摘要：随着我国经济的快速发展，地铁越来越普遍，人们出门的交通方式中是最佳便利方式之一，地铁的创新成为现代化建设中重要工作。地铁的行车路线跟人们生活利益有重要关联，在地铁的正常运行中，乘务小交路起到非常重要的作用，也给交通业带来巨大的经济效益。在地铁建设中小交路建设是不可忽视的一项交通工作。本文从乘务小交路的意义、运行范围出发，对小交路与乘务运作管理进行分析，希望给地铁高效运行提出建议。
关键词：地铁行车组织；乘务小交路；应用分析
随着城市化步奏加快，交通成为城市重要压力之一，地铁因具有安全，快速的优势成为城市缓解交通压力的首选。在我国，地铁已经开始普及，但是目前地铁还有一个最大的问题没有解决，就是缺乏一套健全的地铁行车交路体系。在地铁形成实施过程中，由于没有一定标准进行参考，很多操作流程并不规范，这是非常不利的，甚至有可能引发意外事故，这些在一定程度上制约了地铁的安全运行，这时期，乘务小交路的运行就存在一定意义，在地铁行车组织中应用乘务小交路可以有效解决很多现实问题，帮助地铁高效运行，有助于建立和完善我国地铁行车交路体系。
1.小交路运行意义
小交路是地铁运行中一种行之有效的行车组织方式，特点是列车在指定地点中间站清客后，再经渡线折返到另一个方向的线路。小交路与常规交通路线不同的是，其只在线路的某一区段内运行。在实际运行中，通过小交路运行，可以有效提高地铁运行效率，减少运能浪费损失，使运营组织受到合理利用，而且当发生紧急情况时，还能对地铁全局性行车组织进行科学合理调整，这样可最大限度发挥地铁设备优势，维持地铁运输能力，保持地铁一定限度内，高效运行能力。
2.小交路运行范围
2.1小交路在混合交路中的应用
混合交路是指大交路和小交路交通运行路线，大小交路的列车有共同行驶的部分区段路线，但是并不是线路完全一致，当大交路列车行驶到终点站后再往回行，此时小交路列车在中间指定车站折返。这种交通行驶方式比较适合某区段高峰期客流量不均衡，或者在某一段客流量突然增多，且列车不足时，这时可以采用小交路行驶路线。小交路运行的主要作用是提高车辆运行效率，加快车辆周转速度，满足客流量大的区段旅客需求。再通过合理配置列车通行方式，满足不同区段运输需求，充分发挥交通线路的通过能力。
2.2小交路在衔接交路中的应用
衔接交路也称为分段运行交路，是由很多小交路衔接组成，列车行驶在中间的一段区域，然后在指定的中间站折返，乘客需要在中间站换乘才能到达目的地。这种交路形式，有助于组织不同车型，不同开行方向的列车分段行驶，而且各列车行驶技术标准也可以不一样。这种方式适合在高峰期客流量不均衡，且不同路段差异程度较大的相邻区段。小交路运行的主要功能是按照不同区段客流量进行合理安排，做到既能满足运输量需求，又能合理高效利用运输线路。
3.交路与乘务运作的管理
地铁列车每天按时运行，看似没有危险，其实这是一个充满隐形挑战的过程，这对交通设施是一个考验，也是对交通工作人员的考验。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一个交路方案出来后会经过工作人员严格检验，检查是否存在不稳定因素，是否危险系数过高，直到危险系数降低，或者确保各种设施都能够承载地铁工作任务量，就可以放心投入使用。如果有不安全设施出现，就减少交路数量，也就是一天驾驶人数减少，从而保障一部分人正常工作，另外一部分人可以做到灵活安排。比如，遇到一些突发事件，“待令人员”就是负责处理突发时间，负责管理安排。交路是按照不同得时间表排班，安排表必须注意司乘人员任务量，所以要找到工作人员得时间平衡点。
3.1交路是乘务运作的核心
交路列车时刻表是确保列车按时发车按时达到得重要依据。列车运行路线都是从一个站点到另外一个站点，在不同线路中间往返运行，乘务人员会根据交路进行轮班休息，有人员值班就好，只要能够保证列车正常安全行驶。与此同时，交路对乘务人员工作量作出合理安排，保障工作人员有合适的休息时间，保持正常精神状态。地铁乘务人员岗位流动性大，员工不断进行更新，老员工需要带新员工，安排新员工工作岗位任务，所以日常工作就是安排员工交替上班，这样对乘务管理工作才能有效提升，也是乘务工作的核心。
3.2交路成为员工衡量上岗工作量的重要因素
司乘人员有每日交路运行表，工作人员需要根据任务安排工作，按照交路表安排驾驶哪辆地铁、驾驶哪辆列车，每一个人每天都是不同交路列车。最后组成这一天运营的所有交通车次，这样才能保证车线正常运营。实际乘务交路工作中很多都希望路线数量少些，但是者不是个人愿望可以导致得，这是必须遵守交通运输现状得，包括一天运营总次数、员工值乘一辆列车后休息时间、员工最低工时限制、员工最低工作量保障、员工工作量均衡要求等等。交路成为员工衡量上岗工作量的重要因素，也成为员工工作总量的统计基础。
3.3交路成为乘务日常统计基础
交通运输列车运行后可以作为统计标准的仅有移动位移。因此移动位移成为列车乘务日常统计工作的基础，是交路运行的产品。。司机驾驶列车的行车里程数和工作时间可以作为记录提出出来，这就成为乘务日常统计的基础，为统计和分析工作带去了很大方便。交路在以后的乘务台账统计工作中也占有重要位置。
3.4交路是配合日常培训工作的关键工具
地铁组织中乘务培训是指乘务本身学员、站务工种、工程车工种等专业化培训事务。员工在正式上岗前，需要进行一段时间的培训，培训的重要环节就是需要跟着别的人学习，学习驾驶技巧，学习看路线，所以交路给日常培训工作带来了很大方便，交路成为配合日常培训员工的关键工具。
结束语
通过对乘务交路运行意义和运行使用路线分析，明确乘务交路运行方案在地铁行车组织中的重要应用。乘务交路运行是乘务工作的核心，是司乘人员进行工作休息的依据，是工作量的依据，因此可见乘务交路的重要性。在地铁运行组织中乘务小交路应用成为当下非常有利于交通发展、缓解交通压力的重要运行方案。
参考文献
[1]刘浩江.小交路运行在地铁行车组织中的应用[J].城市轨道交通研究,2011,14(05):91-94.
[2]周其庆.基于大小交路优化在地铁行车组织中应用的研究[J].中国高新区,2018(09):262.
论文作者:王敏
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/27
标签：乘务论文; 地铁论文; 列车论文; 员工论文; 组织论文; 行车论文; 区段论文; 《基层建设》2018年第34期论文;