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摘要：随着交通道路的规划发展，许多地区在逐渐扩大发展城市规模时，需要架设桥梁道路来改善交通情况，而部分道路桥梁的路基路面出现沉降差异，导致行车过程出现桥头跳车现象的问题发生，进而影响桥梁建设质量及使用功能，因此道路桥梁沉降段路面路基施工技术已经成为了推进社会现代化与城市化的关键所在。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
近年来，我国道路桥梁建设取得了迅速发展，其中道路桥梁沉降段路基路面施工逐渐成为城市现代化的主要标志。但是，由于技术问题，目前我国道路桥梁沉降段路基路面施工技术还有待进一步完善，在车辆行使的过程中经常出现搭板断裂、桥头跳车等问题，影响到人们的行车安全。因此，为了避免道路路基路面出现不均匀而造成的沉降问题，提高道路桥梁工程的安全性，必须加强对沉降段的施工处理，强化道路桥梁沉降段路基路面施工技术。
1道路桥梁路基路面出现沉降的原因
1.1桥头沉降段设计不合理
施工单位在进行道路桥梁建设的时候，对于路基，通常采用钢筋混凝土搭建法或者是粗料填筑法，这些方法一般适用于沉降不均匀或者是降低道路桥梁段刚性差异而引发路基路面沉降，可以有效降低车辆在行使过程中所产生的跳车问题，确保道路运行安全。但是，在实际工程当中，一般采用桥头搭板连接道路与桥梁，采用这种方式，极易造成路基路面出现沉降问题，跳车现象不可避免的出现。
1.2道路桥梁工程路基的压实度不足
对于道路桥梁工程项目施工而言，其路面台背结构的填土作业必不可少，然而，此项填土工序在具体施工过程中比较困难，表现在施工环节多、流程复杂，其施工质量受到诸多工程因素的影响，任何一项细微的操作步骤的具体实施都密切关联着台背结构填土的整体建设质量。道路桥梁工程路基路面的压实度是衡量公路的荷载性能和承重能力的主要指标，压实度不足必然会使得道路桥梁在长期使用过程中发生土质松软、翻浆与坍塌等问题。雨水冲刷与车辆通行密度较大等均会加剧路基路面结构的形变幅度，增加路桥设施出现沉陷情况的概率。
1.3桥头引道地基处理不规范
桥梁沉降段的地基结构设计不合理或者施工不具备规范性，也是导致桥头跳车现象频发的主要原因。地基出现下沉状况，与施工单位没有明确进行地质分析，方案设计不具备实效性，结构架设不科学等问题不无关系。亦或是在施工进行时由于对地质钻探的深度过浅或者钻孔不足的情况，造成桥头引道地基不具备稳固性。经过长期车辆通行的重压和雨水冲洗下，地基的抗剪强度与承载力均有所下降，因而出现道路沉降的问题。
2道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用策略
2.1加强对道路桥梁沉降段的结构设计
1）对于结构设计而言，施工人员应注重选用合理的沉降段搭板的长度和强度，根据我国工程建设的相关法律法规，迄今为止尚未编制和出台有关路桥工程沉陷段搭板结构设计的通用标准，通常情况下，各个施工企业会依照工程建造实际状况及自身的施工操作经验来展开设计过程。在实际的施工设计环节中，应以桥头路堤、桥台沉陷量和具体通车需求等因素作为搭板结构长度设计的相关标准。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，还可适当考虑选用土工型格栅构置技术，以充分展示出涂层所具有的抑制剪切强度，阻止路基中填土结构产生的空间型位移及土体层的侧向滑移趋势，增强总体路基的结构稳固性。2）对于设计路桥工程的缓和沉降路段而言，因为其软土层地基及路堤结构的处理情况可直接影响着路桥工程的建造质量，必须设计形成各种强度的沉降段，继而有针对性地应对不同的荷载情况。从本质而言，这种设计就是通过强度渐变的方法达到对其强度要求的渐进式过渡。3）以道路桥梁工程的地基状况和路基状况为出发点，选取土质结构及钢筋构架型路堤可有效增强总体路面的负荷能力，防止路基结构出现下陷。4）抑制形变的产生，若道路桥梁的路基结构已经发生变形现象，则应首先有效地管控沉降路段路基的施工后沉降程度及路桥工程衔接部位的错落型沉陷趋势。需要指出的是，依托电脑程序仿真的沉陷路径进行核算而获取完工后的沉陷量不能高于10cm。
