摘要：电力行业是我国经济发展当中的重要部分，人们的生活对于电力的依赖是越来越多，因而为了能够不断提升用电体验，电力企业需要不断进行电力工程建设，而高压输电线路建设就是电力工程建设当中的重要组成部分，其施工质量直接关系着输配电工程的质量。
关键词：电力系统；输电线路；关键技术
一、高压输电线路基础概述
第一，要加强混凝土浇筑施工的质量控制。高压输电线路的基础部分一般是采用混凝土或者是普通钢筋混凝土对基础工程进行浇筑，在施工的时候要尽量选择使用高压输电线路附近的砂、石以及靠近水源的地方，这样便于施工。在施工的细节处理方面，转角塔的上拔力相对大一些，比较适合使用混凝土基础结构，混凝土基础结构具有体积大、重量大以及上拔力抗力大的优势，能够强化转角塔基础的稳固性，并且具有一定的施工经济性。
第二，在高压输电线路岩石基础工程方面，要对高压输电线路塔位周围的地质条件进行科学的勘察，确保实际条件与施工设计勘察之间的结果保持一致，然后在确定一致的基础上开展打孔插筋、灌注砂浆和浇制承台等施工。需要特别注意的是岩石基础的开挖施工，按照设计不论是采用哪一种开挖方式，都应当对岩石结构的完整性进行保护。
第三，各个地区的地下水文基础条件也是不同的，由于南方地下水资源是比较丰富的，因此地下水位会高于北方地区，这就要求在设计的时候要对地理条件进行充分的掌握，然后按照实际确定基坑排水施工设计。但无论是哪种类型的基坑排水都要在基坑底层均匀的布置一层大小基本相同的片石，促使片石与泥土面的充分结合、与所浇筑的混凝土充分咬合，从而有效防止渗水的前提下强化基础的抗压强度。
第四，要做好杆塔基础的回填施工，所用杆塔的不同其基础回填土夯实也不尽相同的，例如铁塔金属基础、拉线预制基础等体积小、重量轻的杆塔必须进行回填夯实，夯实的程度需要达到原状土密度的80%。而现场浇筑的铁塔基础，体积大、重量大，夯实度达到原状土密度的70%即可。
二、电力系统高压输电线路施工关键技术
2.1高压输电线路施工特点的问题
2.1.1施工物料运输
高压输电线路施工现场长时间沉浸在水中，水位高，土壤松软，土壤含水量高，承载能力差。与低电压等级的输电线路相比，特高压输电线路的物质输送具有单件重量大、运输量大的特点。
2.1.2特高压输电铁塔基础施工
特高压输电线路基础有开挖过程中的风险、边坡失稳、墙体渗漏、漏水、流砂、管道等。目前，在基坑开挖过程中的受力计算，钢板桩围堰与支撑体系是关键，计算的准确性直接影响到工程施工的安全性。
2.1.3特高压塔组
由于1000kV特高压交较流输电线路需使用全新的截面大、高度大、起重能力大的抱杆，抱杆头部各挂线点偏心距大，抱杆工作倾角也较大，对起重系统工作的可靠性提出了很高的要求，需要正确选择工器具、对各种起重工况进行精确计算和分析、优化。
2.1.4施工锚固
在输电线路施工中，铁塔组立、张力放线、绞磨固定过程中，常用地锚来锚固牵引钢绳、制动钢绳、绞车、拉线、牵引机械、张力机械等受力设备，并通过它将外力传递给地基。为了满足河网地区水下螺旋地锚施工的要求，需研制新型下锚机。
2.2主要解决方案
2.2.1新型运输方式
履带式运输车是解决河网地区材料运输的重要方向，其具备的特点包括：
①可用于泥沼、水田等松软地质上的运输；②运用新型橡胶式的行走履带；③单车的载重量较大，可进行组合使用；④其结构简单且维护简便，使用方便；⑤既可用于散料的运输，又可进行塔材运输；⑥自带货物的装卸起吊设备，且该设备具有良好的抗倾覆能力；⑦货箱自身具有自行拆卸的功能。
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2.2.2浮式平台
浮式施工平台是利用驳船、工程浮箱等作为浮体，通过在浮体上搭设纵横梁与平台面板等，从而形成作业平台。该方法通常适用于一些流速较为缓慢、波浪相对较小、通航也较小的河流地区线路架设施工。设置浮式平台结构，其施工步骤简便易行，且具有较强灵活性，通过简单的改装即可投入应用，还可以实现重复利用，因而非常适用于河网地区的施工。但由于该平台是建立在水流和工作载荷的作用下的，因而容易发生摇晃，稳定性较差，需要事先严格计算并分析具体使用性能，以提供重要的参考依据。
