天津五市政公路工程有限公司 天津 300000
摘要：公路桥梁工程的施工要充分重视每个环节的质量控制，对施工技术的应用质量以及优化技术的应用进行充分重视。面对当前交通领域改革发展的大形势下，就要充分重视公路桥梁工程的建设。希望在此次的理论研究下，对实际的工程质量保障能够有所裨益。
关键词：公路桥梁；施工技术；探索
1公路桥梁施工技术分析
1.1钢筋工程施工技术
钢筋是公路桥梁建设所必需的一种材料，在公路桥梁建设中，为了保证钢筋工程的施工质量，需根据监理工程师审批的工程施工方案，利用针对钢筋工程施工所研发的施工技术，合理搭设、绑扎钢筋，以便确保公路桥梁工程的施工质量能够达到验收标准。在钢筋工程施工过程中，施工人员应遵照针对钢筋施工的规范技术要求，实施钢筋工程施工，按照相应的标准焊接或绑扎钢筋，以便提升钢筋绑扎或焊接的牢固性，确保公路桥梁工程的施工质量能够达到验收标准。一般在对公路桥梁建设所涉及墩柱钢筋进行焊接时，需要错开墩柱钢筋的主焊接头，并且接头钢筋面积不能超过钢筋总面积的２５％。对于公路桥梁部分工程的施工会涉及到钢筋绑扎，一般会以四角错开的方式对钢筋进行绑扎，同时要将中心点误差控制在一定范围内，以便保证钢筋绑扎的牢固性。
1.2混凝土浇注技术
在公路桥梁建设中，墩柱施工会涉及到混凝土浇筑，为了确保墩柱施工质量能够达到相应标准，对于桥梁墩柱的混凝土浇筑，需采用分次浇筑的方式对墩柱进行混凝土浇筑，主要是因为单个墩柱的混凝土浇筑一次很难成型。在利用混凝土浇筑墩柱时，应严格按照设计图纸和方案进行浇筑，保证公路桥梁与墩柱接缝处的平整，避免混凝土浇筑出现缝隙。在实施混凝土浇筑墩柱前，需要现在适当的位置设置浇筑作业平台，保证作业平台稳定、牢固，然后利用混凝土输送泵对墩柱实施混凝土浇筑，以便控制墩柱混凝土浇筑的质量和效率。如果墩柱与浇筑作业平台之间的距离较大，则在利用混凝土浇筑墩身时，可采用二次泵送的方式浇筑墩柱，并且要严格检查混凝土浇筑所涉及的模板、钢筋等设备和材料，根据审批合格的设计图纸，确定墩柱浇筑的位置和尺寸，以便确保墩柱混凝土浇筑的规格和质量能够达到相应要求。对于模板的拆除，需要等到混凝土凝结强度达到设计强度，也可在混凝土预制构件的强度达到标准强度一半时，对部分模板进行拆除。在对模板进行拆除时，工作人员需按照特定顺序拆除模板，并采取科学措施和技术对已经拆除模板的墩身或整个混凝土浇筑工程进行养护，避免混凝土浇筑墩柱出现裂缝等问题，以便保证墩柱混凝土浇筑的质量，从而保障公路桥梁工程的后续建设。
1.3预应力技术
1.3.1预应力钢绞线
近年来，预应力在公路桥梁施工中应用比较广泛，国内外在选择预应力材料上主要有预应力钢筋、冷拉钢丝、低松弛钢绞线等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其中，低松弛钢绞线因其造价低、性能高、使用方便等优势，在桥梁、核电站工程中应用非常广泛，同时也受到了国内外很多大型企业的重视。与其他钢材比较来看，预应力钢绞线的使用几乎占到整个工程材料的三分之一，所以其经济价值和社会价值都非常高。工程中使用预应力钢绞线作为施工材料需要考虑其主要的性能参数，还应该考虑其规格、型号、延展率等。
1.3.2预应力锚具选择
机械锚固是采用机械加工方式形成预应力并且在钢材的端部采用锚碇施工，同时加固锚固；摩阻锚在实践过程中，则是把预应力钢材形成锚旋并且对其进行“挤紧”，类似这种类型的品种较多，在应用上使用也非常广泛，施工时穿梭比较方便，但是它也有一些缺点，即损失较大，不能便捷地连接。
1.3.3预应力效应分析
预应力混凝土结构施工过程中，首先应该根据工程的实际需要确定钢筋的分布，然后在整体结构上进行极限状态的应力分析，对每个截面的应力情况进行分析，如果该数据未能达到施工标准规定时，应该改变钢筋的分布形式，然后再进行应力检测，直至满足设计要求，最终确定应力分布图。
