摘要：现阶段，在道路桥梁工程施工过程中，预应力技术在其中得到了广泛的使用，并发挥着重要作用。与此同时，随着科学技术的快速发展，道路桥梁技术也慢慢多样化，施工期间的技术投入硬含量也日益增加。所以，为了进一步保障预应力技术施工的整体水平，就需要对其在道路桥梁施工中的应用进行深入探究。
关键词：预应力技术；道路桥梁施工；应用
引言
在最近几年里，我国的城市建设脚步不断加快，为了满足人们的出行需要，相关人员推动了一系列道路桥梁工程的施工，在整个环节中，为了进一步提升先进施工技术的应用水平，本文就围绕预应力技术的应用展开论述，供以借鉴。
1道路桥梁建设中预应力技术的作用
1.1预应力技术的工作原理
预应力工艺就是相关人员在具体施工期间对于结构部分预先施加相应的压力，这样就能与部分亦或是全部对荷载产生的拉应力予以消除，目的是为了促使道路结构与桥梁结构再也不会受到相关外力的影响，以此来延长道路桥梁的使用时间。总而言之，相关人员可借助于预应力工艺消除不利应力，有效保障道路桥梁工程项目在受到外力影响时不会出现变形的情况，保持已有的结构形状对道路桥梁安全性增强等有很大作用。
1.2预应力技术在道路桥梁施工中的作用
预应力技术在道路桥梁施工中的有效运用，能够起到延长混凝土裂缝出现时间的作用，在很大程度上促使工程混凝土结构的持久性日益提高。除此之外，相关人员还可以借助于预应力混凝土构件的建造来消除不利应力，以此来降低道路桥梁工程被破坏情况发生的概率。预应力技术能够妥善解决混凝土结构在抗拉强度上存在的不足之处，并且可以降低某些地区发生开裂，高强度的混凝土以及钢筋针对结构抗渗透性以及抗压性能的增强均起着不容小觑的作用。
2道路桥梁建设中预应力技术的具体应用
2.1在受弯结构中的具体应用
相关人员在具体施工期间运用预应力技术的根本原因是充分考虑到了其碳纤维原材料自身强度较高，同时施工环节单一的特征。在开展施工的时候，充分利用粘帖方法对碳纤维片进行加工可以有效提升水泥钢筋的受弯能力。从工程力学的角度出发来讲，灵活运用预应力工艺进行加固期间可以衍生出相应的聚合效应，再加上混凝土自身在预应力工艺结合了以下两种技术：一种是拉应变技术；另一种是压应变技术，同时混凝土自身的增强也为炭纤维片的应用效果创造了有利条件。就混凝土而言，其在整个环节中实现挤压应变，同时会随着工程项目承载能力而发生相应的变化。这里值得一提的是，倘若应变数值满足相关要求，片状材料自身的应力会发生下降的情况，那么这个时候碳纤维材料的强度就会不断增加，其效果也会更为显著。所以，在实际粘帖期间应当对碳纤维进行技术处理，以此来促进其预应力的全面提高。
2.2在加固环节中的具体应用
在最近几年里，随着道路交通运输事业的不断发展，公路桥梁上承载的交通运输量也在日益增加，再加之路桥工程建设会花费较多的资金，所以在开展施工之前就要重视对工程建设质量的保护。路桥工程项目在建设完毕以后很容易受到气候条件等各种因素的干扰，长此以往下去就会致使工程自身发生损伤的情况。为了增加建筑工程的使用寿命，相关人员应当在指定的时间内对其做好养护和加固工作。针对加固工作来说，其主要的目的是为了增强工程结构的整体性能。一般而言，在具体施工期间都会使用扩大截面、碳纤维加固等一系列手段进行。其中预应力工艺可以对路桥工程本身的结构性能加以优化，在全面发挥其承载力的基础上，起到加固钢筋的作用。
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2.3连续性桥梁中钢筋混凝土预应力技术的具体应用
