摘要：现阶段，我国信息化技术取得了突飞猛进的发展，在数据通讯技术方面也有了长足的进步，各项数据通信系统得到了十分广泛的应用，并呈现出巨大的应用优势。在输电线路的运检导航过程中，也有针对性的引进数据通讯系统，使其得到切实有效的应用，输电线路运检导航系统把原有系统中存在的不足进行了充分的弥补，并最大程度上有效提升输电线路的运检效率。基于此，本文重点分析和探讨数据通讯系统在输电线路运检导航中的及应用情况等相关内容，希望通过本文的简要分析，可以为相关从业人员提供一定的参考和借鉴。
关键词：数据通讯系统；输电线路；运检导航；应用
引言
在输电线路的建设和运行过程中，通常情况下是在比较荒凉的地方，具体的运行环境有着巨大的差异性，所涉及的覆盖场所无法真正意义上进行集中控制，因此在这样的情况下，输电线路的运行维护工作面临极大的挑战。传统意义上的管理方式是通过人工巡检的方式来实现监测，但这种落后方式效率比较低，不能提升其精度，而且反应速度比较慢，特别容易受到天气，时间等相关方面因素的限制，所以不能实现全天候的检测，而这对于整体输电线路的安全稳定运行造成十分严重的负面影响。针对这样的情况，就要切实有效的引用数据通讯系统，使输电线路的硬件导航效率得到更有效的提升。针对这样的情况，下文有针对性的分析和探讨数据通讯系统在输电线路运检导航中的应用。
一、传统输电线路运检工作的存在的问题
当前，我国电力事业实现了突飞猛进的发展，电网的建设规模日益扩大，在复杂地形和气候条件下建设电网的项目越来越多，而输电线路具有着十分典型的分散性大、距离长、难以维护等相关方面的特点。针对这样的情况，相关的电力检修公司往往通过定期人工巡视或直升机巡视等相关方面的巡视方法，而此类巡视方法所涉及的巡视周期相对来说比较长，在巡视过程中，相关方面的线路和周边环境情况有着很大的不确定性，对于相关巡视人员来讲，使其人身安全面临巨大的安全隐患。同时，也对整体输电线路的安全运行造成很大的风险。针对这样的情况，就需要进一步把握时代发展趋势，积极有效的运用数据通讯系统，积极探索巡线模式的变革。具体来看，当前输电线路运行检修过程中，所采取的巡视模式存在以下几方面的问题：第一，工作强度相对来说比较大。在具体的线路运行维护过程中，面临巨大的工作难度，运行环境比较复杂，又加上线路专业技术人员比较欠缺，由此导致巡视工作强度进一步加大。第二，安全风险大。在针对输电线路进行运行维护的过程中，因为所处的环境比较恶劣，输电线路大多数都是在山区分布，自然环境十分险恶，交通条件比较差，很多路线要穿越无人区，相关巡视人员在开展工作的过程中，面临极大的安全隐患。第三，工作质效不容乐观。目前的巡线方式巡视周期长，工作人员很大程度上受到距离和巡视视角的影响，不能真正意义上巡视到位，由此很可能产生潜在的缺陷，或者隐患没有被及时有效的发现。第四，应急抢险手段不足。对相关方面的线路隐患缺陷不能及时有效的发现，缺乏远程分析和判断的手段，不能及时有效的为应急抢险工作提供决策支持和参考依据。
二、数据通讯系统在输电线路运检导航中的运用
1、总体设计概念
系统的核心内容主要涉及两部分内容，分别是手持终端与远端服务器。手持终端设备是利用GPRS无线网络和监控中心的服务器维持交流，在这样的情况下，能够有效确保监控中心在连接Internet网络时，更及时有效的接收到手持终端发送的相关信息和数据，与此同时把数据内容进一步显示在监控中心大屏幕中。一般手持终端设备运用的是ARM-Linux系统，系统核心元件ARM处理器则主要是以嵌入式设备为前提进行设计，也是当前阶段组建嵌入式系统的重要部件。除此之外，所应用的RISC结构ARM微处理器，它自身也具备着十分明显的体积小、能耗与成本低等相关方面的优势。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆Linux操作系统所获取的源代码，不管是在性能还是功能模块等相关方面都已经进行深入的开发和探究，并进行了很多方面的优化与扩充，操作系统代码可以更有效的进行裁剪。所以更有效的运用嵌入式Linux操作系统，能够在更大程度上提升系统的安全性稳定性，使处理器的多任务同时完成的优势得到有效体现，在更大程度上提升开发的效率，使开发时间得到有效缩短。
