摘要：当前，经济发展水平逐步提高，人们的生活水平也得到了稳步提升，私家车成为了较为常用的交通工具，私家车的数量也在逐渐增多。但于此同时，交通安全事故的发生率也呈现出了上升趋势。而公路运行安全受公路线路设计的影响较大，因此，公路线路设计的科学性和合理性对能够对公路安全运行发挥积极的推动作用。而交通安全因素对公路路线设计的合理性，也可以起到客观的决定性作用，因此当务之急是能够使公路线路设计的合理性得到提高。所以本文将公路线路合理化设计的重要性为基础，并依据线路设计可靠性为前提，对合理性公路线路设计的相关影响因素实施分析，并提出相关解决措施，使公路线路设计的科学、合理性得到切实提高。
关键词：公路；交通安全；路线设计；影响因素
1、公路路线设计的重要意义
随着经济水平的提高，汽车行业的快速发展，汽车使用量与日俱增。但同时，交通流量增加，在交通高峰期经常性发生交通拥堵瘫痪的情况，使公路基本丧失了使用功能，公路的运行能力因此而面临着严峻考验。而对公路路线实施科学合理的设计，并通过结合先进的技术理论，能够建设出符合我国交通发展国情的公路。不仅能够使公路的使用功能以及运行效率得到有效提高，还能够对我国公路交通运输事业的大力发展发挥促进作用。同时，公路路线的合理、优质设计，可以为车辆提供醒目的行车信息，并且所设计的公路路线线形更具科学性，使车辆的安全行驶提供了保障。
2、公路路线设计要考虑的几大因素
2.1视距。视距是指驾驶员在驾驶位置处能够用眼睛直观的看到的公路路面的一切情况的最远距离，包括路面的障碍物、路标等。视距是确保车辆在公路上能够安全行驶的重要设计要素。由于人的视力因素的限制，肉眼的可视范围十分有限，因此在进行公路路线设计时，首先要充分考虑视距的因素。一般来说，公路路线设计主要以直线为主，但是实际的施工过程中由于受到地形、水文等自然条件的影响，很难完全实现用直线的方式来完成公路的施工，所以有必要对这些客观因素进行考量，在设计中增加弯曲设计等。
2.2路面的平面线形。公路路线设计时，一般遵循“整齐、平行”的原则，通俗来说，就是要保持路面的整体平衡，避免路面的大起大落，以影响车辆在公路上的正常行驶。在这一设计原则的指导下，进行路面设计工作时，对实地的施工环境进行考察是必不可少的，此外，还需要对当地的车流量的大小以及路面承受能力的大小进行数据分析，将方方面面的因素加以整合，以此为据，从中设计出最恰当的、最符合实际的施工方案。前期对各种因素的综合考虑，能够减少后期工程建设完工后由于不符合运行实际情况而出现的再次整改现象的出现。
2.3平纵组合。良好的公路线形是提高车辆运输安全性的关键因素。因此在设计公路路线时，应该坚持路线曲直相结合、高低相结合的原则，让公路路形能够变得更加协调一致。设计平纵组合时，要避免对凹凸性竖曲线的设计，以确保驾驶员的最大视距。此外，还要避免直线公路路线中插入竖曲线现象的出现。
2.4路标设计。路标是重要的公路信息指示牌，他能帮助我们即使在陌生的道路上也能够正常进行运输活动，他对于减少安全事故发生频率，提高行驶安全性来讲具有十分重要的现实意义。路标主要包括路况导向、特殊建筑指向、路况施工等几个常见类型。完善的路标信息可以为我们起到重要的指示作用，为驾驶员提供必要的导向信息，使其能够在该路况更加规范的运行，同时还能提高车辆的流通效率，减少道路阻塞等问题的出现。不完善的路标信息既不能够为驾驶员提供可靠的指示信息，还有可能因此而造成运行效率的低下，车辆堵塞又进一步增加了安全事故发生的概率。可见路标在公路路线设计中的不可替代性。例如：公路的运行情况受到天气等自然因素的影响，不同的气候其道路运行状况也大不相同。如遇到大风阴雨天气时，应该适当增加减速慢行、防滑等标志，让驾驶者能够提高驾驶过程中的警惕性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3、交通安全受公路线路设计影响的改善措施
3.1针对人为影响因素的改善措施
3.1.1逐步提高公路施工技术