从当前的发展趋势来看，在设计施工期间连续性桥梁中的转弯位置主要分为以下两面：一个是正面；另一个是负面。在具体施工期间发生次数比较频繁的是正弯矩，而支座层面大部分是负弯矩。显然这种现象很容易致使桥梁自身的抗剪性能和抗弯承受能力处于薄弱的状态，无法满足具体要求，这个时候相关人员就应当做好加固处理工作。倘若在路桥当中正弯矩没有较强的重力承载能力，那么是不能符合运输需求的，这个时候相关人员就应当充分利用粘帖碳纤维的手段做好加固处理工作。显然采取这种方法不但可以起到加固的作用，而且还能处理加固成本。
3提升预应力施工水平的有效措施
3.1对相关制度体系加以完善与优化
为了进一步确保道路桥梁施工的正常进行，提升预应力施工的整体水平，就要制定出与之相匹配的执行标准，并在此基础上将我国相关规定政策当作参考依据，对混凝土设计进行全面考虑，认真借鉴相关要求进行操作，继而促使最终施工水平均满足施工要求，继而为道路桥梁施工水平的提高打下扎实的基础。
3.2确保施工预应力质量控制的有效性
在对道路桥梁进行施工的时候，相关人员应当采取针对性的手段保障预应力的力筋张拉应力与拉长值，这样做的目的是为了促使其可以满足相关要求。除此之外，相关人员还要将目光放在灌浆量的控制上面，采取有效措施增强统计的可靠性与准确性，最大限度地减少灌浆不饱满问题发生的概率。除此之外，在对管控堵塞情况进行处理的时候，相关人员要将目放在孔道和控端的管理上面，同时还要保障排气孔和灌浆孔封闭处理环节满足相关要求，为增强管控的可靠性提供应有的保障。针对混凝土振捣流程来说，相关人员需要对振动频率和强度做好严格的把关，尽可能减少混凝土受损情况发生的概率。这里值得注意的是，倘若预应力筋外皮的柔软度较高时，那么很容易致使其在实际施工期间发生穿刺的情况。所以相关单位在对道路桥梁工程开展施工的过程中，一定要采取切实可行的手段保障操作温柔且小心翼翼。除此之外，在桥梁焊接施工期间，应当灵活运用搭接线，这是因为搭接线可以很好的预防预应力筋在实际应用以后发生安全问题，继而将安全隐患消灭在萌芽之中。当预应力筋构件安装完毕以后，相关人员就要在其周边设置与之相匹配的保护措施，然后才能开展焊接施工作业，在完成铺设工作的同时，对板面筋做好绑扎工作。
3.3重视预应力质量在施工后的完善
相关人员需及时搜集与施工内容有关的技术资料以及实际施工情况，在进行合理有效的统计整理后，为道路桥梁工程质量的提升提供强大的推动力，例如，在张拉施工完成24h后，需及时进行封锚施工。而对于较长的预应力筋，则需要进一步确保手持砂轮切割设备选择的合理性，以此确保切割效果良好，此时，相关人员应注意施工重点，保证按照封锚线的轨迹来进行切割。不仅如此，相关人员还应当将目光放在锚具和锚孔清理的上面，尽可能降低施工期间发生缝隙外露时间长的情况，在和道路桥梁工程施工要求完美结合的基础上做好封锚工作。
结语
综上所述，预应力技术的有效运用，可以大大提高道路施工的整体水平，并且可以减少道路施工的时间，提升施工水平。尤其是随着21世纪的来临，我国科学技术得到了前所未有的发展，推动了我国预应力技术的发展，并满足我国相关施工建设的要求。所以，相关单位应当加大预应力工艺在道路桥梁施工当中的推广力度。
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论文作者:陈桢祯
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第24期
论文发表时间:2019/6/20
标签：预应力论文; 桥梁论文; 道路论文; 技术论文; 人员论文; 混凝土论文; 发生论文; 《建筑细部》2018年第24期论文;