到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础；到2035年，基本建成交通强国；到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。
如何建设交通强国？《纲要》来啦！
文/本刊编辑 楚峰
老百姓的出行模式和货物的流通方式正在历经深刻变革。在多层次、多样化、个性化的出行需求和小批量、高价值、分散性、快速化的货运需求下，如何增强老百姓实实在在的获得感、幸福感、安全感呢？加快交通强国建设！
9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》（以下简称《建设纲要》）；9月24日，国务院新闻办举行《建设纲要》新闻发布会。交通运输部部长李小鹏在会上介绍，新中国成立70年来，交通运输经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”，再到“基本适应”的发展历程，取得了历史性的成就。《建设纲要》作为建设交通强国的顶层设计和系统谋划，掀开了新时代交通运输工作的新篇章。
“人民满意、保障有力、世界前列”，这是交通强国建设的总目标。“人民满意”，就是要建设人民满意交通，真正做到人民交通为人民、人民交通靠人民、人民交通由人民共享、人民交通让人民满意；“保障有力”，就是要为国家重大战略实施、现代化经济体系构建和社会主义现代化强国建设提供有力支撑；“世界前列”，就是要全面实现交通现代化，使交通综合实力进入世界前列。
打造“三张交通网”、“两个交通圈”
“《建设纲要》在总目标下提出了两个阶段的目标。”李小鹏进一步介绍：
这是由于社会资本蕴含有信任、互惠、规范等活性因子，能够促进人与人之间的社会合作，从而提高社区治理效率。
“两个交通圈” 是指围绕国内出行和全球的快货物流建立起来的快速服务体系，包括：“全国123 出行交通圈”，力争实现都市区一小时通勤，城市群两小时通达，全国主要城市三小时覆盖；“全球123 快货物流圈”，力争货物国内一天送达，周边国家两天送达，全球主要城市三天送达。
第二个阶段，从2036年到2050年，就是到本世纪中叶，叫做全面建成交通强国。这当中的描述是这样的，要全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。基础设施的规模质量，技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化的水平位于世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、国际竞争力及影响力达到国际先进水平，全面服务和保障社会主义现代化强国建设、人民享有美好的交通服务。
当前随着时代的发展，我国招标代理行业也面临着各方面的改革，同时也积累了越来越多的弊端，存在的问题也越来越显著。因而招标代理行业需要顺应时代发展潮流，推进电子招标投标的发展，加强人才培养，构建一个公平、公正的招标环境，推进招标代理行业的发展。
同时我们得到江西省高血压知晓率、治疗率和控制率分别为64.8%、27.1%和12.6%（表2）。性别、年龄、饮酒、绝经、体质指数、腹型肥胖、高身体脂肪率为高血压独立影响因素。高血压人群中服用单一降压药者占75.1%，两药联合者占12.7%（表3）。江西省高血压患者以短效降压药治疗为主，高血压总体控制率和服药率较低。
“交通强国建设具体的目标就是着力打造‘三张交通网’和‘两个交通圈’。”李小鹏对此进行了深入解读。
加强了民生水利工程建设。完成了2012年200万亩节水滴灌收尾工程、2013年300万亩的主体建设任务和29个粮食作物示范项目主体建设，全年节水7 834万m3，粮食增产2.4亿kg。解决了127万农村群众的饮水安全问题。发放移民直补资金3亿元，完成移民扶持项目1 221个。治理水土流失面积321万亩；清理河道垃圾172万m3，封育河道滩地60万亩。
“人民满意、保障有力、世界前列”，这是交通强国建设的总目标
“三张交通网” 包括：发达的快速网，主要包括高铁、高速公路、民航，主要突出高品质、速度快等特点；完善的干线网，主要由普速铁路、普通国道、航道，还有油气管线组成，具有运行效率高、服务能力强等特点；广泛的基础网，主要由普通的省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成，覆盖空间大、通达程度深、惠及面广。
