柴油机节油五窍门,本文主要内容关键词为:柴油机论文,窍门论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅读下载。
提高冷却水温度 柴油机冷却水的适宜水温是65~95℃,而多数机器的水温低于50℃。水温过低,柴油就不能完全燃烧,机油粘度加大,零件运行磨损阻力就增加,油耗就相应加大。
保证最佳供油提前角柴油机使用一段时间后,由于柱塞件与喷油泵传动件磨损,供油提前角就会减小,造成供油时间过晚,油耗量增加。要想节油,应保证最佳供油提前角,如195型柴油机最佳供油提前角为16~25度。
保持机器不漏油 柴油机常因输油管接头平面不平,垫片变形或损坏而漏油。解决这种情况,可将垫片涂上气门砂,放在玻璃板上磨平,接正油管接头,或增设回收装置,如用自行车条帽代替空芯螺丝,焊在油箱上,也可用塑料管将油嘴的回油管与空芯螺丝相连接,让回油注入油箱。
搞好油料净化 柴油机有一半以上的故障出在供油系统堵塞,排除方法之一是将购买的柴油沉淀2~4天再用,这样可沉淀出柴油所含杂质的91~98%。
改变“大马拉小车”现象 “大机器带小水泵”现象,也是浪费动力、增加油耗的原因之一。在现有设备不变情况下,适当提高水泵转速,让流量、扬程与轴功率同时增加,都能达到节能省油的目的。
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