摘要：随着科学技术的不断发展，钢结构桥梁由于其造价低、结构性能好、施工速度快而得到广泛应用。本文从桥梁建筑钢结构的优缺点出发，结合一些必要的施工技术，加以对于桥梁钢结构的施工质量管理，提出几点提高质量管理的措施。
关键词：桥梁钢结构；施工技术；质量管理
一、引言
随着经济的发展和科技的进步，桥梁建设已经成为人们生活中不可或缺的一部分，桥梁在交通事业中的地位也是不能替代的。目前，部分桥梁结构的主体为钢结构，所以钢结构的质量是直接影响桥梁质量的关键因素。近年来，国内外发生了很多桥梁钢结构破坏事故，造成了巨大的经济损失，因此钢结构建筑质量要求非常高，针对钢结构桥梁工程施工质量展开相关的探究。
二、钢结构桥梁的结构特点及优缺点
1、钢结构桥梁同桥一样，都是跨越河流、湖泊、海洋障碍物的空中的路，其中大跨度桥梁多为预应力钢凝土桥和钢结构桥梁。钢结构桥梁的结构沿其桥纵方向由主桥组成。用于钢结构桥梁的主要材料是钢板、型钢和高强度钢材。钢板多采用低合金钢，部件要用铸钢和优质碳素钢。钢梁的主要型式为肋板梁、箱梁、桁架梁和叠合梁。
2、钢结构桥梁优缺点。钢结构桥梁由于采用高强度的材料，匀质性好，易于加工，故而构件轻、运输架设方便，为大跨度桥梁理想材料。其次是便于架设。这一点可在钢梁施工中对比阐述。钢结构桥梁的主要缺点是在大气作用下受腐蚀、易生锈、养护费用高，相比较价格昂贵了一些。
三、桥梁钢结构施工质量问题表现主要有：
1、选材不当
桥梁钢结构的质量问题主要表现在选材方面，对于一个桥梁来说，钢筋和混凝土是受力的主体，所以钢结构的质量直接影响桥梁的使用性能。所以对于钢结构的选材是非常重要的。在桥梁设计过程中，就要对一些特殊受力部位进行反复的计算和严密的检测，确定其抗力系数以及抗震、弹性系数，然后根据设计标准确定钢材的型号和数量。在制作钢结构的时候要严格按照规范进行操作，以保证桥梁的工程质量，避免出现安全事故。
2、锈蚀现象
钢结构在使用过程中，如果发生锈蚀，就会使结构本身的受力能力降低，使桥梁在行车荷载的作用下，整体受力不稳定，部分锈蚀严重的位置出现弯曲现象，严重影响桥梁的使用，严重的还会引发交通事故。
3、焊接工艺
对主要焊缝，特别是对接焊缝或设计要求的焊缝，在焊缝焊接结束后应及时进行检测。将焊缝中的灰尘清除，用放大镜观察焊缝是否有裂纹，焊缝尺寸是否足够，以及是否有咬肉、气孔、夹渣、未焊满的陷槽。
4、应力疲劳变形
桥梁在使用过程中，几何应力集中会出现叠加，在可变荷载的作用下，这些细小的损伤就会不断扩展，导致疲劳应力的扩大，最终导致事故发生。桥梁是一个整体结构，一些不起眼的细节可能就会使整个桥梁的受力系统遭到破坏，如果某个细小的构造出现应力集中或者应力疲劳，就容易出现变形，使钢结构出现应力屈服。
5、螺栓连接。
螺栓表面不符合要求，造成螺栓不好安装，或者螺栓紧固的程度不符合设计要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆高强螺栓表面浮锈、油污以及螺栓孔璧毛病螺栓丝扣损伤，螺杆不能自由旋入螺母，影响螺栓的装配。
四、建筑钢结构的质量管理建议
1、严格选材
对钢结构原材料和构件的质量验收是非常重要的。在进行原材料和构件的采购时，要搜集大量资料，严格把握材料和构件的质量标准、使用性能，进行抽样检查；在原材料和构件进场时，施工单位必须做好验收工作，及时检查材料、构件合格证及各种检验报告，对材料和构件的外观质量进行检查验收，看是否符合设计及相关规范要求，检验合格后再进行施工。
