摘要：在进行市政路桥的施工中，必须对软土地基进行有效的处理，才能确保整个路桥施工的质量可靠性。所以路桥施工中，首先要针对软土地基的加固技术进行研究，能够结合详细的地质勘测确定具体的路基加固技术应用方案。确保市政道路的建成后，其长期使用效果不会受到软土地基的安全影响，为城市的发展奠定较为扎实的交通基础。
关键词：市政路桥施工；软基加固技术；试析
1软土地基的工作特性和基本情况
1.1软土路基的流动性
软土路基如果长时间没有对道路基层进行相应保护加固措施和处理，将对道路的施工进度造成很大的影响。由于软土路基有压缩性强，随着工程项目进程的延续影响地基的稳定性，有时会造成部分路段有塌落现象。
1.2天然空隙比大、压缩性高
软土路基包括粘土及粉粒土，这些天然细粒土空隙比较大，会加速吸收空气外部环境中的水分，软土内的细粒土也会因水分过高而潮湿。含水率过高会造成孔隙比大，细粒土粘性减小，从而进一步影响路基稳定性和压实度。道路建设中由于软土内部孔隙率较高，会降低整体路基承载力，对最后的道路维护提升有很大的影响，并造成很大的风险及安全隐患。含水率高的软土路基会降低施工道路的强度和稳定性，并且也会降低道路的载荷，导致安全事故。压缩性的控制主要取决于含水量和空隙比两个主要参数，在施工路基过程中必须合理的对软土路基进行必要的加固保护措施，排查相关隐患，使道路的安全性得到可靠的保障。
2 加固施工技术在市政道路软土地基施工中的应用价值
在市政道路软土地基施工过程中，为了实现对加固施工技术的高效利用，需要对这类技术的应用价值加以探讨，具有以下意义：（1）重视加固施工技术在市政道路软土地基施工中的应用，推进工程施工的顺利进行，减少市政道路施工中由软土地基引发的质量问题，保证市政道路工程基础结构的稳定性；（2）注重加固施工技术在市政道路软土地基施工中的应用，可降低施工过程中的风险，全面提高市政道路基础结构的稳定性，为城市交通服务水平的提升提供保障；（3）充分考虑加固施工技术在市政道路软土地基施工中的应用，可以提高道路基础部分的强度，保证市政道路工程的安全性。
3软基加固技术在市政路桥施工中的具体应用
3.1 预应力管桩加固技术
将预应力管桩加固技术应用在市政路桥软土地基的施工中，能有效地避免基坑暴露时间过长，大大地缩短基础施工所需要耗费的时间。这种技术一般都应用在软土路面松软问题的控制上，在实际的市政路桥施工中，相关的施工人员一定要有效地控制好软土路面的松软情况。预应力管桩加固技术在道路施工方面得到了大量的运用，其能有效地控制软土地基的松软情况。在正式展开施工前，一定要合理地确定好软土路面的位置，并对这个位置展开相应的加固。在有效保证施工实效性的基础上，在确定好的软土地基上展开测量打桩，保障路桥施工的整体质量，还需要结合软土地基的地形状况，明确打桩的具体位置和预应力管桩的规格。
3.2 土木合成材料的加固方法
具体来说，土木合成材料的加固技术就是，加固时在桩顶的位置铺设好加筋垫层，这样就能让填土负荷非常均匀地传递到桩顶中。之所以进行加筋垫层便是为了在沙石的垫层中设置好一层或多层的土木合成材料，一般应用最多的便是土工织物、土工布等，以防止路桥的路基出现不均匀沉降情况，让软基变得更加稳定。在正式展开软土地基的加固工作前，相关的施工人员必须要对施工的现场地质状况展开全面、准确的分析，要根据实际状况选取出合理的振动方法，将施工所需要的材料填充在振动的道路位置，有效确保材料可以深入地基展开加固，从而大大地促进软土地区稳定性的提升。
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3.3 袋装砂井的加固技术
袋装砂井的应用实际上是利用了排水固结法，主要是在原来的地基中开挖排水通道，之后在其中加入一些材料，使软土地基的荷载得到软化，使软土中的水分得以排除，以此使软土的孔隙缩小，使软土达到固结的目的。另外，在软土固结后，软土中孔隙的消除主要是采用超静压水来实现，以此使土层的稳定性得到增强，使地基得到强化。当前道路施工处理中应用排水固结法比较常见，其较成熟的加固技术能有效保障道路施工质量。
