摘要：在我国城市化进程日益推进的同时，市政道路桥梁建筑规模也逐步壮大，在具体施工中，道路桥梁工程质量的好坏直接决定着人们生命财产安全，同时也对国家城市和谐发展有着重要的影响。鉴于此，本文对市政道路桥梁施工技术及质量控制进行了分析探讨，仅供参考。
关键词：市政道路桥梁；施工技术；质量
一、市政道路桥梁结构
(1)跨桥结构。在路线遇到障碍时，桥跨结构能够辅助行人和车辆顺利跨越障碍的结构物，是保证行人和车辆正常通行的基础设施，也是促进地区经济发展的重要保障;(2)支座系统。支座系统承担着整个桥体的重量，能够通过将桥梁的压力向下传到从而达到舒缓压力的目的;(3)桥墩。桥墩能够将桥固定在某个特定的位置，承担着压强重负，对减轻桥身压力作用重要，并且桥墩在两跨桥及多个跨桥等长距离桥梁建设中得到普遍的应用;(4)桥台。作为连接路基路面和桥梁路面的基础设施，桥台的设置能够在一定程度上分担后方填土和道路施工的压力;(5)墩台基础。在桥体下部、桥台以上的设施即称为墩台基础，在道路桥梁设施中具有重要作用。墩台基础的建造标准应当依据实际情况确定，首先应当对桥梁总体结构长度和质量进行精确计算，然后设计墩台基础，才能充分发挥其作用。
二、新时期市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用探究
1、翻模施工技术分析
翻模施工技术应用特点是借助大型塔吊来提升起大面积的钢模，并将钢模支撑在钢模板支架上，再由机器进行控制，最后利用塔吊缓慢的将工作平台与模板共同提升上去，再安排相关作业人员在工作平台的上下两层上面实行加工模板。一般情况下，翻模施工的模板主要分为3层，同时每一层都设有一定的安全高度。模板通过施工人员用手扳葫芦来进行提升安装，具体的做法是每浇一层混凝土就支一层模板。因此我国以往道路桥梁施工中都是沿用这种翻模施工技术来进行的。为此我们针对翻模施工技术进行案例探究:某市在实施道路桥梁工程项目的建设过程中，所做的头一步是对空心墩进行施工，在具体施工时还要根据现场十字墩的施工顺序来对高墩实行详细的翻模改建。第二步通过塔吊来实行翻模提升。第三步再对墩身展开具体施工。期间，还要着重对塔吊钢筋实施预埋，其预埋位置要选在墩底的承台上，等待塔吊基础浇筑施工完成后，再对塔吊相应固件进行预埋，以此来促使塔吊的稳定性进一步加强。
2、钢筋混凝土技术
作为市政道路桥梁工程建设中的基础部分，工程建设的基础就是钢筋和混凝土工程，钢筋工程中的施工关键措施是连接技术和预应力技术，在实际施工中，连接技术的实施应用的是冷轧带肋的螺纹钢筋，以及对钢绞线和高强度钢丝等的应用。钢筋工程中的连接技术和预应力技术及混凝土技术都给道路桥梁施工带来了很大的帮助。在道路桥梁工程建设中，除了采用预应力技术工艺，还使用了锚夹具等设备辅助施工，为道路桥梁的建设提供了重要的技术支持。预应力技术可以增加钢筋混凝土结构的高抗渗性能和抗拉能力，预应力技术的应用可以减小结构界面尺寸和结构自重，防止混凝土出现开裂、减小挠度，从而提高工程质量。
3、钻孔灌注桩施工技术
首先，在施工前期阶段中需要对定位实侧进行有效控制，具体做法有:第一步是对钻孔施工现场实行清扫，第二步是对钻孔基点和钻孔线之间进行详细的测量，最后是对施工图纸及钻孔设计进行详细的核查，针对不对的地方进行及时改进。在实施钻孔灌注桩施工期间，首先需要对泥浆循环系统进行有效设置，具体的做法是:需要将实际泥浆池长、宽及深度尺寸进行确定，比例在11m∶10m∶3.5m，且实际容积量要占据钻孔中泥浆的2倍左右，并设立2个沉淀池，在将过滤网设置在泥浆沉淀位置处。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，在具体钻孔过程中，需要注意以下三方面内容:第一，设计0.7至1.5m的小冲程进行具体开钻，并将清水及粘土冲击造浆注入到护筒里。第二，在钻入砂砾石层中时，需要将泥浆自身密度合理的掌握到1.5至1.6g/cm3。第三，在钻进砂砾岩及泥质岩时，其泥浆密度要合理的控制在1.4至1.6g/cm3。
