摘要：软土是一种特殊的土壤，其含水量较高，并且土壤之间有较大的缝隙，通常位于江河海等地区沉积的土质松散的细粒土。在路桥工程施工中，如果遇到软土地基，必须要加强对此的处理，以确保路桥工程质量。本文主要探究了市政路桥工程施工中软土地基的影响，处理原则以及处理方法，以供参考。
关键词：市政路桥；软土地基；处理原则；处理方法
引言：
由于我国软土分布广泛的特点，在市政路桥工程施工的过程中，出现处理软土地基的情况非常普遍。软土地基主要是由软土构成，它是在缓流水以及静水环境之下，不断沉积的弱粘性土或者是以淤泥为主的土层，其自身具备不稳定性、粘性低以及强度弱等缺陷。如若在处理工程中采取措施不恰当亦或是未采取措施，均有可能会出现路基坍塌或开裂的情况，更甚者会导致整体坍塌，因此在市政路桥工程施工中，必须加强对软土地基的处理。
一、市政路桥工程施工中软土地基的影响
1、路面侵蚀问题
市政路桥路面主要是由碎石以及水泥等颗粒细料组成，这些原料禁不起雨水冲击，大多在铺设结束后引发侵蚀现象，进而破坏原料自身的紧密程度。在雨天施工的情况之下，此类现象更加凸显，已铺设的路面在雨水的冲刷之下会逐渐松散，从而影响往后的路面稳定性。
2、路面沉降问题
路面沉降问题是在市政路桥建设过程中最常见的问题之一，市政路桥工程施工单位在施工过程中因操作不当等因素导致一系列问题而未及时采取相应的解决措施进行处理，从而导致施工质量严重下降。部分施工单位由于施工技术缺乏，未能较好地控制路基工程的压实度，致使工程的稳定性下降。由于在市政路桥过渡段结构排列不科学，在桥头出现的跳车现象，既不舒服同时也会影响出行安全，甚至会引发桥头搭板坍塌断裂。与此同时，环境因素引发路面沉降问题也不容小觑，市政路桥过渡段经雨水侵蚀，进而导致路面沉降现象发生。
二、市政路桥施工中软土地基的处理原则
软土地基处理是路桥工程建设中的技术难题，地形的复杂多样决定了不同的地质状况采用不同的软基处理方法，即使相同的地质情况，采用不同的软基处理方法也会有不同的效果，因此市政工程在软土地基上进行施工时通常都要遵循以下基本原则：第一，增强地基的抗剪强度和抗压能力，为地基的稳定带来保障。第二，为了避免出现地基震裂或者坍塌的现象，力求改善地基土质的动力性能。第三，为了减缓地基沉降的速度，要降低土质的压缩性。第四，降低地基土质的渗透性，避免出现水土流失的情况发生。
以上为市政路桥工程施工时应遵循的原则，同时也要做到在原有的地基基础上将上覆较好的土层覆盖在软土上或淤泥上作为地基的持力层，如果上覆的土层较薄，在施工中应尽量避免扰动淤泥或者软土。也可进行废物利用，将均匀性好、密度性高的工业废料或建筑垃圾作为软土中的地基持力层，但是要注意的是有机质含量高或者具有很高的腐蚀性的生活垃圾不适合作为填充土，若一定想要使用可在施工前进行一定的处理。
三、市政路桥施工中软土地基的处理方法
1、表层排水法
在市政路桥工程施工中，对于表层软土地基的处理可以采取表层排水法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果软土地基中有较大的含水量时，那么土质会相对较好，因此在进行填土工作之前，应当首先将地表水排出，可以将沟槽开挖在表面，以达到地基表面降低含水量的目的，这样是为了确保施工机械设备的正常通行。在进行沟槽开挖的过程中，可以将透水性高的砂砾或者碎石块加入软土地基中，这样能够达到盲沟的效果。在布置沟槽的时候，必须要将地形自身的因素考虑在内，其排水的完成应当以自身的地形特点尽可能形成的自然坡度来排水，同时要避免填土中渗入其他挖方部位的地表水。在控制填土沉降的时候，要对坡度的变化加以监督，为了加大排水的能力，需要加大沟槽间隔的加密，这样整体的排水不会因部分沟槽出现问题而被切断。
