抚顺市公路勘测设计院有限责任公司 辽宁抚顺 113000
摘要：本文主要针对不同地形条件中公路路线的选线，明确了选线的方案和选线的具体对策，希望能为今后的不同地形条件中公路路线的选线提供参考，提出更好的选线方案。
关键词：地形条件；公路路线；选线
前言
在不同地形条件下，我们应该真正明确选线的要求和选线的一些具体的措施，才能够保证不同地形条件中公路路线的选线更加的符合要求，提升选线的有效性和科学性。
1、公路选线的总体原则
1.1公路施工在设计过程中，每个阶段都需要做深入的调查研究，最好是多做几种施工方案进行对比，从而选择最为合适的线路方案。线路设计首先要保证车辆在行驶过程中的安全性，其次要考虑到施工的成本和施工时间与施工的难度，公路养护因素也同时要考虑在内。另外，线路的设计要考虑到平、纵、横等方面因素，互相之间如何搭配也是关键的因素，如果工程量增加不大时，公路的平、纵面尽量采用优质的施工，以提高公路的整体质量。其中每个细节都需要认真来完成，不能过于追求施工的进度。
1.2线路的选择需要考虑对周边环境的影响，如农田、树林等环境，在公路施工过程中，势必会对占用耕地或其他林地等经济产地，对这些土地的占用大大减少了对土地的使用率，同时，国家对于这方面也有相关的规定，避免过多对土地的占用。
1.3在有名胜、风景和古迹等周边环境时，务必要减少都这些环境的破坏，线路选择时，要保证二者之间的相互和谐，也能更好的提高经济效益。另外，地质和水文地质也要有所调查，看看是否对公路的施工造成影响。有些地质情况不好的地区在公路施工后，容易出现地质滑坡、泥石流等情况，就为公路带来了一定的安全隐患。因此，这些可能出现的情况在公路选线时就必须要考虑在内，从而更好的避免出现危险，从而采取相应的防范措施。
2、路线选线的步骤与方法
2.1路线方案选择。路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走向问题。此项工作通常是先在小比例尺地形图上从较大面积范围内找出各种可能的方案，收集各可能方案的有关资料，进行初步评选，确定数条有进一步比较价值的方案。然后进行现场勘察，通过多方案的比选得出一个最佳方案。当没有地形图时，可采用调查或踏勘方法现场收集资料，进行方案评选。当地形复杂或地区范围很大时，可以通过航空视察，或用遥感与航摄资料进行选线。
2.2路线带选择。在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、水文等自然条件选定出一些细部控制点，连接这些控制点，即构成路线带，也称路线布局。这些细部控制点的取舍，自然仍是通过比选的办法来确定的，只有在地形简单、方案明确的路段，才可以现场直接选定。
2.3具体定线。经过上述两步的工作，路线雏形已经明显勾画出来。定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关条件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体定出道路中线的工作。
3、公路路线与地形类别
公路路线根据所处地理位置的不同可分为平原区路线、丘陵区路线和山岭区路线，如下：
3.1平原区
1）平原区特点
地形特征：地面起伏不大；耕地较多；居民点、建筑设施较密，土地资源较宝贵。
地质和水文条件特点：不良地质现象较少，会有软土和沼泽地段；地面平坦，地下水位较高，河流较宽阔，河床低浅。
2）平原区选线要点
因平原区的地面高差变化微小，其平面线形可采用较高的技术指标，已大半径及直线线性为主，使之尽量平顺便捷。但应尽量避免采用长直线或小偏角，同时也不能随意急转弯，在避让局部障碍物时要注意线形的连续、舒顺。
纵断面设计应为技术指标高限的纵坡坡度及坡长为主，综合考虑结构物的布局及沿线排水防护设施的分布，合理确定纵坡高度；避免起伏频繁但不宜过于平缓。建议在条件允许的情况下，以矮路堤为主。
