摘要：道路桥梁建设的关键环节就是施工，施工质量直接影响着道路桥梁的安全性与可靠性，是建设单位需要重点关注的环节。建设单位要找到施工中的通病，加以预防，从而确保工程项目如期竣工，并有效投入使用。
关键词：道路桥梁；工程施工；通病；预防措施
引言
社会经济的发展推动着道路桥梁建设的进步。作为一项耗时长、任务重、牵涉面广的工程，道路桥梁施工在发展过程不断突破原有水平，实现了跨越式转变。但是在施工工程中，一些通病仍旧存在，制约着道路桥梁建设的可持续发展，建设单位需要对其加以明确，采取预防措施改善施工现状。
1当前市政道路桥梁施工常见通病分析
根据住建部门的统计，从2013年以来，我国市政道路桥梁施工数量不断增多，每年都保持了3.5%-5%之间的增长速度，道路桥梁施工的增多，极大释放了社会发展的潜力，进一步完善了城镇基础设施建设，提高了车货运输的通达效率，满足了人们便捷舒适的生产生活需要，整体的道路桥梁施工水平也有了显著提升。但是，由于道路桥梁施工复杂性，在具体施工中，还是存在不少的质量通病，需要在施工中整改完善，这样才能确保桥梁价值的充分体现。
1.1桥梁裂缝
由于道路桥梁施工的复杂性，施工中容易出现裂缝问题，尤其是混凝土桥梁发生裂缝的可能性最高，导致裂缝问题出现的主要原因就是混凝土出现了开裂。裂缝在道路桥梁中的出现，一方面会对城市文明形象造成影响，另一方面会影响桥梁的整体质量安全，如果裂缝相对轻微，这样会影响桥梁的预计使用寿命，如果裂缝比较大而且相对广泛，这样会严重降低道路桥梁的质量，随着实际承受重力的增加，就容易导致桥梁坍塌等事故的发生。一旦出现这种坍塌等事故，会造成非常严重的社会影响，有可能导致大量人员的伤亡，实际导致的财产损失更是不可估量。
1.2钢筋锈蚀
在当前道路桥梁施工中，容易出现锈蚀，一旦锈蚀出现，会诱发一连串的反应，一开始钢筋锈蚀比较轻微，但是，随着锈蚀程度的加深，钢筋的内部就会受到影响，这样钢筋自身的承重功能就会受到一定的影响。在钢筋锈蚀达到一定程度后，钢筋周围区域的混凝土就会出现各种膨胀或者开裂现象，实际受到损坏的并不单纯是混凝土的内部，包括外部也会受到影响，混凝土外部保护层出现脱落就有这方面的原因。如果出现了这种情况，无论是道路还是桥梁受到的影响都会是非常大的。结合调查来看，在普通道路桥梁当中，钢筋锈蚀这种情况还是非常普遍的，这些情况的发生，会严重降低道路桥梁的安全系数，对于以后的安全使用也不利。由于钢筋锈蚀所导致的一系列反应，最终会对整座道路桥梁带来致命性的影响。
1.3碱蚀问题
从本质上看，碱蚀是一种纯粹的内部反应，这种现象在钢筋混凝土内部发生的可能性非常大，这是因为在钢筋混凝土内部会产生大量的卤族离子，这种卤族离子的存在，会加大钢筋混凝土碱骨料反应的可能性。这种情况的存在，会加剧钢筋混凝土内部钢筋被侵蚀的可能性。道路桥梁所使用的钢筋容易出现锈蚀的情况，其中一个主要原因就是卤族离子的大量存在，但是碱蚀实际产生的影响力远没有我们看到的这样简单，碱蚀问题也会导致桥梁裂缝的发生，在桥梁结构件当中，裂缝有很大一部分是由于碱蚀诱发的，碱蚀情况的发生会让桥梁自身构成原件失去原本效力的速度进一步加快，桥梁容易在短时间内出现老化，不利于道路桥梁使用寿命的延长。桥梁和道路被碱蚀破坏的位置相对集中，在这一方面有一定的规律性，实际的破坏稳定性也比较明显。
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2市政道路与桥梁施工质量通病的解决策略
新的发展形势下，各种类型的道路桥梁工程不断出现，质量通病的存在，不利于道路桥梁施工水平的提升，也容易导致交通事故的发生，为此，对于这些质量通病必须要给予足够重视，针对性的予以解决。