2、通信程序设计与实现
以Linux操作系统为基础，在实践的过程中要进一步和Internet中的通信服务器保持紧密的通信，然后有针对性的选用GPRS模块初始化连接GPRS网络，之后再有针对性的应用TCP/IP协议，以此能够充分达成数据的传输工作。针对GPRS模块初始化程序具体功能而言，主要包括以下几个方面：帮助MC35i模块实现初始化，将MC35i和S3C2410进行逻辑连接。以这个程序为基本前提可以切实有效的把STB选通信号转变成为高电平，以此作为基础能够持续规定时间，然后把它恢复到低电平，通过这样的方法能够进一步实现MC35i初始化。然后再通过控制信号将S3C2410和MC35i进行逻辑连接。针对GPRS网络连接程序的具体功能而言，主要包括以下几个方面：将MC35i通过相关通信协议的方式与GPRS网络进行连接。在连接网络的过程中，要有针对性的应用内置PPP通信协议软件，并键入如下命令：/connect。一旦完成连接之0后，因为GPRS网络在中国移动网关的帮助下与Internet网实现了连接，所以便可以通过TCP/IP协议和Inter-net中的任一IP地址实现通信。因为Linux操作系统中已经设置了TCP/IP协议，所以便能够与套接字编程进行连接，以此完成TCP/IP数据传输。套接字主要模式为C/S，内置GPRS模块设置为客户模式，远程Internet网络通信服务器的工作模式则是服务器模式。为了有效确保系统通讯程序的设计和运用，要有针对性的结合客户端程序对其进行有效连接。首先，要根据具体情况进行套接字的创建，将其与已知端口进行绑定，随后发送请求连接信号，最后有针对性的调用相关数据，通过这样的方法，进一步传送数据。
3、监控中心平台设计
监控中心软件主要是对所有工作范围内所有画面进行显示、划分特别区域与管理、追踪运检人员等。进一步结合相关电力部门的具体要求，针对相关的工作范围进行明确的划分，使各个区域更加明确化，并采取相对应的颜色进行充分的展现，这样能够使监控人员对其进行更有效的监管。监控中心软件以Map XMobile控件基础和前提，进一步充分体现出GIS的相关功能，与此同时，进一步确保微软可视化开发环境当做相对应的开发系统，然后对其进行再一次的开发。手持终端系统在实际的操作过程中是有效利用绑定操作，将其与目标主机IP地址、某一端口进行绑定，然后以TCP为前提实现信息的交换。通过网络编程这一方式实现端口5200接收数据的读取，然后充分显示在监控器中，通过这样的方法能够科学合理的监控具体的位置。在输电线路的硬件导航过程中，有效应用数据通讯系统，能够以原本的系统优势为基础，进一步补充县以下的区域，通过这样的方法能够在更大程度上为运检人员位置监控提供技术支持和保障。
结束语
综上所述，通过上面的论述，我们能够有效看出，随着科学技术的迅猛发展，数据通讯系统得到了越来越广泛的运用，特别是在输电线路运检导航中进行有效运用，能够针对电子地图进行有效丰富，与此同时能够在更大程度上有效实现输电线路运检工作的提升，在今后的实践过程中，要着重针对该系统进行不断的完善和优化，尽可能在更大程度上为后续输电线路安全平稳的运行提供强有力的技术支持。
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论文作者:马志军
论文发表刊物:《电力设备》2019年第20期
论文发表时间:2020/3/3
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