河北衡水 053000
摘要：在国内经济呈现持续、健康发展的背景下，公路桥梁施工的受关注程度有了大幅的提升。在施工的过程中，预应力技术也得到了普遍的应用，其对提升施工质量有着较大的促进作用，同时也能够使得工程项目能产生最佳的经济效益。本文即从公路桥梁施工中预应力技术的实际应用展开深入的探析。
关键词：公路桥梁；预应力技术；技术应用
1在道桥类工程当中有关应力方面的技术的一些应用
1.1混凝土空心板中的预应力技术应用
混凝土空心板的独特部分在于它的横截面是多道圆孔，也正是因为此特色，使得它的重量比其他的轻，由此就给安装以及运输带来异常的便捷，现如今混泥土空心板已经运用到各个方面，并且大受好评。通常情况下，如果道桥的跨径不符合相关的标准，可以通过先张法拉伸一些单根的钢绞线，后张法中，采取扁锚中等张拉吨位的方法，通过这种技术，不仅仅能有效降低压力，还能防止一些问题的发生。
1.2混凝土路面中的预应力技术应用
就道路表面的预计受力的本质来说，将它们划分单一型路面及持续型路面两种。把单一路面拿来分析，它的关键问题是很长的缝隙且会膨胀，道路表层之间会被间隔，过后在对其施工时应该对钢筋进行预计受力估算。但是关于这方面的解决事情的方式还能够分成两类，它们主要表现在预应力技术当中。根据不同的施工顺序，我们能够将其范围首先拉钢筋后灌注砼与先灌注砼后预拉钢筋的手法。依照真实操作情况可以看出，诸多施工部门运用首先灌注砼后预拉钢筋的手法，该手法几乎可以达到此前公路桥梁施工对质量环节给出的标准，且操作时较简单，易被控制。
1.3混凝土T型梁中的预应力技术应用
对于公路桥梁而言，T型梁是最常见的类型。顾名思义，其名字来源于横截面是T型的，这正是其特殊之处。正是因为如此，我们在开展工作的过程中可以试着借助预压应力技术来提供反方向的拉力，从而促使各个力量相互制衡，如果桥梁跨径超越限定的范围之后，需要利用适当的方法了进行工作，往往人们都会提升强度以及低松弛钢绞线。
1.4混凝土箱梁中的预应力技术应用
通常来说，混凝土箱梁内部是空心状，其上部有翼缘，因为在不同的施工环节中对箱梁的实际需要量是不同的，材料也有着较大的差异，所以箱梁可分成单箱梁、多箱梁，同时也可以分成混凝土箱梁、钢板箱梁。混凝土箱梁通常来说有两种，即现浇箱梁、预制箱梁。在对箱梁予以应用之时，要依据工程的实际状况来选。若砼箱梁的跨径处于40至60米之间，这样需配备的钢绞线应该关联到横、总这两个方向，若砼箱梁的跨径再稍大一点，则应该运用变截面箱梁，这样能够使其力度得以充分的发挥。
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1.5桥梁受弯构件中的预应力技术应用
碳纤维是公路桥梁使用之中经常应用的加固材料，最重要的优势是它的强度是无法代替的，我们可以通过碳纤维加固钢筋混凝土公路桥梁承受弯构建，还用于帮助传统材料的一些劣势。但是事实上，在这一加固的过程当中，其本身就已经存在一定的初始内力，如果在此时坚持使用预应力技术，那么就会防止各种受力出现不平衡的状况，从而提高受弯构建的极限承载力和极限拉应变，提高公路桥梁的整体质量水平。
2公路桥梁预应力施工的质量控制措施
2.1严控预应力施工材料质量
预应力施工中所用到的所有材料，如水泥、钢筋、外加剂等均要保证其质量达到标准要求。质量没有达标的材料决不允许进入到场地之中，而进场的材料还要展开进一步的检测，在确定其质量达到标准之后才能在施工中予以使用。另外还要注意的是，因为水泥、预应力筋等会受到环境的影响，因此要将防雨、防潮等工作落实到位，确保材料不会出现质变。
2.2加强预应力钢筋预埋阶段的质量控制
在进行预应力钢筋埋设之时也要展开有效的质量控制，也就是要保证曲线形状和施工的具体规范是相吻合的，相关人员要对施工的具体情况有切实的把握，并以此来对控制点予以选择，要保证所有的控制点都要准确、牢固。还有就是要保证波纹套管没有任何的破损，特别需要注意的是，在进行混凝土振捣的过程中要注意保护套管，一旦发现有破损之处要立即予以处理。
2.3优化应用预应力锚固技术
在进行公路桥梁施工之时，预应力锚固技术是经常使用的，这种技术的经济性相对加高，而且加固效果较为显著。一般来说，在加固时使用的材料未钢丝，也可以是钢绞丝，这样的材料能够满足大跨度以及大承载力的实际需要。预应力锚固涉及到的部分有三个，即外锚头、内锚固段、锚杆体。具体来说，外锚头包含的部分有垫墩、工作锚板、限位板等，其所具有的效用就是能够达成张拉以及锁定的目的。锚杆体，也可以称作是自由段，这是产生预应力的主要构件。锚固段，也可以称作为内锚头，其属于锚杆的内部持力段。在当前时期，上述这些部件的生产厂家比较多，型号也较为丰富，而且性能也相对较好。
2.4加强施工作业人员管理
在展开工程建设之时，人员管理是必须要真正落实到位的，这是施工质量得以提升的基础所在。具体来说，企业先要组建起专职的管理部门，要确定具体的管理职责。还要构建起相对完善的管理制度，确保制度具有一定的可执行性，要将奖惩工作予以落实。企业还要对培训工作予以关注，要通过有效的培训来提升人员的施工能力，使其可以有效应对施工中出现的问题。做好上述工作，才能使得人员管理具有实效，施工质量自然也就得到保证。
结语：
由上可知，在展开公路桥梁施工之时，将预应力技术予以有效的应用是保证施工质量的重要渠道。当然，这并不是说预应力技术能够从根本上保证工程质量，还需要注意的是要对施工的整个过程予以切实关注，要做好施工质量的管控。所以说，在进行施工的过程中，一定要对预应力施工的质量予以重点控制，以此来实现公路桥梁建设的质量目标。
参考文献
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论文作者:夏阳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第16期
论文发表时间:2017/11/15
标签：预应力论文; 桥梁论文; 技术论文; 公路论文; 混凝土论文; 锚固论文; 钢筋论文; 《建筑学研究前沿》2017年第16期论文;