摘要：本文主要对安庆铜矿落地多绳摩擦提升机导向天轮轴承的快速更换进行了简要的分析，主要从现状入手，对施工方案进行了简要的阐述，希望可以为相关人员提供一定的解决。
关键词：落地多绳摩擦提升机；导向天轮轴承；更换；研究与实践
1 工程概况
安庆铜矿主井为立井提升，井架高度为66米，井深778米，提升高度为771.23米，落地式多绳摩擦轮四绳提升，提升机型号为JKMD4x4，最大提升速度为10.05m/s，上天轮高度59.5米、下天轮高度53.1米。
2 工程现状
落地式提升机的天轮由于长期使用，天轮游动轮铜瓦或轴承出现损坏，就需要对天轮进行更换。提升机的天轮更换时间的长短直接影响矿山安全生产。由于提升系统是矿山安全生产的重要组成部分，天轮的更换要在安全的前提下，需要快速保质的完成。我单位经过多年不断对天轮更换方案进行改进，探索出一套较为科学的施工方案。 经过多次的摸索和认真的思考，我们运用了这种新的施工方案，比传统的施工方案更换天轮，在经济效益和劳动效率上均大大提高。
3 概述
（1）主提升绳 型号6×25Ts 直径φ39mm 长度995m 9.56kg/m
（2）尾绳 型号B级镀锌18×7+FC长度860m
（3）箕斗 包含主绳悬挂尾绳悬挂总重38t
（4）天轮 φ4.0m 单重19t（包括轴承）
（5）配重 包含主绳悬挂尾绳悬挂总重48t
4施工方案
4.1 施工总方案 调整箕斗位置→卡配重侧提升主绳→提升箕斗主绳→提升天轮→天轮轴承拆除及安装→恢复上天轮→下放箕斗主绳→拆除箕斗、卡绳的设施，试运转
4.2 具体施工步骤
4.2.1 调整箕斗位置
（1）将箕斗顶提至井口下20米，（2）施工人员井口从配重首绳二侧穿过两根650b工字钢担在井口锁口梁上并固定，在两根650b工字钢上卡四只?39mm快速绳卡，并用红漆在首绳卡上方的主绳位置作好标记。
4.2.2 提升箕斗主绳
（1）施工人员将井架四道平台上的换绳装置就位，卡住箕斗侧四根首绳。（2）施工人员操作换绳装置试提升箕斗。派人观察配重侧的四只快速绳卡，确定无误后再提升箕斗4米（3）施工人员将换绳装置上下楔都卡住箕斗侧四根首绳。
4.2.3 提升天轮
（1）在井架顶部上天轮上方中间横梁挂好两只10t葫芦，用Ф22.5mm丝头将天轮两端和两只10t 葫芦联接好，前方横梁上挂设一个3t手拉葫芦牵引天轮。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（2）拆除主天轮两侧轴承座边盖和上盖；（3）两只10t手拉葫芦同时向上拉。3t手拉葫芦牵引着天轮消除天轮二侧首绳张力不同对其影响。将天轮提升500mm高时停止拉手拉葫芦。
4.2.4天轮轴承拆除及安装
（1）施工人员先将下天轮的轴承端盖螺栓拆除，然后旧轴承用1t葫芦保住利用千斤顶将轴承往外顶，拆去旧轴承。（2）同时对新轴承进行油温加热到105℃,保温30min.用二只1T葫芦传接吊装，铜棒大锤辅助装配，待轴承到位，立即装好轴承端盖、紧固螺栓，起到轴承定位作用。
4.2.5 恢复上天轮
（1）施工人员待轴承温度冷却到40℃左右，给轴承进行旋转加油。（2）两只10t手拉葫芦同时向下放天轮。3t手拉葫芦牵引着天轮消除天轮二侧首绳张力不同对其影响。（3）天轮落到位，装好上压盖和边盖。
4.2.6下放箕斗主绳
（1） 操作换绳装置下放箕斗，使首绳受力。（2）换绳装置收回
4.2.7拆除箕斗、卡绳的设施
（1）拆去井架顶部上天轮上方中间横梁的两只10t葫芦，兜绳，前方横梁上3t手拉葫芦，回收井架材料工具。（2）井口箕斗0.1m/s速度下爬行500mm，拆去配重侧的四只快速绳卡，及两根650b工字钢。清理场地。在确认所有的临时设施都拆除后，方可试运转。
5施工方案对比
5.1 老方案
布置稳车及滑车组→调整箕斗位置，在井口配重侧架好I45工字钢，卡中间配重上四根首绳分别用楔形绳卡、方块卡卡紧，不得有打滑现象的主绳→反留上、下天轮主绳→上提箕斗，将天轮上的主绳扒到轴承座的两边→用两只10t 葫芦联接好，用另外两只10t葫芦过渡，并用7/8″丝头和三角板联接，慢慢起吊天轮、拆除上天轮→开动稳车启动滑轮组，解除葫芦上丝头，天轮两侧系好白棕绳，并和3t风动绞车丝联好把上天轮调至地面→用拉马拆除游动轮轴承、密封环、卡箍→将轴承加热装配，温度控制在105℃,保温30min.安装新轴承→开动稳车启动滑车组用白棕绳牵引，将10t葫芦和天轮7/8″丝头联接好，拉动葫芦把上天轮调至平台→用两只10t葫芦过渡，另两只10t 葫芦联接好，安装上天轮→将主绳扒进绳槽→移去钢梁，拆掉配重侧楔形绳卡 、方块卡钢梁，拆除卡绳、滑车组等设施，试运转
5.2 新方案
调整箕斗位置→卡配重侧提升主绳→提升箕斗主绳→提升天轮→天轮轴承拆除及安装→恢复上天轮→下放箕斗主绳→拆除箕斗、卡绳的设施，试运转
5.3 新方案与老方案对比
新方案与老方案对比，（1）减少了布置稳车及滑车组的工作，（2）在井口配重侧架好I45工字钢，卡中间配重上四根首绳分别用楔形绳卡、方块卡卡紧的工作（3）两只10t 葫芦联接好，用另外两只10t葫芦过渡，并用7/8″丝头和三角板联接，慢慢起吊天轮的工作、（4）拆除上天轮开动稳车启动滑车组把上天轮调至地面的工作（5）开动稳车启动滑车组把上天轮调至平台的工作（6）拆除滑车组及稳车的工作（7）减小提箕斗时所担的风险（8）减少了费用。
6 总结
旧方案中布置稳车时间需要4小时，在井口配重侧架好I45工字钢，卡中间配重上四根首绳分别用楔形绳卡、方块卡卡紧的工作6小时，稳车的缠绳及挂设三穿滑需要24小时，起吊上天轮16小时等待施工完成以后还要花费24小时的时间进行拆除，新方案省去了这些步骤。也就是说利用新方案施工，我们可以缩短施工工期74小时，减小施工人员的劳动强度，减小施工风险，省去了稳车等设备的费用，为矿方争取了生产时间，为本单位创造了很好的经济效益。
论文作者:朱灿军
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/20
标签：箕斗论文; 葫芦论文; 两只论文; 轴承论文; 轮轴论文; 滑车论文; 井口论文; 《防护工程》2018年第27期论文;