2.1钢筋腐蚀的有效预防及处理
对于钢筋腐蚀而言，雨水是一个非常重要的影响因素，为此，在市政道路桥梁施工中，一般是采取以下方面的措施来进行预防：在施工之前，需要对钢筋进行喷漆保护或者电镀，这样就可以在钢筋的表层形成一种保护膜，有效减少了雨水等对钢筋的腐蚀力度；对已经腐蚀的钢筋，需要定期进行更换，确保钢筋的使用质量符合安全要求；加大道路桥梁的安全检查力度，及时发展与钢筋相关的各种安全情况，适时组织检修维护。（1）挑选管道建材时，优选质量上等的，建材要经过相关部门的质量检测。安装前，施工单位要再次检查确认，避免劣质建材进入施工现场。破损的管道若无修复价值，则需即时终止使用。（2）施工单位要精选接口填料，明确混合成分，按照标准进行配比。接口施工中，要先清理接口缝内部，继而根据填料性质选择不同的施工技术，按照操作规范进行作业。处理水泥填料时要先湿润接口，处理油性接口时要对干燥之处涂抹冷底子油。（3）检查砌筑的砂浆，确保其饱满、没有遗留下勾缝。在开展抹面和养护工作时，要为需连接的检查井连接处均匀地涂刷水泥原浆，坐浆后，开始对其内外进行抹面、养护，避免出现渗漏问题。
2.2桥梁裂缝的有效预防与处理
对于道路桥梁裂缝必须要给予足够重视，在当前施工中，要对温度要进行有效把握，混凝土的内外部温度差异比较明显，现场的专业技术人员一定要充分认识和把握温度差，以此确保混凝土干化后结构的稳定性，从而将裂缝发生的可能性降到最低。否则，一旦温度差超过了合理范围，就会加剧裂缝问题发生的可能性。对于所使用的混凝土质量一定要严格把关，确保符合道路桥梁施工标准要求，同时，在振捣当中需要确保均匀进行，这样才能确保混凝土内部结构紧密，保证均匀度、硬度等都符合基本的标准要求。
2.3桥梁碱蚀的预防与处理
在道路桥梁施工中，碱蚀是影响施工质量的一个重要因素，为了把碱蚀带来的影响降到最低，一般是采取以下应对措施：可以在桥梁表面安装排水设施，这样可以减少桥面积水发生的可能性；施工中，技术人员需要严格按照技术要求进行操作，提高施工材料的应用质量，减少桥面开裂等情况的发生。同时，技术人员还需要做好后续桥梁维护检修。
2.4孔道漏浆堵塞压浆不饱满问题
（1）注意振捣规范，采用玻璃胶封堵、胶带绑扎的方式，防止火花烧坏螺纹管。（2）压浆时，要先用高压水枪清洗管道，用空压机将积水吹干净，保持孔道的湿润，利用棉花水泥浆、环氧树脂胶浆进行堵塞以处理预应力筋的间隙问题。进而合理按顺序安排，将排气孔设置好，缓慢进行压浆，先低后高，确定孔道饱满后可采用一次压浆法进行作业。（3）施工单位要控制水泥浆指标，泌水率要小于3%，膨胀率要小于10%。
结语
在道路桥梁工程施工中，诸多通病的存在影响了工程质量，更不利于道路桥梁的正常使用。施工不当会导致工程的安全性降低，其使用寿命也会降低，后期的维护和重建会耗费大量的经济支出，增加成本。施工单位要在施工过程中总结经验教训，找出施工工作的通病，分析原因、加以解决，并做好预防工作。
参考文献：
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[3]叶宇宇.市政道路桥梁施工质量通病预防处理措施[J].住宅与房地产，2018（19）：49.
论文作者:国星,李霁
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/20
标签：桥梁论文; 道路论文; 钢筋论文; 通病论文; 裂缝论文; 锈蚀论文; 混凝土论文; 《基层建设》2020年第1期论文;