摘要：市政工程对城市的发展与人们的生活质量息息相关，桥梁作为路上交通网络的重要组成部分，其施工技术要求较道路更高，质量缺陷所带来的负面影响更大。为保证道路交通工程整体质量，有必要对市政桥梁施工质量缺陷进行研究，以提高桥梁施工整体质量，减少质量缺陷，保证交通、运输活动顺利开展。本文分析市政桥梁施工常见质量缺陷，并以此为基础探讨提高道路桥梁施工质量策略。
关键词：市政桥梁施工；质量缺陷；防治措施
一、市政桥梁施工常见质量缺陷
1.桥梁的裂缝问题
1.1设计裂缝
设计前建模不合理，模型的受力假设与实际受力会有一定的差别。桥梁结构中常要凿槽、开洞、设置牛腿等，计算中若根据以往经验来设计受力钢筋，而非实际计算，受力构件挖孔后，可能会在孔洞附近产生巨大应力集中。如果处理不当，结构转角或构件变形位置、受力的钢筋截断位置容易产生裂缝。
1.2施工引起的裂缝
（1）混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好，易在新、旧混凝土和施工缝之间出现裂缝。当采用分段现浇施工时，先浇筑混凝土接触面，如果凿毛、清洗没有做好可能导致新、旧混凝土结合处粘结力小，如果后浇混凝土没有切实做好养护，都会导致收缩裂缝。如果混凝土浇筑过快，混凝土流动性较低，在硬化前因混凝土沉实不足，硬化后沉实过大，容易在浇筑数小时后发生裂缝，既塑性收缩裂缝。混凝土保护层过厚，或乱踩已绑扎的上层钢筋，使承受负弯矩的受力筋保护层加厚，导致构件的有效高度减小，形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻面、空洞，是导致钢筋锈蚀或其它荷载裂缝的起源点。
（2）模板刚度不足
浇筑混凝土时，侧向压力可以使模板变形，从而产生和模板变形相同的裂缝。施工前对支架压实不足或支架刚度不足，浇筑混凝土后支架不均匀下沉，导致混凝土出现裂缝。
（3）装配式结构
如钢筋混凝土连续梁满堂支架现浇施工，同时浇筑钢筋混凝土墙式护栏与主梁，在拆架后，墙式护栏很容易产生裂缝。如果采取拆架后再浇筑护栏的办法，则可以有效减少裂缝产生。在构件运输、堆放时，支承垫木不在一条垂直线上，或悬臂过长，或在运输中发生剧烈颠撞，或者吊装吊点位置不合理，如T梁这类侧向刚度小的构件或侧向无可靠加固构件均可能裂导致裂缝。如果安装顺序不正确，对可能导致的后果认识不足也会产生裂缝。
2.路面与桥梁的连接质量问题
道路路面和桥梁的连接质量是整个道桥工程中的重要关注点，因为道路和桥梁分属两个建设项目，工程处理一定要稳妥，如果处理不当，连接面在后期使用中易出现沉陷等现象，导致‘‘跳车”现象发生，最为直接的影响就是安全问题给车辆通行以及人身安全构成严重威胁。造成这些问题发生的主要原因在于施工过程中未对里面路基压实，压实机未能有效的完成其额定工作，进而引发路基收缩裂缝或者沉降等问题。
3.蜂窝、气泡以及麻面问题
桥梁工程关乎人们的生命财产安全，其结构强度要求非常高，若是在桥梁工程中出现了蜂窝、气泡以及麻面等问题，会降低混凝土的密实度，混凝土疏松而导致桥梁结构强度受到影响，在实际的使用中，也会因为这些问题使桥梁葛遭受损伤以及腐蚀，降低了桥梁应有的承载力和耐久性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常来讲，产生这种现象问题的主要原因有：第一，混凝土浇筑后的振捣不规范，振捣不均衡，从而致使混凝土结构比较疏松，影响了混凝土结构的强度；第二，在混凝土施工中，施工的工艺不够完善，没有按照程序来进行施工操作，加上没有按照标准的混凝土配合比来进行施工是出现蜂窝、气泡和麻面等现象的另一重要原因；第三，桥梁是一个设计精细、施工严密的工程，不容半点马虎，而往往在混凝土模板加工中，精度不高、周转频繁的模板反复使用，变形漏洞难免会发生。
二、提高道路桥梁施工质量策略
