摘要：近年来我国高速公路发展迅速，在互通立交跨既有高速公路交叉施工的情况时常发生，本文结合工程实际情况，针对涉及既有高速公路的施工进行周密部署，合理安全施工工序，合理配置人、料、机，从安全、环保和技术三个方面制定切实可行的施工方案和各项保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，在确保安全、质量以及整个工期的基础上，尽量减少对既有高速公路的通行影响，保证互通立交的正常施工，避免产生安全事故并减少环境污染。
关键词：互通立交；安全疏导；交叉施工；安全措施；环保措施
正文
1、项目概况
项目交叉工程岳口枢纽立交匝道桥上跨既有高速公路长延高速、宜川东枢纽立交匝道桥和铁龙湾枢纽立交匝道桥上跨既有高速公路青兰高速。***枢纽立交匝道桥上跨既有高速公路西汉高速、***枢纽立交匝道桥上跨既有高速公路十天高速。
2互通立交跨既有高速公路交叉施工技术措施
在互通立交施工前，首先与既有高速公路管理方、交警、路政部门以及相关单位取得联系，征求意见、建议，完善施工方案，办理相关审批手续。现场施工实行交通管制需得到交警部门的协助配合；施工方制作交通管制信息卡，委托收费站发放给过往车辆，提醒车辆提前做好通行准备。同时敬请管理方提前在相关媒体发布交通管制通告，将封闭信息向社会公布。
采用多孔搭架分节段（按原挂蓝节段）现浇，预应力张拉施工。为了保障高速公路的行车安全，A匝道大桥采用在***高速西行和东行线分别占用超车道和在路肩波形护栏外边分别设一排Φ360*5mm钢管柱搭设门洞的方案（一跨支架跨二个车道），门洞净高5.0m，净宽7.5m，支架跨度8.5m。纵梁采用I40a工字钢直接铺楞木的方案，为方便支架卸落，在钢柱顶设砂筒。占用左右幅超车道,用彩色钢波板将A匝道大桥施工区域围闭,以保证行车的连贯和安全。并且在门洞两端加设警示标牌（限高、限宽）及限速（40km/h）标志，摆放防撞砂桶，做好安全防护工作。
其余全部采用满堂碗扣式支架搭设，内外模均采用18㎜厚防水胶合板背楞按计算采用50㎜×100㎜或100㎜×100㎜木枋。箱梁分节段浇筑。砼施工全部采用集中拌合站砼，罐车运输，用汽车泵泵送。
2互通立交跨既有高速公路交叉施工安全措施
（1）所有施工材料、设备、人员准备：交通组织所用的标志标牌、隔离设施、交通管制人员必须到位，做好准备。施工单位将派有责任心的现场执勤人员，配备执勤车，24小时对施工路段进行交通维护。
（2）施工设备、人员管理开始施工前，施工单位须邀请既有高速公路管理方、交警、路政等单位对参建施工的人员进行安全教育培训，培训合格后才能上既有高速公路进行施工。
（3）施工人员须按照既有高速公路管理方、交警、路政等单位的要求佩戴袖章、穿反光背心、配备对讲机，施工人员不得在高速公路封闭区域外逗留。
（4）确保所有施工车辆必须手续齐全、合法，进行严格管理，编号登记在册，并遵守高速公路的各项法规。
（5）施工前，与既有高速公路管理方就安全、路损补偿等签署协议。办理施工许可后方能施工。
（6）为避免桩基施工过程中泥浆对既有高速公路面的污染，在道路以外设置泥浆池，用于匝道上跨桥桩基施工时泥浆的供应和排放。
（7）钻孔完成后下放钢筋笼尽量安排在白天，并避开大风、大雾等恶劣天气。起吊钢筋笼时，由专人指挥，安全员密切注意来往车辆情况，防止钢筋笼碰撞车辆，造成事故。
（8）墩柱、盖梁施工时对既有高速公路采取“左幅封闭，右幅双向通行”的交通管制措施，并设置相应的交通导向标。
（9）及时收看天气预报，当有雨雪、浓雾等极端天气时暂停安排施工，并设置雾灯警示。
（10）“春运”期间施工注意事项。如果施工计划出现变动，导致立柱或盖梁施工时进入到“春运”，在征得高速公路管理方的同意后才能施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此段时间既有高速公路车流量比平时要增加很多，不仅要采取冬季施工时的各项安全措施，还要加大在媒体及高速公路上沿途电子屏幕上发布交通管制的公告频率，同时制作交通封闭通告小卡片，委托收费站发放给过往车辆，提请注意。
（11）匝道桥箱梁先安装主线右幅时，封闭右幅，左幅双向通行，后安装左幅幅时，封闭左幅，右幅双向通行。
（12）箱梁安装时梁的固定措施：为了使箱梁安放稳定，不至于发生跌落的情况，采取大尺寸临时支座进行支撑，临时支座采取钢砂筒，钢砂筒内径较其它墩所用的临时支座要大，取30cm。当一跨箱梁安装完成后，立即焊接桥面板钢筋，使梁板之间连接成整体，增强稳定性。
（13）防止架桥机跨塌措施
①施工所用的架桥机必须附有相应的产品质量证明书和设计计算书。
②施工前制定详细的技术交底，保证箱梁架设按照监理批复的方案进行，架设过程中技术人员应经常进行指导和检查。
③架桥机拼装完成后，施工单位专职安全员必须对导梁、支腿等进行全面的检查，不留任何隐患。
④施工前要逐级进行安全技术交底，项目部安全部门每周定期检查。
（14）防止高空坠物措施
①施工时，由施工单位安全员对所有施工机具、安全防护措施进行全面的检查，符合安全要求后方可施工。
②箱梁架设过程中，教育工人不得往桥下乱扔东西。
③高空作业必须佩带安全带、安全绳。
④高空作业平台周围必须设置安全防护网。
3互通立交跨既有高速公路交叉施工环保措施
（1）桩基施工要切实做好泥浆池规划和泥浆排放工作，为避免施工污染沥青路面，在施工作业范围内的路面上铺两层防渗土工布作为施工防污垫层。
（2）旋挖钻机钻孔工程中，要准备好运输车辆，挖出的渣土就地装车运至废土场，运输车辆车厢铺好塑料布，不得遗漏渣土。清扫组随时清理、打扫封闭施工区域内的既有高速公路面，保持路面清洁、无杂物。
（3）施工场地和运输道路经常洒水，尽可能防止灰尘对环境造成污染。施工场地内的杂物、废物集中处理，不得随意丢弃到既有高速公路上。
（4）路基、路面施工时，在干燥天气严格控制尘土的飞扬扩散，按时洒水，既保证施工质量，又不导致尘土的飞散。
（5）在居民区附近，将机械设备的噪声减少到最低程度；对汽油、柴油、润滑油等，凡属污染土地的物质，严格控制管理。保持设备的完好状态，提高操作人员和机修工的素质，避免油污浸入土地，将废油倒入指定的地点进行销毁或倒入砌好的水泥池，在工程完后，现浇好水泥池盖，再盖土掩埋，并将掩埋地点和深度绘好图纸，待工程结束后，移交业主和当地政府的环保部门。
结束语
本文通过施工技术措施、安全措施、环境保护措施三个方面结合实际施工情况在互通立交跨既有高速公路交叉施工过程中可能存在的难题进行了分析并提出应对措施，这些措施在施工中得到了应用，为高速公路顺利实施起到关键作用。
参考文献
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论文作者:刘姣
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/9/10
标签：高速公路论文; 匝道论文; 措施论文; 交通论文; 泥浆论文; 管制论文; 枢纽论文; 《基层建设》2018年第19期论文;