（菏泽市定陶区公路管理局 山东 定陶 274100）
【摘 要】水泥混凝土路面的面层施工质量好与否直接决定整个工程的质量。由于水泥混凝土路面的优点较多，比如持久耐用、稳定性较强、同时高强度使用年限等特征，已经被广泛的使用到公路中，其强度且能够伴随着周期的加长能不断提升，水泥混凝土路面要确保拥有优质的使用功能，不但设计要十分细心，同时施工也不可疏忽大意。本文针对当前几种水泥混凝土路面常见病害进行了分析，详细阐述了水泥混凝土路面施工质量控制重点，并针对路面基层施工质量控制的问题提出了一些笔者个人建议，以期能够为同行提供参考。
【关键词】水泥混凝土；面层；质量控制
【中图分类号】U416.216 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）18-0146-02
水泥混凝土路面施工质量的好坏受到多个方面的影响，综合可以分为材料的使用、施工人员的素质、施工工艺、使用的机械设备、施工环境以及工程技术环境、工程管理环境等多个方面的原因，水泥混凝土路面施工质量的好坏是各种原因的整体结果。根据有关的理论和对施工实践经验的整理，针对水泥混凝土路面质量的控制的要点进行分析，本文从以下几方面着手加以分析。
1.公路水泥混凝土路路面特征
水泥混凝土路面是指使用水泥混凝土板作为面层的路面。其指用水泥混凝土板当成面层以及下设基层、垫层共同构成的路面组织，又叫做刚性路面[1]。水泥混凝土路面因为其具有良好稳定功能、持久性以及平坦度、高强度的养护工作量小等良好优势而倍受垂青。无论是世界上工业发达国家，还是当前的发展中国家，对于水泥混凝土路面的修筑施工工艺都不断地进行研究与总结，保证了水泥混凝土路面在工艺技术方面不断完善，且在经济方面占有优势，且不断被广泛的使用，尤其是高等级重交通的道路，水泥混凝土路面更加得到了普遍的使用。
2.水泥混凝土道路的组织和规定
一般由基层、混凝上面板、路基以及垫层四部分组成了水泥混凝土路面，要想加强对施工的控制第一要熟悉水泥混凝土道路的组织结构。
2.1 路基
顾名思义路基就是路面的基础，其实道路的关键部分。所以，路基的设计、施工一定要完善处理与解决的困难是保证路基的均匀、严谨以及稳定和排水顺畅。
2.2 垫层
由于部分路段温度、湿度现状不太好，导致这些路段需要使用增设垫层来提升土基的温湿度现状，保证混凝土面板强度能够达到标准，还要加强路面的抗冻胀能力，缩小土基的应力与变形，传播从基层下达来的荷载应力。
3.水泥混凝土路面常见病害
3.1 裂缝
导致纵向裂缝的因素是由于路基横向下降或者板下支撑不平整。特别是局部洼地经过路堤时，路堤两边因为缺少健全的排水系统，排水未能有效的排除，便有积水出现在路堤两边[2]。积水甚至向路堤下边、两侧涂层等部分下渗，同时由于毛细作用的损害，积水不断向上，且浸湿路堤上部和边部的土层组织。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是路堤边部涂层中间部分由于没有充分的压实度，伴随着边部涂层的下渗，导致固结变形的损害，甚至路堤还会出现横向不均匀沉降的现象。伴随着行车荷载作用的加大和时间的延伸，路面会不断产生纵向开裂困难，但是半填半挖地段的路基经常会出现处理难度严重，甚至公路中还会出现纵向裂缝的情况。
3.2 交叉裂缝和破碎板
交叉裂缝和破碎板在水泥混凝土路面是一种破坏十分严重的病害种类。因为公路运输经常出现超载严重的情况，且路面板厚度和强度在承受这一荷载时难以承受，导致出现路面板交叉裂缝与破碎板的损害。
3.3 掉角
板下基层由于排水不顺畅或基层细料太多，加上冲刷作用造成板下被洗空，从而造成板角集中应力不足，进而路面板掉角的现状。加上混凝土的粗骨料成分少，加上振捣时间久，便造成了浆体过多存在于表层，伴随着骨料的下沉集整体面临着崩溃的现象，其抗折强度被降低，且如果由于振捣不够严实，还会出现蜂窝麻面在角部侧面出现，加上车轮作用的冲击，综合导致掉角发生的概率十分高。
4.水泥混凝土路面施工质量控制要点
4.1 原材料质量控制
在水泥混凝土路面使用的材料质量好坏将会直接影响水泥混凝土路面的整体使用质量。由于在路面混凝土使用的材料直接影响路面混凝土的强度，所以想保证混凝土质量，前提是确保水泥的质量。一定把水泥各项规定都控制在国家规格之内。且对各项指标也要进行严格的检验，假如条件允许，也要对游离氯化钙以及碱含量等展开控制，这样便能够让碱骨料反应不出现，同时让路面变得更有持久性[3]。
4.2 配合比控制
在混凝土作业过程中还要对单位水泥用量进行严格控制。路面混凝土单位水泥用量一定根据相关的标准进行严格的执行，假如用量太多，便会让水泥浆以及集料中间的嵌锁力减少，同时混凝土的抗折强度也会下降。水泥浆的加重，还会造成干缩变形以及对路面平坦度也会有冲击，裂缝产生的概率也会加强。还要保证集料级配的科学性，要根据以往经验，使用合理的砂率配比。
4.3 施工质量控制
公路水泥混凝土路面进行作业是由拌合、铺筑与后期拆模和养护等几个部分组成。在拌合过程中，要严格的加强对各种原材料之间的误差进行控制，让它在规定许可的范围之内。混凝土后在拌合好会展开铺筑作业，要严格的按照时间执行，反之混凝土的易性将会不严谨，且产生离析状况。
5.结语
因为公路水泥混凝土面层施工过程中质量控制较为繁琐，所以要求施工管理人员加以高度重视，且能够提出行之有效的使用的方法，保证综合施工质量，能够保证公路工程的正常使用。总之，公路水泥混凝土路面的对整个公路的质量以及功能、使用年限的影响较为关键，因此，在施工过程中，提升对质量控制工作相对关键，所以在整个施工过程中一定做好控制工作，对质量控制进行严格把关。
【参考文献】
[1]交通部．（JTGF30－2003）公路水泥混凝土路面施工技术规范[M].北京：人民交通出版社,2016．
[2]曹向前.露石水泥混凝土路面性能与施工关键技术[J].路交通科技（应用技术版），2015，（11）．
[3]交通部.（JTGF80－1－2004）公路工程质量检验评定标准[M].北京：人民交通出版社,2014．
论文作者:张法军
论文发表刊物:《建筑知识》2017年18期
论文发表时间:2017/9/19
标签：混凝土论文; 路面论文; 水泥论文; 路堤论文; 质量控制论文; 面层论文; 路基论文; 《建筑知识》2017年18期论文;