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3.2山岭区
1）山岭区特点
地形特征：山高谷深，地形复杂（线形差，难度大）山水相隔，山峦重叠，山高坡陡，谷深流急，地形曲折复杂，山脉水系清晰。
地质和水文条件特点：岩石多、土层薄、地质复杂（影响路线的位置和路基的稳定）。水文条件复杂。气候多变。
2）山岭区选线要点
山岭地区路线一般以顺山沿河布设，必要时横越山岭。按路线通过部位的地形特征可分为以下几种线形。
（1）沿河（溪）线：是沿河谷两岸布线。该路线走向明确，傍山临水，更好发挥公路的效益。但一般受洪水威胁较大；测设和施工困难；防护工程较多致使工程造价大。
设计中应注意河岸的选择，根据当地气候条件宜选择阳坡面或者迎风面；宜选择城镇居民工矿分布较密集一岸。同时要注意跨河换岸位置的选取。平面位置的选取应合理利用有利地形尽量避绕不良地质及施工难度大的路段，宜与沿线河流相结合，达到美观平顺。
纵断面设计中，通过对于当地地形地貌地物的分布，不良地质情况及设计洪水位的了解，合理确定路线整体高度，纵断坡度整体走向宜沿河（溪）流向相同，注意横断面的情况，避免造成较大的工程量。同时考虑平、纵、横的结合。
（2）越岭路线：布线较为灵活；受洪水威胁较小；同时线形差、指标低、施工和运营条件相对较差。
在设计时，应结合水文地质情况处理好垭口选择，过岭标高和垭口两侧路线展线方案三者间的关系。展线的方法有自然展线、回头展线、螺旋展线等。结合不同地形及具体情况采用合理的方式展线，逐渐升降纵坡，克服高差。垭口的选择需要综合考虑展线的需要。
越岭路线的纵坡应力求均匀，平均纵坡及纵坡长度应严格遵守《公路工程技术标准》的规定，一般不应设置反坡。由于越岭线平面曲线率高，纵断竖曲线变坡点较多，因此要注意平纵结合及视距要求。
（3）山脊路线：当路线走向与分水岭方向一致，且分水岭平面不迂回曲折，各垭口间的高差也不过分悬殊时，可采用山脊线。山脊线一般里程短，土石方工程量小；水文、地质条件好，路基病害少，稳定；地面排水条件好，桥涵构造物少。但山脊线线位总体高度较高，空气稀薄，冬季云雾、积雪、结冰较大，对行车和护都不利；远离河谷，砂石材料及施工用水运输不便；大部分山脊线远离城镇，服务性差。
选线时应注意控制垭口、侧坡选择以及控制垭口间的平均坡度三者的关系。垭口最好选择与路线总走向一致且标高较低利于展线的垭口。不需展线或少量展线而又靠近路线总走向的较低垭口为最理想。
纵断面设计中，一方面要满足结构物净空的需求，另一方面还要注意控制路线整体高度，总体纵坡走向宜与山体相结合，与山脊延伸坡度一致。
3.3丘陵区
选线活动余地较大，应综合考虑平、纵、横三者的关系，恰当地掌握标准，提高线形质量。设计中应注意：
（1）地势平坦的地带，应按平原区以方向为主导的原则，尽量走直线；具有较陡横坡的地带，沿匀坡线布线，让纵坡均匀变化；起伏地带，走直连线和匀坡线之间起伏地带也属于具有横坡的地带，特点是地面横坡较缓，匀坡线很迂回。
（2）平纵横相互制约影响较大，路线应随地形的变化布设，在确定路线平、纵面线位的同时，应注意横向填挖的平衡。同时还应注意纵向土、石方平衡，以减少废方和借方。
4、结束语
综上所述，只有真正明确了不同地形条件的不同的性质，制定科学合理的方案，才能够确保不同地形条件中公路路线的选线更加符合我们的要求。本文总结了不同地形条件中公路路线的选线的思路和具体的方案，可供参考。
参考文献：
[1]薛军,郭跟成,阎保定,陈秀玲.公路优化设计中初始纵断面线的计算机生成[J].洛阳工学院学报,2016,(2).4
论文作者:沙建军
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
标签：路线论文; 地形论文; 公路论文; 条件论文; 方案论文; 地质论文; 线形论文; 《基层建设》2018年第5期论文;