对于设计公路路线，首先应当充分考虑公路施工的实际地理环境，并对相关公路施工的先进施工设备、技术进行合理运用，及时创新公路设计施工技术。并能够在实际的使用过程中合理运用相关的技术和设备，不仅可以使施工进度得打进一步提升，还能够使工程施工质量得到有效保证。在对公路结构进行设计的过程中，需要综合考虑公路的多方面性能，以此满足现代化社会对公路质量、功能的高要求。因此在对公路基础设施结构进行设计、建设的过程中可以积极引进国外先进的设计技术，并与施工环境相结合，从而达到优化公路路线设计，使其科学性、合理性得到有效保证。
3.1.2进一步完善公路沿线设施的合理设置
在公路沿线设置路标指示标志，能够对车辆安全运行发挥重要的指示作用。通过设置交通标志、标线，能够使车辆驾驶员得到道路交通的相关信息，对车辆驾驶人员的安全行车发挥良好的辅助作用。对此，在对公路路线进行设计的过程中，需要依据实际工程，在较窄路段、交叉口等容易出现安全事故的路段设置减速慢行的路标指示标志，并在车流量较大的公路交接处加强红绿灯设置，对车辆运行实施有效管理，有利于确保车辆的安全行驶。同时，在公路沿线设置护栏、减速带等防护设施，可以有效使公路安全事故得到有效减少。通过对公路沿线设施进行合理完善，不仅可以使安全事故的发生频率得到大幅度降低，还能够使道路监管部门的工作压力得以减轻。
3.2针对自然影响因素的改善措施
3.2.1优化平纵组合公路设计
针对平纵线形的公路进行设计时，针对施工地段存在坡度较大的情况下，为了保证交通安全，首先需要要考虑对公路坡度进行适当控制。在设计路线时，应当对坡度较缓的路段加以利用，并且需要避免直线纵面线形产生跳跃、驼峰以及暗凹等易引起视觉中断的线形，不能够将竖曲线插入到直线内，禁止在长线上设置半径小、曲线长度短的凹形竖曲线。同时还需要保证平曲线的拐点不能出现在较小凹形竖曲线底部或凸形竖曲线顶部，并且在平纵组合并不理想的情况下，避免较小竖曲线出现。只有这样才能使公路交通的安全稳定运行得到保障，降低交通事故发生率。
3.2.2设计适宜的视距
充分的视距，是公路运行安全得到有效保证的重要设计指标之一，对行车安全可以产生直接影响。而车辆的初始速度与停车视距存在较大关联，因此可以对停车视距值通过利用不同路段的运行速度作为设计车速来加以确定，并依据所得出的技术标准来对停车车距进行确定。与此同时，还需要对公路遇到隧道、桥梁等各种复杂因素情况进行综合考虑。在隧道内的公路，应当避免设计S型的反向曲线，而当遇到地形因素影响必须设置S型的反向曲线的情况下，应当设置一些较小角度的曲线或者适当加用一些直线作为过渡，以此避免车辆驾驶员因视距缩小，且缺乏参照物的情况下产生安全事故。同时，基于安全角度，在隧道出口的周围应当尽量避免出现大下坡搭配小半径曲线的情况。并且为了驾驶人员因为尽早发现隧道洞口而出现突然加速的情况，应当在设计线路时对发现隧道洞口至行驶洞口的行驶时间爆出在15-20s；针对隧道较大的情况，在对隧道出口曲线半径设计时，应将保证不高于4000m。
4、结语
公路路线设计是一个综合性较强的系统工程，所涉及到的方面众多，因此路线设计也会受到多方面因素影响而使其科学性降低。而公路线路设计的质量，会对交通安全产生直接影响。虽然交通事故并未全部因为不合理的路线设计所引起的，但是对公路路线实施科学合理的设计，能够使交通安全事故的发生率在一定程度上得到降低，对保障人民的生命财产安全发挥着重要作用。对此，相关政府部门需要加大公路设计、建设的监管力度，使交通系统的安全程度得到有效提高，以此促进公路交通的和谐发展。
参考文献：
[1]敬伟.公路路线设计中交通安全影响因素探讨[J].华东科技：学术版，2017（5）：116-116.
[2]韩红青，许华章.公路路线设计中交通安全影响因素研究[J].江西建材，2016（10）：169-170.
[3]周辉，方斌，查彬成.公路路线设计对影响交通安全的因素分析[J].工程技术：引文版，2016（7）：141-141.
论文作者:张雅菲
论文发表刊物:《基层建设》2018年第30期
论文发表时间:2018/11/14
标签：公路论文; 路线论文; 视距论文; 因素论文; 曲线论文; 路标论文; 车辆论文; 《基层建设》2018年第30期论文;