何福昌
深圳市地铁集团有限公司运营总部 广东深圳 518052
摘要：随着经济发展，生活节奏加快，越来越多的人口涌入城市，造成严重的城市交通堵塞问题，严重影响居民的生活节奏。由此，越来越多的新型交通方式产生了。目前，地铁轨道作为城市主要交通方式，不仅乘坐价格优惠，相比其他交通方式，地铁轨道轨道交通也能很好的解决堵车问题，节约了人们的时间。但是，目前地铁轨道轨道交通的体系还不够完善，还存在一些影响其运输能力的因素，本文将对其进行分析，采取对策，解决问题。
关键词：地铁轨道；交通运输；能力
引言
根据调查，地铁轨道交通已经成为了城市的主要交通工具了，因其具备优惠、便捷、耗时短等优点，深受城市居民喜欢。为了更好的促进其发展，需要分析出对其运输能力产生影响的因素，进行“对症下药”，更好的完善地铁轨道体系。
1、影响地铁轨道运输能力的因素分析
1.1地铁轨道停站时间长
相比于其它交通工具，地铁轨道具备更多优良的特点，城市上班族多是选择地铁轨道出行，造成地铁轨道人流量过大，不具备规范的乘车行为。地铁轨道站设置的从业人员数量不多，不能在每一个地铁轨道的停站口，维持乘客秩序，有时会导致严重的乘车事故。在乘客乘坐地铁轨道的高峰段，列车一般停站时间会有所延长，以便更多的乘客能够上车。乘客量多，为了赶上列车，很容易出现拥挤、踩踏事故，也拖延了列车前进时间。从实质上来讲，一旦地铁轨道超员了，在规定的时间内，是无法在每一个站口运输更多游客的，一个站口的时间拖延，就导致后续地铁轨道无法运输更多的乘客，并且列车的周转率也会由此降低。
1.2地铁轨道站的服务质量不够
地铁轨道已经逐渐成为城市的主要交通方式，地铁轨道站的服务质量很大程度上体现了城市形象，没有好的服务质量，无法让乘客对乘坐地铁轨道产生积极的心理需求。有的地铁轨道站的工作人员的服务态度是很不好的，尤其表现在地铁轨道票售卖方面，很多时候会因为乘客讲不清所到地或者乘客办理公交卡问题，而产生语言使用恶劣现象；另外过安检的时候，需要乘客拿出包里的东西进行检查，语气也不够和善；维护乘客上车的秩序员经常会互相聊天，忽略乘客安全问题。有的乘客会因为心理上的不痛快，放弃地铁轨道这种出行方式。地铁轨道站的服务质量在一定程度上也影响着地铁轨道的运输能力。
1.3地铁轨道折返路线不合理
地铁轨道建设占用地表面积少，在进行规划时，要合理避开地表面积的使用，建设难度比较大，所以在其折返路线的设计上回存在着一定的缺陷，而折返路线又与地铁轨道的折返能力息息相关。如果要合理的规划地铁轨道的运行路线的话，是需要耗费大量的物力、财力、人力资源的，对地铁轨道需要经过的线路进行仔细勘测，合理规划，保证其设计方案的切实可行。但是由于这些工作的实施，耗费资金过多，很多城市对于这方面建设没有投入更多的资金，所以在地铁轨道线路设计方面，很难面面俱到，也就导致了地铁轨道在折返上耗费大量时间降低了地铁轨道的运输能力。
1.4乘客流量分布不均匀
我们可以很容易发现，一般位于城市中心或者城市发展比较繁华的地段，设置的地铁轨道站拥有的乘客流量就比较多，基本上每一次载员都会出现超员的现象，大流量的乘客导致上车秩序混乱，列车员关门时间会因此而延迟；另一方面，在一些城市的郊区，人流量比较少，经常会出现少载现象，这是一种对列车运输能力的浪费。
2、加强地铁轨道轨道运输能力的方案
2.1合理安排列车车次
针对列车停站时间长的问题，相关企业应该对列车车次进行合理安排。在上班、下班高峰期，可以增加地铁轨道的班次，缩短地铁轨道到站、出站的时间，这样的一种安排可以减少乘客的等待时间，缓解其焦虑心理，也不用一拥而上非要坐上某一次班车。对于列车员来说，也需要严格把握好停车时间，时间一到，就立即关上车门发车。当然，需要结合相关秩序维护员的配合。
2.2加强地铁轨道站服务人员的素质培养
做好员工的培训工作，关于秩序维护、服务细节、服务态度方面的培养都需要严格按照地铁轨道交通相关文件实施。定期对地铁轨道工作人员进行考核，可以在地铁轨道站设立乘客意见箱，以便收集乘客意见，综合乘客意见以及其他相应指标对地铁轨道工作人员进行考核，制定一定的奖惩制度，促进地铁轨道站服务质量的提高。
2.3优化地铁轨道设计路线
有一个优良的地铁轨道运行路线很大程度能够提高地铁轨道的运输能力。在设置地铁轨道路线的时候应该综合多方面的因素，例如地铁轨道站位置、乘客流量，地区经济等。在有限的资金支持下，结合区域特点和区域资源合理设置地铁轨道站点，以便把更多的资源投入到更加合理的地铁轨道路线设计上。在进行路线勘测的时候，一方面需要考虑其建设的合理性，一方面要考虑到其建设的安全性。另外，政府也应该投入更多的资金用于地铁轨道交通的建设。
2.4采取大小交路运行方式
针对不同区域乘客流量不均匀的问题，可以适当采用大小交路运行方式，适当减轻地铁轨道的运输压力，间接提升地铁轨道的运输能力。需要特别说明的一点是，要设置大小交路必须在整条交通路线上的中点站上设置好折返路线。
3、讨论总结
针对上文所述，为了更加直观的展现出影响地铁轨道运输能力的因素以及相应的强化方案，现设计分析图表如下表1。
表1
综上所述，我国城市轨道交通已经是城市发展中不可或缺的一种交通方式，为了更好的促进其发展，必须对其相关体系进行完善。就本文地铁轨道运输能力的问题来看，需要在时间的积累与不断的实践中，找出影响地铁轨道运输能力的各个因素，运用智慧以及技术支持、还有资金支持等实施解决方案，为城市打造更加优良、便捷、优惠、安全的交通方式。
参考文献：
[1]胡建强.城市轨道交通路网运输能力计算方法研究[D].北京交通大学，2014.
[2]王海燕.基于复杂网络的城市轨道交通网络形态分析[D].北京交通大学，2014.
论文作者:何福昌
论文发表刊物:《防护工程》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/6
标签：轨道论文; 地铁论文; 乘客论文; 能力论文; 城市论文; 时间论文; 路线论文; 《防护工程》2018年第25期论文;