铁路科研企业知识产权管理分析
王兰杰
(哈尔滨铁路科研所科技有限公司,黑龙江 哈尔滨 150006)
[摘要] 为了提高铁路科研企业知识产权管理水平，应提高对铁路科研企业知识产权管理重要性的认识，不断强化实践管理能力，以保证各项工作高效开展，从而为铁路科研事业发展奠定基础。
[关键词] 铁路科研；知识产权；分析
新时期，在铁路科研企业，加强知识产权管理是必要的。为了进一步提高认识，下面通过具体分析，首先明确了实施知识产权管理的必要性，随后提出了具体的管理策略。
1 铁路科研企业实施知识产权保护的必要性
1.1 铁路大发展形势要求
当今的铁路大发展形式，要求铁路科研企业注重技术的更新换代、产品的研发效率。因此，为适应此种高速铁路、客运专线建设迅速发展的形势，保护自主知识产权，是提升铁路科研企业竞争力的重要举措之一。
3.3 食葵地红蜘蛛的防治：用2.0%阿维菌素3000倍液～800倍液，或多虫螨丁2500倍液～3000倍液均匀喷雾。
1.2 高新技术企业认定的要求
铁路科研企业的自主知识产权主要体现在其申请专利的数量，而此方面是科研企业通过高新技术认定的必备条件之一。因此，铁路科研企业应注重对知识产权的保护，以确保专利数量符合科技部、财政部、国家税务总局的硬性要求，提升企业综合实力。
1.3 铁路科研企业可持续发展的要求
“可持续发展”是企业做大做强、获得经济效益与环境效益并存效果、提升自身综合竞争力的必要发展理念，同时也体现着铁路科研企业高新技术应用能力、硬件设备设施条件。而实施知识产权保护，将有助于企业符合可持续发展的要求。
1.4 新技术、新产品进入国际市场的要求
2.DCC-GARCH模型。对于一般的多元GARCH模型，动态相关系数的多元模型DCC—GARCH可以在赋予条件相关系数时变性的基础上较好的解决参数过多和假定相关系数为常数的问题（Engle&Sheppard，2010）。另外，该模型还可以有效地计算出大规模金融变量之间的时变相关系数矩阵。基于以上原因，本文采用DCC-GARCH模型研究“深港通”启动前后深港股票市场之间波动率的时变相关系数特征。
为进一步提升企业在国内外的影响力，需要让自身新技术、新产品进入国际市场，在林林总总的高科技产品中相互交流，以取人之长、补己之短。然而，由于国际竞争具有不确定性、风险性，因此保护技术产品的知识产权，是避免国际知识产权纠纷的必要举措。因此，申请知识产权保护不能只局限于国内范围，而应着眼于国际视野，让我国铁路科研企业能够在国际市场中占据竞争优势、不断发展壮大。
2 铁路科研企业知识产权管理策略
2.1 重视发明专利的申请，建立知识产权激励机制
发明专利对铁路科研企业的评价所占权重更大，即发明专利是科研企业发展态势、技术实力、竞争实力的综合体现，因此，我国铁路科研企业应重视对发明专利的申请，以提升企业的综合实力。建立知识产权激励机制、奖励对知识产权有杰出贡献的科研人员是提高企业员工积极性、提升企业发明创造能动性、促进知识产权工作顺利进行的有效措施。此外，正所谓“创新是发明的源泉”，铁路科研企业应通过与其他企业相互合作、强强联合，互相支持、共同获益，在新技术、新发明方面相互借鉴、取长补短，并通过交流不断提升自身创新能力、创新意识。同时，还应重视对国际国内这两个信息资源库的应用，寻求对铁路科研方面了解充分、可信度高的中介代理合作机构，以便在提升创新能力、专利科技含量的同时，加快专利申请与授权的速度。
2.2 利用专利文献拓展研究思路
文献可以为铁路科研企业的知识产权管理提供有效、便捷的途径。因为文献检索本身具有逻辑性、准确性，其对拟申报专利的技术含量、创新程度的评价作用不容忽视。而创新程度恰是专利保护的重点所在。因此，铁路科研企业应注重对专利与非专利文献，包括国内国外公开出版物等的文献进行充分研究检索，了解当今科技最新进展，拓宽科研思维、改善科研方法，为避免申请被驳回而及时调整研究方向与研究内容。
专利文献浩如烟海，其涵盖面广、科技价值高、技术新颖、思路新奇等特征决定了其在专利知识产权管理中的重要地位。因此，为及时了解学科前沿知识，以研发新技术、新工艺、新产品，铁路科研企业应充分利用专利文献，以拓展研究思路。
MBR出水先经过安保过滤器，防止渗沥液中的悬浮物质堵塞矿化床，然后经过提升泵进入矿化床处理。矿化垃圾反应床从上到下结构按照布水层、填料层、集水层、防渗层的顺序进行布置。防渗层由下往上依次为20 mm左右的黏土层、400 g/m2的土工布、1 mm厚的HDPE膜。集水系统由厚度20 mm左右的碎石或卵石平铺而成，中间设有集水盲管。填料层采用上海老港垃圾填埋场四期的矿化垃圾，厚度设为3 000 mm，上部设有通风管，保证矿化床内的含氧量。布水采用直径为16 mm的漫渗管在矿化床上部进行漫渗布水。停留时间为10 d。
当今时代，国内国际的企业竞争已不仅局限于生产效率、经济效益，而是以科技为核心的综合能力的较量。这就要求铁路科研企业通过检索专利文献，及时了解铁路科研方面的最新进展以及专利申请情况。正所谓“知己知彼，百战不殆”，了解竞争对手、分析研究重点、预测发展趋势可以为铁路科研企业提供未来技术发展的大方向。在此大方向的引导下，科研企业可以明确技术开发起点，用更具竞争力的科研成果，维护和管理自身知识产权；用更具新颖性的技术开发，突破发展瓶颈、减少资源浪费，追求经济效益与环境效益并存、科技含量与实用价值并存，以确保最大限度提升企业的综合能力。
2.3 项目研发中及时挖掘专利并提早布局
专利战略布局可以为铁路科研企业的专利研发、知识产权管理提供引导。因此，科研企业应注重对专利的挖掘，在项目研发的过程中明确方向、设计路线，以确保关键要素被充分发掘，从而有利于专利新颖性、创造性和实用性的提升。与此同时，良好的专利布局有利于提升产业知识产权的国际竞争力，将可能遇到的风险纳入考虑规划范围，以增加企业的无形资产。此外，为对铁路科研企业的知识产权进行合理、有效的管理，申请专利时机的掌握同样至关重要。由于“先申请原则”的实施，专利申请不受成果研发完成与否的限制，因此提出专利申请的及时性可以保证专利知识产权的及时归属，因而有利于企业迅速掌握相关专利的主动权，并对市场需求及企业专利战略布局产生有益影响。
3 结语
总之，通过以上分析，明确了铁路科研企业知识产权管理对策，基于此，相关工作人员要提高工作认识，要不断加强科研研发能力，以此才能为铁路科研企业发展提供有效保证。
【参考文献】
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[2]喻影,张珂,孙剑梅,颜燕红．企业科研开发全过程知识产权管理探讨[J]．中国发明与专利,2013(04)：10-13．
[中图分类号] F53
[文献标识码] C
[文章编号] 2096-1995(2019)11-0243-01
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