三、市政道路桥梁施工质量控制
1、加强对施工现场的质量管理控制
道桥工程施工过程中的管理包括多个方面，管理部门需要科学统筹、合理布局，不断增强各成员的团队合作能力以及各个部门的协作能力，不断加强施工质量控制，提高施工技术水平，提高企业经济效益水平。明确划分职责，在道路桥梁施工的过程中，施工技术管理部门应结合管理人员的技术水平、工作能力等情况，对相关责任进行明确划分，真正做到责任到人，达到提升施工技术、质量管理控制的目的。施工单位应定期组织技术管理人员进行学习或者培训，使其能够对目前国内外的先进质量管理控制方法进行了解、学习，不断提高自己的业务水平，使其能够在实际的工作当中将所学的管理方法运用到工作中去，对施工中所发现的问题及时处理，保证工程的施工质量。
2、提高施工人员的综合水平
在道路桥梁的施工过程中，施工人员和管理人员是最基本的要素，他们的专业技能以及敬业精神、职业道德操守等方面，直接决定了一个项目是否能够按时保证质量的顺利完成。在道路桥梁的施工质量管理与控制的过程中，要明确每一位施工人员的权限与工作内容和职责。道路桥梁出现质量问题在很大程度上是因为施工人员在专业技能上不能达到标准，导致很多操作方面的问题在实际的应用过程中出现偏差，使得道路桥梁出现质量方面的问题。因此，施工单位必须在施工前对施工人员进行必要的专业技能培训与综合素质培训，保证施工人员持证上岗。
3、加强施工中结构控制
桥梁施工中的结构控制主要目的在于保证桥梁具备足够的轴向承载力，并尽可能提高其结构强度。施工中的结构控制主要体现在几个方面：首先，是设计图纸的审查，施工人员应遵照施工图纸进行具体施工，并进行相应监督，确保施工质量满足设计要求。其次，桥梁建设中，结构部件的选取应保证其具有较好的性能。尤其对于关键部位的结构件，在控制成本的基础上，应尽量提升其力学强度，确保与设计图纸相符。在桥梁的后续维护上，维修人员应及时对不同部件进行检查和维修。例如，对于机械零部件，发现问题后应及时更换。而对于桥梁裂缝等问题，检修人员在判断裂缝部位后，针对不同的位置如桥面、柱台，制定出相应的修复方案。桥梁的后续维护应注意对钢筋等易锈蚀部件的检查，对发现腐蚀的钢筋涂抹保护层，避免其结构强度受到影响。
结束语
桥梁建设的质量和安全关系着居民的日常生活和国家的经济发展，需要施工方和监管部门足够的重视。提高桥梁质量控制，不仅需要严格把控施工过程中每一个环节，还需要对施工问题做出有效的预防，避免施工问题的产生。目前，我国的施工质量控制体系还不够完善，施工质量问题时有发生。为了保障安全通行，促进我国城市道路桥梁体系的发展，需要不断引进科学技术，优化施工方法，为车辆安全通行乃至社会的平稳发展创造有力的条件。
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论文作者:李海刚
论文发表刊物:《基层建设》2017年第10期
论文发表时间:2017/7/26
标签：桥梁论文; 施工技术论文; 道路论文; 塔吊论文; 钻孔论文; 结构论文; 钢筋论文; 《基层建设》2017年第10期论文;