摘要：文章首先分析了新时期的公路设计理念，包括自然元素、灵活性以及整体景观理念等，随后文章介绍了新方法在公路设计中的有效应用，包括网络设计系统、曲线法定线、横断面设计、纵断面设计以及生态设计方法等，希望能给相关人士提供一些参考。
关键词：公路设计；新技术；新方法
引言：随着经济的发展，公路中的负载量也逐渐增加，为此也给公路的服务质量标准提出了更高的要求。在新时期的公路设计当中，除了需要满足相应的施工条件以及实施的有效性等要求外，还需要结合公路周围的自然环境，让公路在实现运输作用的基础上，发展更多的功能。为此应该加强公路设计的创新强度，将新的设计方法有效应用于公路设计当中。
一、新时期的公路设计理念
（一）自然元素
自然元素主要是注重公路附近自然环境和公路发展的有机融合，从而将公路景观开发以及公路环境建设作为设计的基础，将环境保护理念融入到公路设计的各个环节当中。如此不管是公路建设过程中，还是公路竣工后，都能够进行有效的环境保护。除此之外，还应该参考公路建设区域中的自然景观元素进行设计，从而展示出当地优美的自然风光。如图1所示，就是乡村公路的自然风光，
图 1 乡村公路自然风光
（二）灵活性
公路设计应该坚持安全这一核心理念，灵活利用各种措施扩展公路适应范围，促进公路领域的可持续发展。比如促进环境条件的优化设计，对公路规划设计进行科学评估等，同时对公路中的景观指标以及车辆行驶速度等进行科学控制。在公路建设和使用过程中，会涉及大范围的土地利用问题，原有公路被遗弃，也会增加土地浪费。针对这种问题，在设计过程中应该结合原有公路进行科学设计，从而利用新技术和新方法将原有公路结合到一起，如此不但能够减少土地浪费，同时还能缩减公路建设成本。
（三）整体景观理念
在公路设计中，最为重要的因素还是公路的安全性，这也是进行公路设计的前提基础，为此应该将保护车辆安全作为设计的根本目标，尽量避免安全事故的发生[1]。对公路的路侧和线性进行科学设计，例如参考车辆性能设计公路线性问题。对于整体景观理念来说，就是通过相应的环境保护方案促进公路的健康、持续发展。
二、新方法在公路设计中的有效应用
（一）网络设计系统
利用网络设计系统能够轻松打破企业中各种部门等级的限制，改变传统的分工模式，从而建立起一个联合各个企业的网络工作模式，让各个项目组织之间能够进行有效的配合，促进项目管理网络化组织模式的落实。同时利用网络设计系统能够将各个项目工作直接上传到系统平台当中，随后相关工作人员以及负责不同项目的小组可以通过系统寻找自己的负责项目。通过身份认证登录系统平台后，工作人员可以先查找自己各个阶段的任务安排，在阅读完相应的资料文件后，点击确定按钮开始启动项目。大部分情况下，主要是由不同专业和不同部门的工作人员来共同负责公路设计工作的，但是在网络设计系统应用普及后，设计环节中的各种繁琐程序就逐渐被文档和问题两种分类所取代，能够设计出更加实用、便捷的建设方案。文档在系统运行中能够发挥出资料共享的作用，从而方便工作人员随时提取文档资料，改善传统模式下复杂的文件交接工作。问题在系统运行中的功能就是及时解决工作人员的各种操作问题，同时可以让设计人员通过平台进行在线交流，从而通过最短的时间制定出最佳的解决方案。由此我们能够看出网络设计系统不但能够让公路设计工作更加合理，同时还能提高公路设计的整体效率，减少时间浪费，提高设计实用性和准确性。
（二）曲线法定线
目前曲线法定线广泛应用于国外的公路设计当中，并获得了一定的成效，受到建筑师的广泛欢迎[2]。曲线法定线主要是以一种特殊规律为基础的，根据圆弧在路线设计中的核心地位，根据相关控制因素找到适当的圆曲线地点，随后通过缓和直线或是圆曲线合理掌控圆弧中的过渡联系和连接关系。这种方法在应用过程中不仅能够将圆曲线直接应用于控制物体、地形等工作当中，同时还能通过连接附近的曲线，让缓和曲线和直线形式更加灵活，省去了导线、焦点的位置。除此之外，国外一些发达国家使用这种方法进行公路设计的时间比较长，因此在理论和实践操作方面都具有一定的优势。尤其是在各种地形比较复杂的区域，使用这种方法能够改善设计中的问题与不足，科学解决各种问题，为此我国应该加强相关研究。
（三）横断面设计
我国目前设计软件中都是使用横断面设计的模板法。这种方法使用了公路设计过程中使用较为频繁的处理方法，根据素材模板，将其应用到各种路段处理中。部分比较独特的软件还具有一定的拓展功能，为此设计人员能够自由对模板进行定义，但是这种设计方式通常会被功能因素所影响，无法促进技术的有效提高。模板构建这种方法也只能在路幅设计和路基设计中进行使用，无法进行扩展延伸，在出现比较复杂的事物时，就会显现出各种问题缺点，不能满足新时期的设计要求。和上述设计方法相比，使用以点为核心元素进行横断面设计能够有效解决各种问题。
（四）纵断面设计
这一方法主要是以控制点计算和平面分析为基础的，是一种新型的公路设计技术。在平原区域当中，能够对填土高度进行准确把握。设计索道地区的公路时，可以科学设计隧道的出口标高。在公路交叉区域中，应该重视合理控制被交叉路线净空。在沿河区域或是跨沟位置，应该根据现场的具体情况进行公路设计，并结合当地的水文地质条件。在发现各种设计因素出现问题后，应该立刻进行实地考察，科学进行处理。比如在已经设置好公路主干中的上跨地点时，应该设置立交模式的公路路线或是直接进行分离，从而减少公路主线中的填方高度，准确把握纵断面中的控制点。
（五）生态设计方法
生态设计方法主要包括下面几种形式，一是自然和乡土设计，就是在全面掌握公路附近环境的基础上，进行各种设计工作，从而让公路设计能够符合当地的自然发展要求，凸显出当地的特色人文景观。为此在设计过程中，应该重视以自然环境为核心，准确把握水文地质遗迹植物种群等因素，从而建设完美的公路景观，以公路周围环境为基础，促进创新设计。二是保护和恢复设计，这种方法主要是在城市公路景观中进行应用，需要在建设前期预测可能会对附近环境造成的影响，并制定出具有一定实效性的恢复方案。如图2所示，就是城市道路的景观，
图 2 城市道路景观
在这一环节中，还应该重点考虑植物复苏的问题，合理使用土地资源。同时还要参考设计保护法，将环境保护作为设计的基础要求，通过创新设计减少对环境的影响，推出科学的环境保护方案，促进两者的有机融合。
结语：综上所述，随着时代的发展，我国对于公路运输方面的发展也提出了新的要求，创新、绿色、协调、迅速是新时期发展的主要要求，将新的技术和方法应用到公路设计当中能够促进公路整体建设质量的有效提高，帮助我国的公路运输领域实现可持续发展的目标。
参考文献：
[1]孙燕武，王乐.浅析公路设计中新技术及新方法的应用[J].科技创新与应用，2014（32）：229.
[2]刘智堃，彭涛.新技术、新方法在公路设计中的应用探讨[J].低碳世界，2016（34）：211-212.
论文作者:徐伟林,张海军
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/1/3
标签：公路论文; 曲线论文; 景观论文; 方法论文; 系统论文; 横断面论文; 科学论文; 《基层建设》2018年第35期论文;