2、合理选用防腐方法
钢结构防腐要根据实际情况科学合理选用防腐手段，在应用中要考虑以下几点因素：首先，要注意防腐的要求，其中包括：防腐年限的要求、装饰性的要求等；其次，要注意到防腐蚀的环境，其要施工的钢结构处在怎样的环境当中，其中包括：一般大气环境、化工大气腐蚀环境、有无液体等，根据不同的环境选择不同的方法。钢结构桥梁防腐处理非常重要，如果处理的不好会给桥梁留下安全隐患，所以要加强钢结构桥梁防腐处理质量控制。
3、焊接工艺规范
在进行钢结构焊接前，先要严格检查焊条的合格证，按说明书要求进行使用。依据焊接工艺评定报告，结合实际焊接施工经验制订相应的焊接工艺规程，让每位焊工熟悉牢记其主要内容，按照设计要求严格选用合格焊条，焊缝表面不得出现裂纹、焊瘤等，按规定的顺序和部位进行焊接。有时候遇到比较恶劣的天气时，我们不能盲目行事，应确定施工时是否需要采取预热措施，制定具体的预热方法，预热温度及范围后再进行焊接，当发现有不合格的焊缝时，不要擅自处理，要定出具体的修改工艺后再处理。
4、注重应力控制
实际施工中，从桥梁的施工外观上，很难发现桥梁结构应应力的好坏，为了保障连续桥梁工程的施工质量，保障桥梁不发生变形，需要对其进行结构应力控制。对连续钢结构桥梁进行的结构应力控制，主要是在实际施工中进行，在施工的过程中，加强对桥梁结构应力的监控，可以在施工阶段，在桥梁结构应力相对集中的部位，或者桥梁结构应力相对有代表性的地方，设置应力测试元件，对该部位施工中的结构应力进行控制。架设过程中必须随时监测桥型变化，主要是拱度及轴线，和监测人员及时沟通联系，发现问题及时处理，不光是为了满足设计要求，也是为了保证桥梁的顺利合拢。
5、保证焊接与坚固件连接质量。
高强度螺栓受力，是摩擦型受力，所以关于摩擦面问题，这个是很重要的，摩擦系数达不到设计要求影响杆件对接，影响整体的结构安全。下雨天是不允许高栓施拧的，要拧也可以，做好防雨的同时烘干摩擦面，这样才可以保证是按施工规范要求进行施工。
高强螺栓施拧时对螺栓的检查分三步：一个是外观，外漏长度，垫圈正反问题（初拧前检查）；二个是锤击检查有无漏拧（初拧检查）；三个是扭矩检查，实验室的检查数据，欠拧的加拧，超拧的更换螺栓（终拧检查）。
五、结语
钢建筑结构由于其材料的特殊性，存在着很大的优势与缺点，钢结构桥梁的应用应对材料的维护和检查，正确使用钢结构桥梁的施工技术，对钢材的零件和部件进行严格管理，规范组装环节的工艺，保证焊接与坚固件连接的质量，使用正确的施工技术并采取有效的质量管理措施。
参考文献：
[1]王涛，张宇鹏，廖维张.某机库钢结构网架屋盖整体提升施工方案设计[J].建筑技术开发，2013，03：49-53+56.
[2]许文涛，年永林，蔡斌，梁权.钢管混凝土柱框架-混凝土核心筒混合结构中钢构件节点设计[J].建筑技术开发，2013，12：7-9+26.
[3]李洪泉.高层建筑悬挑钢结构吊装施工[J].建筑技术开发，2013，12：30-31+44.
论文作者:劳荣照
论文发表刊物:《基层建设》2016年12期
论文发表时间:2016/9/27
标签：桥梁论文; 钢结构论文; 应力论文; 螺栓论文; 结构论文; 构件论文; 受力论文; 《基层建设》2016年12期论文;