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摘要：经济的发展，城市化进程的加快，路桥梁建设项目逐渐增多。道路桥梁工程建设必须掌握基本技术手段的有效利用，形成理想的标准化和规范化。预应力技术作为一种更有效的技术处理方法，还需要显示出预期的效果，可以充分应用于道路桥梁工程的各个环节。本文就道路桥梁施工中的预应力技术展开探讨。
关键词：预应力施工技术；道路桥梁；应用
引言
近几年来，我国的城市建设逐渐加快，为了满足人们的基础出行需要，相关人员推动了一系列道路桥梁工程的施工，在这个过程中，为了提高先进施工技术的应用水平，文章就围绕预应力技术的应用展开研究，希望可以推进其应用进程。
1概述
1.1预应力施工技术基本概述
预应力施工技术是指进一步改善原有结构的功能，在实际施工中，增加原有结构的压力，采用不同的方法将结构投入使用，承受负荷的偏差承受的数量，从而改善建筑结构的强度和提高结构的质量。目前，大多数预应力技术使用混凝土结构来防止裂缝。目前，在道路桥梁工程施工中，必须在使用前对路桥施加适当的压力，以改善桥梁的微观结构，使道路和桥梁在施工前承受相应的压力。使用，从而提高道路和桥梁本身的稳定性。目前，预应力技术在道路桥梁施工中的应用不仅可以节省施工成本，而且可以提高桥梁的跨度，具有很大的经济价值和实用性。
1.2预应力的技术优势
预应力技术应用在道路桥梁的加固工程、市政给水排水工程、道路边坡工程等。该技术的应用能够有效地降低道路桥梁自身的重量，加强桥梁工程跨度，减少工程材料的使用，让道路桥梁施工过程中出现的结构裂缝现象得到抑制，从而提升了道路桥梁的结构合理性和使用年限。而且应用预应力技术施工的道路桥梁结构较为简单，所以能够缩短施工工期，让施工更加安全快捷有效。作为建筑业的新工艺，它最受人民欢迎也最受喜欢。预应力技术的推广从本质上提升了施工技术水平，也促进了道路桥梁的跨越式发展。
2道路桥梁施工中预应力技术存在的问题
2.1预应力管道堵塞
在混凝土浇筑施工过程中，应及时采取后续防护措施，否则会导致钢管堵塞问题。同时，预应力钢筋不能顺利通过，拉伸效果难以保证。在拉伸过程中，预应力钢筋的伸长率值与理论值有很大差异。如果钢绞线堵塞，则会导致钢绞线失效，施工效果会大大降低，导致钢绞线断裂。因此，为避免预应力管道堵塞，应严格按照规定进行安装，并确保定位精度符合标准。必要时应采取有效措施防止弯曲和变形。另外，应加强监督和控制，以避免浇筑过程中混凝土施工中的一些问题。最后，由于核心牵引台湾，不可能合理确定抽芯时间。
2.2张拉控制不严谨
预应力施工，现场施工人员的专业技术水平和职业素养尤为重要，在张拉控制阶段需要按照指挥人员和技术交底文件的要求，按步骤施工，注重细节，发现问题及时汇报、及时调整、及时处理。在进行张拉控制时，人们经常使用1.5级的油压进行张拉控制量的计量，这种方法不符合施工规范的要求，产生的误差也很大。有些队伍为了赶进度降低千斤顶校核频率甚至不进行校核，这些都是潜在的质量隐患。当然这些问题都可以进行事前控制，施工单位应引起重视，对施工人员的操作证书、专业技术水平和职业素养严格要求，对其进行专业培训、考核，严格控制张拉控制过程的工作流程，时刻监督施工人员，保证施工人员严格按照相关流程科学规范地操作。为了减少因为人为因素导致的工程问题，可以将工程施工与现代化的科学技术相结合，引进先进的科学技术，采用智能化系统代替人力计算，就能最大限度的减小误差、降低安全隐患。
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2.3孔道中压浆质量方面的问题
孔道压浆这一环节对预应力有着非常重大的影响：首先，预应力筋要受到良好的保护就依赖于孔道中进行压浆处理，这在一定情况下避免了外部环境对其产生锈蚀；其次，预应力筋与道路桥梁结构的联合作业也因为压浆技术的使用而得到了更好的施工保证，所以，一旦无法使压浆的质量得到保证，其密实度也就达不到标准，就会在工程中出现问题，例如漏浆或者漏灌。因此，对压浆进行施工的工作人员一定要对压浆的重要性有充分认识，提高对其的重视，并不断依照我国的建筑行业相关的行为规范和准则，对此工作按部就班的完成。
3路桥施工中预应力问题的解决方式
3.1严格控制施工材料
在道路桥梁工程施工中，预应力技术手段的应用还需要加强对建筑材料的严格控制，以达到理想的施工质量保证效果。特别要注意避免建筑材料明显的质量隐患。有效选择和评价建筑材料需要形成理想的质量保证机制，以消除建筑中劣质材料的存在。当然，严格控制和控制这类建筑材料还需要充分考虑预应力施工技术的基本要求，预应力技术配套处理的具体要求，更好地体现建筑材料的应用效率，有效避免一切可能出现的问题。
3.2合理应用压浆施工方法
在工作人员开展预应力技术施工的时候，索锚横梁粘结度的质量控制工作需要相关人员按照相关规范和要求开展，并且一般施工设计都会对张力值进行规定，相关人员需要按照该数值合理控制压浆密实度。另外，还需要对粘结路段的粘结力进行有效管理和控制，粘结力一定不要低于施工规范规定的张力值，同时为了保证施工过程可以顺利进行，再正式开展施工之前可以进行小部分的施工实验。
3.3控制后张结构的张拉力
精确控制张拉力在预应力施工中是必不可少的做法，尤其是后张法施工中。如果施工中对张拉力的把握不清，张拉力将可能会对后续的道路及桥梁使用中造成非常大的使用风险。针对这一问题，首先应科学计算张拉力，其次就是不断提升操作人员的工作能力和工作素养，聘请专业化的施工人员来对工程进行施工。
3.4注重施工质量的管理
将预应力技术应用在道路桥梁工程的施工过程中，这就表明相关人员需要依照相关预应力标准对整个施工过程的质量进行严格控制和管理，其中工作人员需要提高对接口位置工作处理的重视程度，采用多种措施减少接口位置出现问题的可能性。另外，在对设计阶段进行控制的基础上，相关人员还需要对预应力技术施工的材料、工具以及构件等进行管理，通过验收和检查工作的加强不断提升施工质量。
结语
随着预应力技术经过前人不断的改善，其在道路以及桥梁方面的施工中占据着越来越不可忽视的地位。道路以及桥梁也因为预应力的使用不仅使自身使用年限得到延长，还能进一步提高自身的质量，因此，要在道路以及桥梁的施工过程中，坚决根据实际情况设计工程工作，严格监督管理施工程序，并按照施工前已经确立的方案合理安排工作。同时，还要坚决提高工人的职业素养以及技能，不断总结工作经验，只有这样，预应力技术才能在道路以及桥梁施工中得到更广泛地应用。
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论文作者:唐运来
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年3期
论文发表时间:2019/6/5
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