2.2.3飞行螺旋锚锚固技术
螺旋锚是一种螺旋形的叶片，能够提供相当的承载能力，是一种抗拔结构。旋锚能够通过钻入较深土层中，对土层产生扰动，然后通过一段时间的静置，使土体恢复一定的强度，因而具有良好的抗拔力。另外，螺旋锚板的使用还能够增加受力面积，改善其受力性能。但该方法如果应用于水下，由于地质情况差异，螺旋锚板的数量与形状也会不同，因此钻进施工的难易程度、拉拔力也必然不同，因而会影响正常的施工。
三、高电压等级输电线路施工新技术
3.1悬浮抱杆组立铁塔
悬浮抱杆组立铁塔是一种新型的高压输电线路杆塔组立方式。①在抱杆组立方面，应用最多的是倒落式的人字抱杆组立起来的结构整体。②在塔腿的吊装方面。在进行塔腿吊装时，采用的主要是单根吊装和分片扳立两种方式。③在抱杆的提升方面。基于抱杆较重的质量，在提升抱杆时，我们通常会对普通滑车组与平衡滑车组的联合使用实现抱杆的提升，与此同时我们还会利用顶部的落地线和腰环对抱杆提升的整个过程进行控制。④在曲臂和横担的吊装方面。在进行曲臂吊装时，我们会根据实际施工情况选择不同的吊装形式，包括上下的曲臂整体吊装和分体吊装两种形式。在进行横担吊装时，如果是酒杯型塔，吊装时抱杆的承载力与横担的重量通常是比较合适的，这种情况我们可以采用分段分片的方式来完成吊装。如果是猫头型塔，就需要我们变换吊装方式利用横担整体吊装的方式或者平衡吊装的方式来完成吊装。⑤对于抱杆的拆除。抱杆的拆除相对来说是非常方便的，由于铁塔中主材节点中都有吊挂的V型绳所以我们可以通过使用吊车对其进行逐段拆除。
3.2采用飞行器悬空展放导引绳
采用动力伞、飞艇等具有飞行器功能的设备悬空展放导引绳这是一种全新的尝试，如果整个线路都采用这种类型的作业方式，那我们将其称作全过程高空架线，是一种比较常规的作业方法。各级导线都是离地行进，在速度和质量方面都有其不可取代的优势。飞行器带着导引绳沿线路方向飞行，先将强度高、截面小的迪力玛绳展放到指定放线段上，再通过迪力玛绳逐步牵引截面更大的牵引绳。
3.3使用挂胶放线滑车绽放导线
放线过程中滑车的性能对电晕、导线的磨损有着很大的影响。通过相关试验研究可知，特高压工程如果采用了挂胶放线滑车，就需严格控制放线区段的长度（6～8km），且不超过20个放线滑车。放线滑车的滑轮接触导线的地方要挂橡胶，橡胶的质量要符合相关的标准要求，一相导线通常用一滑车支承于一基铁塔上。如果存在以下情况之一时，必须挂有支撑杆间隔的双放线滑车：①垂直荷载超过额定值的时候；②接续管保护套或接续管当过滑车的时候，荷载如果超过它允许的荷载，就会造成管接续弯曲；③放线张力是正常的，而在放线滑车上的导线的包络角超过了30°时。
结语
综上所述，电力系统在促进我国经济发展和提高人民生活方面发挥着巨大作用，高压输电线路作为电力系统中的一个关键环节其在保证电力正常稳定运输方面的作用更是不能忽视。因此在高压输电线路施工过程中，充分借助先进的技术手段，保证施工的各个环节顺利开展，做到这些才能保证高压输电线路施工的质量，从而使高压输电线路更好的为国民经济发展和人民生活水平提高提供优质的电力服务。
参考文献：
[1]李万棉.试析高压输电线路设计工作中应注意的要点[J].科技与企业，2014.
[2]黄顺发.高压输电线路施工作业风险和安全技术措施[J].技术与市场，2015.
作者简介：
赵健（1989.9.27—），性别：女；籍贯：辽宁省沈阳市；民族：汉；学历：硕士研究生；职称：无；职务：无；研究方向：送电线路；单位：辽宁省送变电工程公司。
论文作者:赵健
论文发表刊物:《电力设备》2018年第28期
论文发表时间:2019/3/12
标签：线路论文; 滑车论文; 高压论文; 基础论文; 铁塔论文; 导线论文; 杆塔论文; 《电力设备》2018年第28期论文;