【摘 要】分析了路桥工程中桩基施工常见的问题，从植筋加固、机械碾压加固、体外预应力加固等方面，介绍了各种桩基加固技术在路桥工程中的应用，并总结了桩基加固施工的注意事项，从而保证桩基的质量。
【关键词】路桥施工；桩基问题；注意事项
近五年来，全国各地公路桥梁都发生过路面沉降、桥梁坍塌等安全隐患事故，引起了社会和人民的广泛关注，为了能够更好解决这些问题，就要求施工团队在路桥施工中对桩基进行加固处理。桩基加固可以提高公路桥梁的整体使用寿命，增加路面桥梁承重能力，减少在运输过程中发生的安全隐患。
1.桩基施工过程中出现的问题
1)钻孔内漏浆。在桩基加固的过程中，当钻孔施工到达路桥结构中的透水层时，由于钻孔速度和外在控制力把握不准，容易导致孔洞周围发生透水等情况，如果施工人员并没有及时发现和上报，就会造成孔内漏浆等质量缺陷，导致工程存在安全隐患问题。
2)斜孔。在钻成孔实际操作中，可能会遇到施工附近地质松软等自然因素的影响，会给钻孔技术带来不小的困难和阻碍，导致机械设备在钻孔的过程中出现偏差，造成斜孔失误，影响路桥的后期施工。
3)卡钻。在机械化的施工过程中，常常会出现卡钻现象，有时是因为钻孔的过程中钻孔直径突然变小，钻孔设备碰到孔洞周围的石头等等，这个时候就很容易将机械设备的钻头卡住，导致机器无法进行正常的操作四。
4)断桩。断桩的发生是因为两个桩基距离过近，对其中一个桩基进行施工时，会对另一根桩基产生外在挤压，若此时桩基自身不具备抗压能力，就会使埋在土里的桩基断裂。所以，在施工过程中，需要按照图纸上计算好的距离进行埋桩，确保不会产生断桩的问题。
5)混凝土灌注过多。灌注混凝土是施工中一个重要环节，它会直接影响桩基整体的质量，必须对其有足够的重视。在进行灌注混凝土时，严格按照相关比例进行施工，控制好混凝土配比和灌注量，过多过少都会导致工程后期质量出现问题。
2.路桥施工中桩基的应对策略
对于孔内漏浆这一情况，施工团队可以在钻孔的过程中加入适量的粘土，以此来减缓钻头工作时的速度，防止速度过快、力度没掌握好而引起孔内漏浆。施工人员不仅要在技术上按规定操作，对于钻孔漏浆现象也要十分注意。对于钻好的孔洞质量进行严格把关，从本质上避免这类问题的发生。
斜孔的引起有内在和外在两方面因素。外界的自然因素我们无法避免，只能沉着冷静的去应对，而对这类突发状况，需要及时选择备用解决方案;内在的因素就要求工作人员具备过硬的专业技术和前期详细勘测的准备工作。在施工过程中，针对地质不同的地方，需要对力度和速度进行控制，还应每天及时查看设备性能，保证其正常的工作运行。
由于自然因素的存在，我们可能无法知道地表下深层次的土质情况，如果在施工过程中出现卡钻这一紧急现象，工作人员切记不可强行拔出，这个时候需要利用外物对其进行敲打缓冲，使得钻头附近土壤松动，便于钻孔设备的拔出，如果强行拔出，不仅会破坏施工附近土质，还有可能导致钻孔机械设备的损坏。
在施工过程中，团队要严格控制相邻两个桩基间的距离，根据工程的规模来精确计算相邻桩基之间的距离，在埋桩时，需要安排相关专业的技术人员进行监督，严格按照图纸规定的数据进行施工。
灌注混凝土是桩基施工重要的环节之一，因此对混凝土的配比和灌注量要求十分严格。应严格按照实际工程的规模进行合理的灌注，若桩基施工中出现混凝土灌注量过大过小，都会在后期竣工使用的过程中出现问题。
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3.加固技术在路桥施工中的应用