第一个阶段，从2020年到2035年，用15年的时间基本建成交通强国。这个基本建成交通强国当中讲到现代化综合交通运输体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强，交通国际竞争力和影响力显著提升。
“这三张网特别是这两个交通圈，这些目标一部分在一些发达地区目前已经初步具备了条件，有的可能已经初步实现了，但是品质还不高，但是在更多的地区还没有达到，还有一些地区还有较大的差距。”李小鹏表示，“所以我们下一步在交通强国的建设过程当中，还要努力建设，争取能够早日、全面实现建成这‘三张交通网’、‘两个交通圈’的目标，努力地提高水平，努力地让人民群众满意。”
落实九大重点任务
“建设交通强国是服务人民的需要，是服务国家的需要，是时代的需要，是促进交通高质量发展的需要。”李小鹏表示，通过交通强国建设，推动交通发展从追求速度和规模向更加注重质量和效益转变，由各种交通方式相对独立发展向综合交通发展转变，由依靠传统的要素驱动向更加注重创新驱动转变。《建设纲要》确定了九大重点任务：
一是基础设施布局完善、立体互联。 要统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设，着力建设现代化高质量综合立体交通网络，构建便捷顺畅的城市（群）交通网，形成广覆盖的农村交通基础设施网，构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系，实现基础设施布局完善、立体互联。
二是交通装备先进适用、完备可控。 要加强科技研发，大力推广新能源、新材料、新技术，大力发展高效、安全、智能、绿色的新型交通装备，着力加强新型载运工具研发和特种装备研发、推进装备技术升级，全面提升交通装备现代化水平。
三是运输服务便捷舒适、经济高效。 要聚焦社会主要矛盾变化，大力提高服务品质，提升运输效率，增强运输经济性，着力推进出行服务快速化和便捷化、打造绿色高效的现代物流系统、加快新业态新模式发展。
交通强国建设具体的目标就是着力打造“三张交通网”和“两个交通圈”
四是科技创新富有活力、智慧引领。 要以科技研发为导向，以创新能力为基础，以制度环境为保障，以智慧交通为主攻方向，以信息化、标准化为重要支点，着力强化前沿关键科技研发，大力发展智慧交通，完善科技创新机制，全面支撑交通强国建设。
维修一辆2017年购买的比亚迪纯电动T3异响故障。据车主介绍，该车行驶里程约9 000km时，在一次上坡急加速后，前轮处出现“沙沙”的轻微异响，随着行驶里程的增加，异响越来越明显。前不久该车恰遇刹车不及时造成追尾碰撞，前轮异响声变得更加严重了。经检查，该车两个前轮轴头的轴承良好，电动助力转向系统的各球节正常，悬架部分也没有故障点，轮胎动平衡亦无异常。怀疑异响是从驱动电机内部发出的，但我们对这款电动车的结构不熟悉，不敢贸然拆解电机及车轮驱动系统。请问这款车驱动系统的结构是怎么的？产生前轮处异响可能的原因是什么？
五是安全保障完善可靠、反应快速。 强调提升本质安全水平，推进精品建造和精细管理，完善交通安全生产体系，强化交通应急救援能力。
六是绿色发展节约集约、低碳环保。 强调促进资源节约集约利用，强化节能减排和污染防治，强化交通生态环境保护修复。
七是开放合作面向全球、互利共赢。 提出构建互联互通、面向全球的交通网络，加大对外开放力度，深化交通国际合作，积极推动全球交通治理体系建设与变革。
八是人才队伍精良专业、创新奉献。 提出培育高水平交通科技人才，打造素质优良的交通劳动者大军，建设高素质专业化交通干部队伍。
部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，深入学习领会、宣传贯彻、重在落实《建设纲要》，有序启动交通强国建设试点工作，坚定信心、咬定目标，逢山开路、遇水架桥，凝心聚力加快建设交通强国把美好蓝图变成现实。
据了解，试点省份和地区要力争用1-2年时间取得试点任务的阶段性成果，用3-5年时间取得相对完善的系统性成果，打造一批先行先试典型样板，在全国范围内推广。