2、砂垫层法
在施工过程中，如果软土的含水量较大或者软土层较薄的时候，应该将厚度为0.5～1.2m的砂垫层乳钙在软土地基上，这样能够加固软土层，同时起到上部排水的目的。砂垫层还能起到降低填土内水位的效果。在进行施工的时候，需要创造良好的机械设备通行条件。为了避免自身重量过重对软土地基产生压力，从而导致软土层出现变形的现象，需要采取较厚的砂垫层来避免大型机械设备通行时有可能出现的这种问题。除此之外，在利用砂垫层来处理软土地基的时候，为了避免出现施工不当而引起的排水问题，需要加强对砂垫层的均匀铺填。
3、挤淤砂石法
在市政路桥工程的软土地基处理过程中，挤淤砂石是一种重要的软土地基处理技术。通常情况下，砂石挤淤以及抛石挤淤是两种常见的挤淤砂石处理方法。如果软土地基表层没有硬壳，并且地下水位偏高的情况下，适合采取挤淤砂石处理方法。但是在应用这种软土地基处理方法的时候，需要注意避免出现挤淤砂石下沉不均匀的情况。因此，在施工过程中，必须要根据挤淤砂石的操作过程进行严格施工，从而确保软土地基处理的质量。
4、添加剂方法
此方法适用于表面黏性土的软土地基，通过加入添加剂提高了地基的强度和压缩性能，为工程机械的安全作业带来了保障。一般所添加的材料通常为水泥和熟石灰，量的需求也要根据工程量来决定。添加剂中的石灰材料能够降低土壤中的含水量，产生化学式的固定，更加保障了土壤的稳定性，一般使用改良土壤、水泥稳定等。如果为了改良土壤，可以在土壤中添加6%的石灰，其优点在于操作简便，经济实惠；如果为了水泥稳定，可以在黄土中加入3%～6%的水泥，这个造价相对较高，在黄土中添加10%～12%的石灰土是较为常见的。
5、深层水泥搅拌桩法
在软土地基处理中，深层水泥搅拌桩也是一种处理技术。软土地基的强度是利用水泥作为固化剂，同时在地基中利用深层搅拌机将固化剂以及软土进行强制搅拌来达到加固的目的。这种软土地基处理办法效果明显。在路桥工程中，淤泥质土、砂土以及粉土等都可以使用深层水泥搅拌桩来进行处理。当地下水或者泥炭土为主的软土地基具有侵蚀性的时候，需要通过试验来确定是否适合使用深层水泥搅拌桩来处理。在冬季进行施工的时候，需要避免低温对处理效果产生的不良影响。
6、粉喷桩加固法
在利用粉喷桩加固法进行软土地基处理的时候，需要控制好钻机下钻的深度、停灰面以及喷粉高程，确保喷粉桩的长度，同时需要注意的是喷粉机必须装载粉体计量装置，这样能够有效避免出现喷粉量偏差而对施工造成的影响。同时，需要定期对粉喷桩的成桩直径以及搅拌均匀程度进行检查以及测量，同时也要定期检查粉喷桩钻头，从而将直径的磨耗量控制在2cm之内。在进行粉喷桩施工的时候，当钻头提升到地面以下50cm的时候，应当停止喷粉。如果在喷粉过程中出现停顿，在第二次喷粉接桩的时候，需要将其与第一次喷粉重叠的长度控制在1m以内。
四、结束语
简而言之，在市政路桥建设项目中，软土地基的质量好坏直接影响路基的地基承载力，在市政路桥工程软土路基处理中，我们需要结合当地的基础条件、道路的性质，周围的环境因素等实际情况，充分考虑各种处理方法的优缺点和技术手段，以确保工程建设的质量。各种地基处理方法的合理应用和推广，促进我国市政路桥的快速发展企业。
参考文献：
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[3]林锋华.试论市政路桥工程施工之中软土地基处理技术[J].城市建设理论研究（电子版），2013，36（36）.
论文作者:石志文
论文发表刊物:《基层建设》2016年15期
论文发表时间:2016/11/10
标签：土地论文; 地基论文; 市政路论文; 工程施工论文; 方法论文; 砂石论文; 土层论文; 《基层建设》2016年15期论文;