第一，事前控制。在质量问题发生之前，对图纸与现场进行比对，将质量风险源消除。管理企业关系混乱要用联系单形式或会议形式来理顺关系，围绕施工目标让权利人多承担责任。第二，事中控制。利用监理手段对现场因素进行控制，当质量问题发生时，将影响度和伤害力降到最低。如发生安全事故后，施工单位要有预案以最快的速度把事故损失降到最低。
2.建立健全质量管理机构，落实质量管理责任制
健全的质量管理机构是路桥施工项目质量管理工作正常实施的重要保障，通常情况下质量管理机构由三级质量管理体系构成，包括项目经理部、工程施工处、专业工程施工队。项目经理作为第一质量责任人；工程施工处质检责任人统筹安排质量管理工作，即组织工地试验、质量检验、档案管理等工作；专业工程施工队负责工程施工，并设专门的质检员进行各工段施工质量的监理及记录。
3.提高施工人员综合素质
道路桥梁施工受天气影响较大，因此施工中常会有偏离计划的事情发生，施工的操作人员和管理人员要有应对措施，要求工作人员较高的处理现场事件的能力。因此在对施工人员管理时，应当明确分配职责具体到个人，实现权限职责具体化。这样工作人员在管理中可明确认识到自身与他人的职责，从而有效展开与他人的合作，还可以实现各员工、各部门间互相监督约束，以此提高员工的自律性，在工程施工出现问题时也可第一时间找到负责人，避免责任推诿现象。另外，随着建筑技术的不断提高，在很多工程中都使用了新技术和新材料，由于对这些技术和材料的陌生也会导致工程出现问题，所以在使用这些新事物之前，要对工作人员进行针对式的培训，告诉他们这些新技术和材料使用过程中应当注意的问题，避免由于工作人员操作不当造成的质量问题。
结束语：提高道路桥梁工程的质量是道路交通基础设施建设整体战略中的一个重要任务。加强桥梁工程的质量管理是保证道路桥梁工程的质量的必要手段。需要建设者和管理者统一协调、互相合作。
参考文献：
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[3]路旭.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防.交通标准化，2012.1.
[4]孙益娟.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防.价值工程，2013.8.
论文作者:农文钦
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/9/11
标签：桥梁论文; 质量论文; 质量问题论文; 事故论文; 现场论文; 工程论文; 城市道路论文; 《基层建设》2018年第23期论文;