贯彻落实《建设纲要》，推进交通强国建设，是新时代交通运输系统的“历史使命”。李小鹏表示，下一步，交通运输系统将逐步落实《建设纲要》，为人民群众的美好生活提供交通服务，为实现中华民族伟大复兴中国梦提供交通支撑。
试点区域蓄势待发
为了部署加快建设交通强国，10月9日，交通运输部召开视频会议，学习领会宣传贯彻重在落实《建设纲要》，启动交通强国建设试点工作，并为试点单位授牌。
九是完善治理体系，提升治理能力。 强调深化行业改革，优化营商环境，健全市场治理规则，健全公共决策机制，等等。
据悉，河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市被确定为第一批交通强国建设试点。
交通强国建设要求大力发展高效、安全、智能、绿色的新型交通装备
为了给孩子们提供更有针对性、更具操作性的阅读指导，以赫文斯为代表的早期儿童图书馆员积极参与童书评论工作，在权威杂志和期刊上开列专栏，并出版相应的儿童阅读指导书目，借助地方报刊和专业图书馆学刊宣传儿童阅读的重要性，鼓励家长开展亲子阅读。自1882年出版第一部儿童图书参考书目，到1888年在《大西洋月刊》（Atlantic Monthly）发表文章回顾儿童图书评论在儿童文学发展中的地位和作用，再到“八报告”的接连问世，赫文斯通过自己的努力，成功塑造了儿童图书馆员在引导儿童阅读方面的权威形象，使得儿童图书馆员成为一个专业性非常强的职业，并得到社会的认可。
《建设纲要》提出，建设交通强国，必须加强党的领导，坚持党的全面领导，坚定政治方向，建立统筹协调的交通强国建设实施工作机制，强化部门协同、上下联动、军地互动，整体有序推进交通强国建设工作。加强资金保障，完善政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控的资金保障和运行管理体制，建立健全中央和地方各级财政投入保障制度，鼓励采用多元化市场融资方式拓宽融资渠道，积极引导社会资本参与交通强国建设，强化风险防控机制建设。加强实施管理，促进政策协同，鼓励有条件的地方和企业在交通强国建设中先行先试。
无糖不一定就说明它所含的热量就少。我国现行的无糖食品标准规定，每100克或l00毫升固体或液体食品中，糖含量小于0.5克即是“无糖”。
此次会议要求，要充分认识开展交通强国建设试点工作的重要性，坚持“点面结合、探索创新，近远结合、滚动实施，因地制宜、分类推进，多方联合、创新机制”基本原则，科学制定和完善试点实施方案，加强统筹指导，强化评估督导，及时总结推广。
会议强调，要全面准确把握《建设纲要》的总体要求和目标任务，要抓紧建立《建设纲要》实施工作机制，将《建设纲要》明确的任务具体化、项目化，纳入规划，加快推进《国家综合立体交通网规划纲要（2021——2050年）》编制工作，全面完成“十三五”规划目标任务，加快推进“十四五”综合交通运输发展规划编制工作，有序推进、有效实施交通强国建设重大工程。
在实际工程中考虑热源方案时，运行费用是不可忽视的因素.基于青岛市气象条件及能源价格体系，提出耦合供热系统运行费用平衡点的概念.
交通强国建设试点工作启动后，各试点区域积极响应。
比如，湖北将加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，在设施、技术、管理、服务领域先行先试，形成一批能复制、可推广的典型成果和经验，建设交通强国示范区，开创新时代九省通衢新优势。
比如，江苏将在基础设施、科技创新、交通治理、运输服务等全领域先行先试，努力打造交通品质工程样板、交通引领城市群发展样板、“一带一路”的交通标杆示范项目样板、交通服务乡村振兴样板、枢纽经济发展样板、创新驱动发展样板、平安交通发展样板、综合交通运输改革发展样板、长江经济带运输结构调整样板、航运特色鲜明的大运河文化带样板。
比如，重庆将加力提速综合交通规划建设，大力实施城市提升交通建设“三年行动计划”和高铁建设“五年行动”，加快建设国际性综合交通枢纽，以交通优势提升区位优势、彰显战略优势。具体而言，就是突出补齐短板，着力构建现代综合立体交通体系；突出互联互通，加快完善重庆与周边地区的快速通道；突出城乡融合，坚决打赢打好交通脱贫攻坚战；不断提升运输服务保障水平。
2.1.1 ig药液的制备 取金芪降糖片去包衣，粉碎，过40目筛，混合均匀，精密称取该粉末适量，生理盐水配制为0.7 g/mL的混悬液，超声30 min，静置24 h，于4℃保存。