摘要：综合运用各种施工技术，提高公路路基施工质量，是公路施工的基础性工作，也是整个公路项目施工技术达标、如期竣工以及顺利实施的重要条件。本文详细介绍了公路路基施工有关的技术要点，以及提高施工质量的有关措施。
关键词：技术要点；路基施工；公路工程
公路交通是我国最主要的交通运输形式，是保证我国社会经济发展以及居民生活安定的基础性公共设施，施工单位一定要真正认识到公路路基施工的重要意义。
一、公路路基施工特点
公路路基施工具有工程量大、施工复杂等方面的重点，通常包含路堤和路堑两部分，路基施工的内容主要包含土方运输、填方以及挖方等环节。然而是实际施工过程中，路基施工在技术应用、施工条件以及施工环境等方面的条件通常存在着比较大的差异，项目施工所面对的不确定性因素较多，施工难度普遍较大。尤其是部分偏远地区的路基施工，严重受到运输条件方面的限制，机械设备以及施工材料的运输存在着巨大的困难。另外，公路施工通常有着很长的施工里程，为了缩短施工周期，提高施工速度，施工单位不得不采用多段同时施工的方式加快建设，由于作业面有限、施工场地比较分散，因此这种施工方式给施工操作以及施工管理工等方面的工作作带来了较大的困难。部分山村地区施工复件艰苦，地形复杂，在施工过程中，施工人员普遍面临着比较大的安全风险。以上不利因素，都需要施工单位进行重点考虑，只有科学、合理地利用施工技术，加强安全管理，才能够在保证安全生产的前提下，顺利完成施工工作。
二、公路路基施工技术要点
（一）前期施工准备
影响路基施工的有关因素比较复杂，为了确保施工工作的顺利进行，施工单位一定综合利用各种手段来对各种不确定性风险进行有效的控制。在开始施工之前，有必要落实各方面的准备工作。一方面，施工单位要将有关技术人员组织起来，展开会议，详细讨论施工区域的水文条件、地理条件和地质条件，全面分析、整理并收集有关的工程信息，对具体的施工方案进行详细的设计。另一方面，根据施工方案安排施工进度，统筹施工资源，既要保证施工企业自身的经济效益，也要确保施工项目的每一环节都能够符合技术指标要求。
（二）测量放样
公路路基施工要求施工单位严格按照施工设计来制定施工作业技术方案。开始施工前，技术人员要对施工区域的导线坐标和基准点进行严格的测定，为测量放样工作打下良好的基础。确定中线桩、地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑以及护坡道的具体位置。确定中线桩的具体位置之后，要对横断面进行测量，根据实测标高以及路基横断面进行放线施工工作。
（三）路堑开挖
挖方作业是路基施工的重要施工环节之一。挖方作业的主要机械设备应时挖掘机，挖掘方面为由上至下。实践操作中要对挖掘范围进行精确地控制，避免出现挖方超限问题。
（四）路基填方与压实
根据路基施工要求和施工区域的实际情况进行填方作业，填土性能指标要符合工程技术要求。完成填方作业后立即对施工区域时行碾压处理，提高路基强度。
三、公路路基施工普遍存在的问题
（一）路基的冻胀与沉陷
路基沉陷是比较常见的路基施工质量问题。引发这种问题的原因主要是软土地基施工不规范或技术指标没有达到要求。公路路基的软土施工需要施工单位重点考虑软土土层质地松软、空隙大以及含水量高等方面的特征。如果压实作业处理不得当，很容易引发施工质量安全问题。另外，部分软土土层含水量较高，在冬季时节，软土土层一定会存在不同程度的冻胀问题，而在气温回暖时，土层冻胀消失，土层恢复松软状态，很可能造成路基沉降问题。部分施工单位为了压缩施工成本，所需要的其中路面衔接材料可能存在某方面的质量缺陷，造成碾压实度大打折扣，严重影响施工质量。