1)对微型桩进行加固技术。微型桩加固技术是指利用中小口径的钻孔设备实施灌注施工，在路桥桩基等类似施工工程中较为普遍，根据工程的实际规模和不同的地质情况进行预测。在开展钻孔时，先要对路桥的具体情况做一个系统可靠的调查，了解该地段的地质情况，结合一系列内外因素，然后选择最合适的加固技术。目前，路桥桩基加固技术一般采用两种成孔方法，分别是干成孔和循环泥浆臂成法，选择前者，需要花费较大的人力，而且要最大限度的保证孔内清洁，在此前提下，才能对钢筋、泥浆进行灌注;若是选择后者，则必须严格按照施工图纸上要求的数据来进行施工，循环泥浆臂成法对钻孔的深度有一定要求，所以应该格外注意的就是钻孔的深度，在符合标准之后，对孔内杂质进行清理即可。在具体的路桥桩基加固施工过程中，应根据实际情况来选择上面两种方法。
2)植筋加固技术。与循环泥浆臂成法相似，都是在钻孔过程中严格控制孔洞的深度，然后根据国家标准，植入合理配比的加固专用胶体，与钢筋发生化学反应，形成一种新型的抗压受力结构，对公路桥梁进行加固。工艺流程主要包括五个方面:前期做好施工调查工作;选择尺寸合适的模具;对其余裂缝进行封闭;保持压水实验的顺畅;选择合理的灌注方式。
3)机械碾压加固技术。机械碾压加固技术是在路桥施工过程中比较常见的一种使用方法，土质不良的情况下多会使用该种方法，其局限性相对来说较少。虽然使用碾压机等大型设备对公路地面和桥梁进行压实处理，但会耗费巨大的人力和物力。
4)体外预应力加固技术。这种加固技术可以从根本上解决路面的承载力问题，主要是采用粗钢筋、高强度的钢丝等承重能力较大的材料。体外预应力能产生一定的偏心力，有效的减少路面裂缝的宽度，进而增强路桥的承载力。采用这种办法，可以在一定程度上缓解路面裂缝等问题。
5)其他加固技术。在施工的过程中，除了常用的微型桩加固技术，还要根据实际的道路施工情况运用其他加固技术，例如放线、插钢管等加固技术。
4.桩基施工中需要注意事项
在路桥桩基施工过程中，若是其中的某一个环节出现微小的失误，都会对后期工程质量造成巨大的影响。桩基作为路桥工程的基础，与建造房屋时地基同等重要，如果桩基出现问题，就会降低路桥总体质量。因此当前路桥施工过程中对加固技术要求非常高，不仅要在专业技术上越来越完善，还要在使用中得到很好的验证。做好桩基施工是保证工程质量的第一步，若是没有将这关把好，在未来使用的时候就会威胁到交通的秩序和行人货物的安全。因此，桩基加固技术需要注意几个方面:在施工前期，对施工附近的道路信息做一个全面的调查，图纸进行严格的审核，接下来每个工序应按照图纸上事先规划好的数据进行施工。如果前期图纸上出现了错误，然后按照出现误差的图纸进行施工，可能导致无法挽回的局面，所以在调查计算时必须要保证图纸数据的准确性。然后，在施工的过程中，用到的加固材料和设备，必须符合国家标准，避免因材料和设备上的失误带来不必要的麻烦，造成工期延误、停工等问题。最后，对工程的每个环节进行验收，认真检查每个桩基的完成情况，早发现，早解决，不能因为其繁琐轻易验收，避免因小失大。
5.结语
随着社会经济的改革，交通运输的大力发展，对路桥的质量要求越来越严格，它不仅仅为人民群众提供安全和便利的服务，也代表着国家的整体形象，所以对路桥桩基进行加固处理十分必要。路桥施工追求的不仅是竣工后使用的期限长，更重要的是在提供便利的情况下，保证来往车辆的安全。桩基上使用加固技术，可以进一步保证路桥总体质量。同时我们要不断提高路桥实施的专业技术，最大限度降低因桩基出现失误引起的问题。在具体情况中考虑多种质量因素，选择合适的桩基加固技术，保证桩基的质量问题，提高桥梁的承载力和使用寿命，最终达到施工目的。
参考文献:
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[2]周跃龙.关于路桥施工中桩基加固技术的研究[J].四川水泥，2016,（03）:44
[3]孙红宇.谈桩基加固技术在路桥施工中的应用[J].山西建筑2015,（14）:130-131
论文作者:廖晓聪
论文发表刊物:《低碳地产》2016年7月第14期
论文发表时间:2016/11/10
标签：桩基论文; 钻孔论文; 过程中论文; 技术论文; 桥桩论文; 图纸论文; 工程论文; 《低碳地产》2016年7月第14期论文;