2公路桥梁工程施工技术优化措施
2.1加快公路桥梁施工技术与高科技信息技术的融合
随着计算机技术、通信技术等信息技术研发水平的不断提升，信息技术的科技含量也越来越高，并且在各行各业发展中的应用都受到重视，建筑行业也不例外。现如今，世界各国在公路桥梁建设中对信息技术都有一定程度的应用，但应用水平有明显差距。我国公路桥梁施工技术已逐渐达到国际先进水平，但公路桥梁施工技术与高科技信息技术的融合度还有待提升，公路桥梁施工的关键技术还具有提高的空间，这也是控制公路桥梁施工质量的关键。基于此，我国应加快公路桥梁施工技术与高科技信息技术的融合，提高公路桥梁施工关键技术的科技含量，以便确保公路桥梁施工质量能够得到有效控制，从而加强对公路桥梁施工成本、施工安全等各个方面的管理。从目前公路桥梁施工对高科技信息技术的应用效果来看，仿真技术、建模技术、计算机技术等多种信息技术与公路桥梁施工技术的融合相对较低，应当对各种信息技术和施工技术之间的融合进行强化，以便提升公路桥梁施工水平。在公路桥梁建设中，通过对施工技术和仿真技术进行融合，在公路桥梁规划设计阶段，可依靠先进的机械设备快速、准确地完成工程测量工作，应依靠仿真技术在数据模拟的基础上，根据公路桥梁规划设计要求，对公路桥梁的结构进行准确，对施工方案进行模拟，有利于提升公路桥梁规划设计方案的可操作性。在公路桥梁施工阶段，通过利用仿真技术，可加强对公路桥梁施工技术的管理，及时解决实际施工中遇到的问题，有利于缩短公路桥梁施工工期，对提升公路桥梁施工的安全性也很有帮助。
2.2 建立健全的施工技术标准
桥梁超载是目前公路桥梁使用普遍存在的问题，也是公路桥梁施工技术改进的核心。导致桥梁超载的原因涉及多个方面：（１）桥梁年久失修，超过使用年限，导致桥梁承载力下降；（２）桥梁建设所使用的施工技术不规范，导致桥梁承载力不达标；（３）公路桥梁在高峰期的实际行车量超出设定值，车辆违规驾驶，超出桥梁承载范围，导致桥梁本身受到损伤，影响到桥梁的承载力。其中，上述第一种原因所造成的桥梁超载问题，可通过对原有桥梁实施技术改造予以解决，而第三种原因所造成的超载问题，可通过交通分流、桥梁改建等多项措施予以解决。对于上述第二种原因所造成的桥梁承载力不达标，在桥梁施工阶段，应根据对公路桥梁规划建设及实际施工情况的全面分析，建立健全的施工技术标准，采用适宜的公路桥梁施工技术，并对施工技术的使用进行规范化管理，以便确保公路桥梁施工质量能够得到有效控制，从而实现对公路桥梁承载力的提升。
结束语
随着我国经济、文化等各个方面的快速发展，对国内公路交通运输能力及安全性也提出了更高的要求。施工技术是决定公路桥梁施工质量的一个重要因素，随着科技水平的不断提升、新型科学技术的快速研发，我国公路桥梁施工技术也得到大幅度创新，但施工技术及其应用仍然存在一些问题，并对公路桥梁施工造成了极为严重的影响。针对这种情况，在加快研发公路桥梁施工技术的基础上，应对现有施工技术进行科学改进，解决公路桥梁施工技术存在的问题，以提升公路桥梁的施工质量。
参考文献
[1]罗鹏.论公路桥梁施工技术的质量控制[J].工程技术研究，2017，02：172-173.
[2]胡云坤.公路桥梁路基路面的施工技术探究[J].工程技术研究，2017，01：37+42.
[3]魏巧永.公路桥梁预应力施工中存在的问题及解决措施[J].交通世界，2017，12：118-119.
论文作者:李博文
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第32期
论文发表时间:2018/4/16
标签：桥梁论文; 公路论文; 施工技术论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 预应力论文; 信息技术论文; 《建筑学研究前沿》2017年第32期论文;