1.做好与政府的协调工作
在桥梁施工前，有些建设公司并未在有关部门进行登记，擅自施工，难免会与当地政府政策产生影响，也会对当地的百姓造成干扰。在这一方面，桥梁建设公司必须要提前去有关部门报备，协调处理相关事宜，以减少可能会对施工产生的负面影响。
2.落实施工计划
再完美的计划若不付诸实施，都是一纸空谈。因此施工人员要落实好施工计划，能够及时处理在施工中出现的问题，促使工程顺利开展。对于棘手问题，应迅速成立生产调度组，及时妥善提出合理解决方案。要成立独立的、专门性的安全管理小组，配备必要通讯设备、专业的急救设备与安全管理人员，创造良好施工现场环境，保证工程安全、有序进行。
3.周密部署和安排
桥梁设计受多种因素的影响，比如桥梁墩身、墩帽等通常混凝土产值低、方量小，但是质量要求很高。再如拼接桥梁时，功效相对低，难度却又相对较大。所以施工前最好与涉及的施工单位签订协议，制定完善施工标准及赏罚措施。施工效率高、质量高施工队伍要进行奖励，质量不合格或做事拖延的要加以惩罚，并要求整改，例如加强技术交底、监督、增加人手、设备等，以保证工期与质量。
4.加强技术管理
（1）加强混凝土质量管理
首先，在对桥梁施工时，必须按照相关规定采购合格材料，保证材料质量符合工程标准。其次，施工中施工人员要严格按工程要求与质量标准操作。如配比混凝土要考虑抗渗等级、强度等级，在混凝土入模时，要严格掌握温度，分层浇筑。另外，要合理设计养护管理措施，通常在混凝土表面铺草席、草帘来降低混凝土表面温度变化速度，减少表面蒸发，从而减少裂缝产生可能性。再次，混凝土浇筑时要振捣密、严、实。腹板内的预应力管道集中部位，注意不应出现欠振、漏振，以免形成裂缝。
（2）加强结构质量管理
要保证结构质量，首先就要重视放线测量工作，进行精准测量。放线时要做到定位，计数准确。在桥台、桥墩等部位完工后，要测量桥梁平面位置，确认是否有施工导致的偏差。其次，由于桥梁施工工序繁琐，施工人员必须具有较高技术及足够耐心，工程施工全程都要对质量工作落实。另外，桥梁结构形式日益多样化，施工人员容易受经验惯性影响，从而导致技术、流程混淆，因此，施工中必须注意对照施工图，以减少误差、错误。再次，在确保设计合理之后，还要注意工程整体结构外观效果，造型要美观，考虑到各部分结构设计对整体美观的影响，施工后期注意对结构外观的修葺，力求尽善尽美，体现美学价值。
5.应用现代化技术
现代工程施工已引进信息化技术，信息技术使设计模型立体化，各项参数更加合理、精确。可以实时掌握工程施工情况、现场安全情况，对于材料采购、管理也大有裨益，从而有效降低了施工事故发生率与工程造价。社会上技术设备在不断更新，跟上时代，采购成熟的、新式的设备，学习先进技术理念，都是推进施工现代化的有效途径，可以极大提高企业整体实力。
结束语：
正常的交通运行以及行人车辆的安全，是以建设较高质量的道路桥梁为前提的，是以解决潜在的安全隐患为前提的。为提高桥梁的施工质量，设计人员、施工人员、管理人员必须严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工、管理，积极发挥主观能动性，改进施工技术与管理方法，更新设备，才能保证桥梁安全耐用，解决桥梁质量缺陷问题。
参考文献：
[1] 曹晓庆. 市政道路桥梁施工质量问题及预防对策[J]. 大科技, 2015(33):85-85.
[2] 王昆昆, 武利杰. 桥梁施工中常见的质量问题及解决方案[J]. 建筑工程技术与设计, 2016(25).
论文作者:郭金泽
论文发表刊物: 《建筑学研究前沿》2017年第10期
论文发表时间:2017/9/27
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 质量论文; 结构论文; 缺陷论文; 构件论文; 《建筑学研究前沿》2017年第10期论文;