摘要：在我国的社会经济建设发展的过程中，公路道路在交通运输与人们通行等方面发挥着巨大的作用，其中，公路路基的质量将会对公路施工的整体质量产生重大的影响，需要引起相关部门的高度重视。本文主要针对于公路路基施工的重要性展开分析，并简要阐述公路路基施工的关键环节，以期为保证公路路基施工质量提供一定的参考。
关键词：公路路基；施工重要性；关键环节
公路工程是我国社会经济发展过程中不可或缺的重要组成部分，是促进我国社会经济建设的重要基础，是区域经济发展的有力保障。其中，公路路基属于公路工程中的重要组成部分，是关系着整个公路工程质量的关键。因此，应高度重视公路路基的施工，从整体上提升公路工程的质量，推动与促进我国社会经济健、康、快速、可持续的发展。
1.公路路基施工的重要性分析
公路路基属于道路结构中重要内容，它的主要作用是提供上层路面结构重要的承重基础。对于公路而言，路基的稳定性与强度会对公路平整性、舒适性与使用期限等方面产生重大的影响。各种常见的公路坍塌裂缝与翻浆等问题，都是由于下部路基结构出现问题所造成的，具体表现为上层结构的各类病害。其中，针对于路基所开展的质量管理工作，具体包括以下两个部分：
1.1设计环节
设计环节的主要内容是设计工作人员结合实际的施工环境与土质状况，加强对地质的勘测，而后开展针对于公路的路基设计工作，。一个合理的设计方案，对于保障公路质量与减少造价成本具有重要作用，以免实际施工中投入质量不合格的材料。
1.2施工阶段
施工阶段的主要任务是针对于设计方案进行具体的实施，因此，施工人员在这一阶段应在遵循国家规范标准的基础上，严格的按照设计要求开展施工。与此同时，及时的针对于设计方案中的问题与设计单位与监理单位进行沟通，尽快的对施工方案进行优化。除此之外，近些年，我国社会经济快速的发展，需要在类似于沼泽地、冻土地段以及盐碱地等各种恶劣环境中修建公路项目。然而，该部分的土质质量差、含水量高，加大路基设计与施工的难度。
2.公路路基施工的关键环节分析
2.1路基碾压环节
路基碾压主要采用机械碾压方式，通过采用吨位大的压路机对路基进行分层碾压，可取得路基碾压密实效果，保证路基稳定性与强度，以免路基出现沉降。其中针对于特殊路基土质，采用不同的压实方式。例如，针对于潮湿的土质，可采取将生石灰与吸水材料加入至填料中的方式，以达到改进土质的效果，保证取得良好的碾压效果。除此之外，通过在预压期采用震动压路机进行路面的平整，以确保砂垫层与路基边沟的连通性，保证可顺利的排出地下水。
（1）碾压方式
碾压方式的不同，所产生的路基压实效果也不同。针对于碾压施工方式，有关的施工技术规范对此做出明确规定：碾压施工应遵循先轻后重、先慢后快、先边缘后中间的顺序，以此保证路基压实效果，但是该碾压方式仅适用于部分路面压实。
（2）碾压速度
碾压速度会对施工质量产生直接影响。据相关的调查研究表明，过大的碾压速度，会造成路面的起伏；而过小的碾压速度，会导致因超出被压材料的荷载范围而出现质量问题。由此可以看出，适当控制好碾压速度，是保障施工质量的关键内容。
2.2路基排水环节
水会对公路施工产生直接的影响。因此，切实的做好排水工作，是保证公路路基施工顺利进行重要基础，以免排水不畅问题而导致路基施工作业面出现大量积水，特别是一旦填筑层中含有大量水分将难以取得碾压密实效果，引发路基病害。为此，良好的排水系统，是保障路基顺利施工的关键。其中，路基排水设施主要包括以下三个方面内容：
（1）地面排水设施
地面排水设施常见的有边沟、配水沟、截水沟与急流槽等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，相关人员应结合当地的水文状况，在经过详细的计算基础上，合理的选用确定排水设施，并明确排水设施的尺寸大小。
（2）地下排水设施