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（二）公路自然灾害
我国是一个幅员辽阔的国家，多地受自然灾害影响的类型有很多种，如在广州东莞地区因受热带风暴气象灾害影响而引发的滑坡、崩塌、泥石流居多。相对的荒漠区域、尤其是在基础设计比较落后的西部地区，沙埋就是一种多发的自然灾害。这些灾害会对公路设施造成严重的质量危害，对公路施工的顺利进行造成十分不利的影响，延长施工周期。另外，在风力的作用下，风沙在公路表面长时间摩擦，所造成的公路表面缺损往往是不可修复的，即“风蚀”病害，长期受到风蚀影响的公路可以会造成路基消低、变窄以及崩塌等问题。
四、公路路基施工质量控制措施
（一）施工准备阶段的质量控制措施
在施工前期准备中，施工单位一定要对施工方面有关的信息与资料进行收集与筛选，深入理解工程技术标准以及施工现场信息，用科学的态度对施工环境进行深入的研究，并根据研究结果来建立并完善施工质量控制体系。做好场地清理以及放样测量等方面的工作。认真检查施工材料的质量，完成施工设备的维护与检查工作，将施工所需要的机械设备调整至良好状态，确保项目施工的顺利进行。完成施工区域的现场排水工作，避免出现路基冲刷和水沟淤积等方面的问题。
（二）施工过程中对施工质量的控制措施
施工单位要密切联系单位内部各部门的施工技术人员，召开会议，进行技术交底，要求有关技术人员对施工措施、方法以及技术方案有一个深入的理解。重视保证路基压实方面的施工操作，提高压实质量。在软土处理方面，一定要严格控制地基土壤的含水量。另外，在路基碾压过程中，一定要保持碾压作业的连续性，对洒水量进行严格的控制。部分土层由于自身的含水量较大，可以利用石灰粉来排干土壤内水份。提高路基碾压质量，选择合适的碾压机械，根据项目施工的实际需求确定碾压次数。
（三）路基防护工程的质量控制
为了进一步巩固施工质量，施工单位需要采取一定的路基防护措施。路基防护工作通常要在施工后进行，能够有效提高路基强度和稳定性，路基防护施工所采用的手段通常包含以下几种：（1）在路基边坡种植草本植物，起到固土保水的作用，避免雨水直接冲刷对路基边坡；（2）在路基关键部位设置防护设施，改善边坡结构，提高路基稳定性。
（四）路基排水技术
当前我国公路施工常用的路基排水技术主要包含地下排水、路面排水以及地面排水等，合理控制路基土层的含水量是提高路基承载能力的基础。当前我国许多路面病害都是由雨水堆积所导致，因此，施工单位需要根据实际的施工需求设置排水系统，防止长期堆积的雨水造成路面下沉、塌陷与腐蚀。如在公路旁边建立急流槽、截水沟和边沟，对路基进行防护。另外还要考虑公路路基的坡度和高度，在公路施工的时候根据现场的地形进行合理的计算得出最科学的坡度和高度进行路面排水，保障路基的稳定性，避免坡度不合理而造成的对公路寿命的降低。地下排水主要是采取暗沟、盲沟的形式，运用土工织物取代砂砾石，在地下设立软式透水管等等，都能够起到良好的路基保护效果，提高施工质量。
结束语：
路基质量对于公路项目施工质量有着决定性意义，是保证公路设施正常投入使用的必要条件。施工单位一定要从大局出发，最大程度上提高公路路基施工质量，延长公路设施的使用寿命，综合利用各种施工手段来解决施工过程中所面临的各种挑战，基于实践，深入探索，积极研究，提高技术水平，为我国社会主义现代化发展贡献力量。
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论文作者:徐义情
论文发表刊物:《基层建设》2016年31期
论文发表时间:2017/1/18
标签：路基论文; 公路论文; 施工单位论文; 作业论文; 土层论文; 施工技术论文; 施工质量论文; 《基层建设》2016年31期论文;