2.2路基路面搭板施工工作
①需要针对道路桥梁工程所承受的交通量进行全面考虑，这需要积极分析该路段中的各项情况，为积极开展后续结构设计和施工工作提供良好的前提条件。针对道路桥梁工程路基路面和最高面，需要保持着良好的平行效果中。②在开展搭板设计工作的过程中，需要保证挡板本身的最高层面、道路桥梁路基的标准高度都能够保持着平行效果，将桥梁路基连接过程中可能出现的问题进行有效控制和处理。
2.3桥台软基施工技术
一方面，在进行桥台软基施工的时候，水泥喷桩地基法是最常见的方法，也是最适宜的施工建设方案。究其原因，水泥喷桩地基法能够对道路桥梁的软土层进行有效加固，而且该种方法施工所用的时间比较短，不仅可以提高道路桥梁施工的质量水平，而且大大加快了施工的速度，将道路桥梁沉降段路基路面施工的工期缩短。不过，采用水泥喷桩地基发还有一个缺陷，那就是该种方法的造价比较高，在正式施工之前对工程进行合理预算，然后在采用该种方法，以免造成资金不足，影响工程进度。另一方面，在桥台软基施工方案方面而言，应该坚持实事求是的原则，从道路桥梁地基的实际情况出发，依此设计和制定相应的方案。制定施工方案时，特别要注意的是，一定要避免发生路基软土层所引发的不均匀沉降，因此，在施工之前应该对桥台地段进行长时间的预压，通过这种方式，可以有效提高路基的承载力和稳定性，进而减少道路桥梁沉降现象的发生，营造良好的车辆运行环境，让乘客的舒适度进一步加大。
2.4道路桥梁工程沉降段回填作业过程中选取合适的填料
①针对于道路桥梁工程的沉降段情况来说，其本身的地质条件和道路桥梁工程其他路段都存在着较大的差异，这时候在选择填料的时候，需要积极选择一些加固性较强的材料。②施工单位从加固定材料出发进行选择，需要先确定出几种合适的材料，积极开展相应的土工试验工作，根据试验结果，从而选择出合适的填料。通常情况下，施工单位针对土工试验中，采用的判断依据，主要是充分考虑到了干容重和渗水性能方面。
2.5不断增强道路桥梁工程施工排水的作用
道路桥梁工程沉降段出现问题，很大原因上都是受到了水分的影响。积极开展道路桥梁工程中路基路面施工，需要针对沉降段出现的渗漏问题进行有效控制，积极提升其整体的运行效果。在开展道路桥梁工程施工排水工作的过程中，需要针对降水量较多的地区给予重点关注，做好相应的防水工作。①在开展道路桥梁工程路基路面的前期施工工作时，需要积极设置出足够的沟槽和排水管路，将道路桥梁工程中常见的积水情况进行有效控制，减少这种浸泡填土结构问题的出现。②需要针对道路桥梁工程沉降段中的地下水位情况进行全面分析，适当性的抬高地基的高度，这样能将雨水侵蚀路基的情况进行有效控制。积极增强道路桥梁工程中施工排水工作的作用，需要针对实际的施工现场情况进行全面考察，减少沉降段受到的水量影响，这样能起到良好效果。
3结语
综上所述，道路桥梁的沉降问题已经成为我国现阶段普遍存在的道路工程问题之一，因强度设计不佳导致的跳车问题不仅影响车辆通行的顺畅，也在一定程度上影响着人们的行车安全。因此，相关人员要加强对沉降路段的处理，更需切实了解出现沉降的原因，从而有针对性地选用合理的路基路面施工技术，保证道路桥梁的质量。
参考文献：
[1]陈铁.浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].黑龙江交通科技，2015(9):89-90.
[2]金晓华.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J].四川水泥，2015(8):125-126
论文作者:樊普阳,赵国强
论文发表刊物:《防护工程》2018年第16期
论文发表时间:2018/9/29
标签：路基论文; 道路论文; 桥梁论文; 路面论文; 桥梁工程论文; 地基论文; 结构论文; 《防护工程》2018年第16期论文;