地下排水设施常见的有渗井、渗沟暗沟。通过采用地下排水排水设施，以达到将路基的地下积水排出的效果，防止路基遭受侵袭而出现边坡滑塌。
（3）针对特殊路段的路基排水
应根据不同的特殊路段，相应的制定有针对性的处理方案。通常情况下，主要包括冻土区、黄土区、岩溶区等特殊路基地段。针对于不同各地区、不同的土质，应相应的采用合适的排水措施。
2.3路基加固与防护
路基防护与加固是保障路基稳定性与强度的重要措施，通过采用防护措施以避免路基边坡遭受风化与冲刷的影响，主要的做法是在坡面上进行栽植与铺砌。其中，加固主要针对于承载力弱且含水量大的地基。
（1）针对于路基坡面的防护
首先，植物防护形式多用于坡高不大且边坡平缓的坡面，该方式对于坡面而言具有美化与调节湿温作用；其次，工程防护主要应用于风化软岩层边坡，可采用方式包括抹面浆、砌片护坡等；最后，冲刷防护主要适应于沿河路基地段，通常采用直接防护与间接防护两种形式。
（2）针对挡土墙的施工
挡土墙的主要作用是支挡山坡土体与路基填土，因其具有适应性强与便于施工等优势，广泛的应用于公路施工过程中。其中，常见的挡土墙主要包括以下几种形式：重力式混凝土与加筋土等，其中，重力式挡土墙多用于墙高低、地基好且石料丰富的场合；悬臂式与扶壁式挡土墙主要特点是墙身圬工体积小，具有合理受力，因此在公路路基防护中得到广泛应用。
2.4路基沉降观测环节
路基的沉降观测是施工过程中重要组成部分，将其贯穿于整个修筑中。针对于沉降位移值超出标准值要对其进行停工处理，并结合施工现场的情况，相应的采取有效的处理措施，在其能够恢复至标准值时继续开展施工。针对于土方即将要达到最高点的状况，应对其进行反复的检查，防止由于荷载而造成地基的破坏。除此之外，针对于沉降速度与坡脚水平位移速度超出规定状况，应即刻停止进一步的施工以保障路基的安全性，相应的采取有效的措施予以补救。此外，针对于出现纵向裂缝的问题，应当即刻进行停工处理并且进行段落卸载，通过进行反压护道的修建以进行处理，保证每天有一次的观测。
在分层填筑路基时，应逐层开展变形观测。针对于相邻的两层填筑的间隔时间比较长的，则需要间隔三天进行观测。通常情况下，当天所监测路基沉降量在一厘米之内，且位移量在三厘米之内的则可以视为合格。
2.5水泥桩施工环节
水泥搅拌桩属于施工现场经常应用的施工方式，属于公路路基的重要内容。其中，该施工方式在施工中主要采用浆液喷射法与粉体喷射法，通过应用固化剂以达到提升路基含水性的效果。在实际开展水泥搅拌桩施工中。通过精度高的机器的应用，查找出下沉的准确位置，强化对下沉速度控制。在注射水泥浆施工中，需对机器下降速度予以控制，在喷浆进行过程中同时旋转水泥搅拌桩，不断的重复进行此过程直到搅拌桩可以上升至地面，在结束施工重应及时的清洗搅拌桩。不仅如此，路基在施工中承受水泥搅拌桩的荷载与重量，不仅提升路基的承载力，更避免路基发生沉降与变形。
结语
综上所述，公路工程中路基属于重要组成部分，对此人们应提高重视。因此，相关施工人员应严格的按照相关规范，采用先进的施工工艺与技术手段，充分的考虑公路建设的稳定性与实用性，从整体上提高公路路基的施工水平，保证公路的使用质量与期限，促进我国的公路建设长远发展。
参考文献：
[1]汪元伟.浅论公路路基施工重要性及关键环节[J].四川水泥,2016,01:23.
[2]张梁.试析公路路基施工的重要性及其关键环节[J].科技创新与应用,2014,13:177.
作者简介：卢西印（1982-）男，汉族，山东曹县人，工程师，大学学历，毕业于山东交通学院土木工程专业，研究方向为公路与桥梁工程。
论文作者:卢西印
论文发表刊物:《基层建设》2016年第34期
论文发表时间:2017/3/21
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