3.4 粉煤灰碎石桩加固技术
粉煤灰碎石桩加固技术就是把碎石、粉煤灰等和水泥进行搅拌，然后采用搅拌机将固化材料灌注到软土地基中，从而打造出具有很高强度的桩，这样就可以大大地增强软土地基的稳固程度。这种技术有着很高的流动性，而且构成的桩结构非常牢靠，施工工序也非常简单，并不需要消耗过多的材料，所以被大量地运用在软土地基的加固中。在实际施工的过程中，通过粉煤灰碎石桩加固技术比较容易导致堵塞堵管情况，这是因为在进行混凝土泵送时，由于泵送软管弯曲的半径相对较小，导致弯道在进行混凝土输送时，其流动的速度逐渐减小，从而发生了堵管的情况，若无法有效地解决该问题，便会对市政路桥软土地基的加固工作造成非常不利的影响。此外，在实际运用粉煤灰碎石桩加固技术的过程中，必须要有效地确定好粉喷桩的转速与压力等技术参数。同时，建筑材料一定要符合设计要求，在正式展开运用前，一定要提供合格证和相关证明，从而避免那些已结块或受潮变质的施工材料被运用到施工中，大幅度地提升加固水平。
3.5塑料排水板的加固
路桥的软土地基中，之所以会出现大量的水分，一般都是因为长期对空气中水分或雨水吸收、积累造成的，这些过多的水分对软土地基的内在结构产生了很大的破坏，导致其稳定性不断地下降。因此，一般需要通过塑料排水板展开加固。在加固过程中，需要通过专业的插板机将排水板插入到软基结构中，然后再进行预压负荷力的施加，从而使软土地基土层水分通过排水板排入到之前设置好的通道中，将其中的水分大量排除，从而有效地减少其中存在的水分含量，使軟土地基的加固施工效率得到大大提升。不仅如此，其稳定性也得到了很大的增强，防止在实际施工中出现沉降现象，此外，由于塑料排水板施工的成本相对较低，也有很强很好的经济性，因此被大量地运用到了实际的施工中。
3.6 喷射注浆法
在市政路桥软土地基加固的过程中，由于软土地基的土层拥有很大的粘性，可以运用喷射注浆法，这种方法也比较适用在人工填土的路基加固工作中。在实际的软土地基加固施工过程中，喷射注浆法最为突出的特点便是其操作需要运用高压设备。这种加固方法的原理就是利用灌装技术在软土的地基的土层中进行喷射固化浆，从而破坏其中的结构，让固化浆液和土层充分地融合起来，再化为整体，从而有效地进行软土地基的加固。
3.7软土换填法
换填法在地基承载力较差、软土厚度较小的情况下的应用比较适宜，换填法的工艺是：首先需挖出一部分或全部的软土，之后将高稳定性、高强度、防侵蚀性较好的材料换填至土层内，再采用夯实机设备将材料压紧。这种加固法是我国市政路桥施工中运用最多的一类软土地基加固技术，因为这种方法没有多高的技术含量，且施工应用相对简单。软土换填法的原理便是利用那些拥有比较强透水性的施工材料，比如、碎石、沙砾等，将其换填到软土地基中，从而大大地增强路基的稳定性。在具体的施工中，相关施工人员一定要通过人工或机械的方法，把软土地区中的软土充分挖掘，然后再把这些沙砾或碎石填充进去。在压实过程中，需要检查材料中的石头与粒径，以此使材料压实效果更显著。浅层是处于地面 5m 之下，深层是指超过这一深度，因此，为了保证填换法取得良好的施工效果，应根据地面深度的不同来处理浅层与深层施工。如此便可以充分地避免路基发生沉降情况，提升市政路桥工程的质量。
4结语
总而言之，市政路桥的建设不是一项简单的工程，需要对其中的相关技术进行严格的把控。其中，软土地基部分由于自身的特殊性质，必须在路桥施工中对其进行较为全面的加固技术处理。通过建设高质量的路桥工程，为国家的经济发展奠定较为可靠的交通基础。
参考文献：
[1]曾北准.市政路桥施工中的软基加固技术初探[J].科技创新与应用，2017（21）：149+151.
[2]束兵.市政路桥施工中的软基加固技术初探[J].江西建材，2017（11）：128+132.
论文作者:黄燕萍
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/8
标签：土地论文; 技术论文; 土路论文; 路基论文; 道路论文; 稳定性论文; 材料论文; 《防护工程》2019年9期论文;