摘要：随着我国铁路总里程数的提升，铁路系统的不断完善，铁路在运输行业和各个行业的使用范围也越来也广，并且铁路在我国的社会发展进程中起着重要的推动作用。所以铁路系统安全平稳的运行，也促进了社会的稳定和和谐。在铁路运行过程中，铁道信号系统是其重要一环，因此要想解决铁路平稳运行的问题就要减少铁道信号设备的故障率。本文就铁道信号联锁设备的故障分析方法为切除点，分析其优缺点，并对未来发展方向做出研究，以期铁路线路的平稳运行。
关键词：铁道信号；联锁设备；故障分析
在我国的交通系统中，铁路占到的比例正在逐渐增多。因此，保障铁路线路的正常运行，成为保证居民日常出行，维护社会稳定的重要途径。铁路线路的正常运行和铁道信号设备是密不可分的。对铁道信号联锁设备进行故障分析，能及时发现影响铁路平稳运行的隐患，这样才能有针对性的根据故障原因进行科学的处理。对铁路线路进行铁道信号联锁设备进行排查，并及时对可能出现的问题进行修复，这样铁路车辆的平稳运行才能得到保障，进而提高我国铁路系统的运行效率和运输安全性。
一、铁道信号联锁设备故障分析法
1.1铁道信号联锁设备故障树状分析法
故障树状输分析法从本质上说，就是对一种对所出现的故障成因进行细致的分析的方法，其主要结构就是基于故障时间，排列一个逻辑结构图，从而确定故障成因的可能组成点，以此计算出，判断出铁道信号联锁设备出现故障的几率，这种方法可以最大限度上为后期对故障点的相关诊断和维修做出一个良好的依据。这种方式可以深入的对故障层次进行分析，从主观和客观两个方面进行细致区分，可以很好的帮助操作者对故障点进行快速的排除。
1.2铁道信号联锁设备故障处理流程可视化
针对铁道信号联锁设备进行故障分析时，要从故障总体上来进行逻辑分析，通过软件或图表进行可视化的表现和对比，这样就能对故障产生的原因进行针对性的处理，进而有效的将故障清除，不仅节省了维修财力和维修次数，可视化故障表达还能有针对性的从根源上把故障消除。
1.3传统铁道信号联锁设备诊断方法
我国目前应用最多的就是传统诊断方法，主要就是通过专业的维修人员，由专业维修人员通过对现场的分析，结合实际调查情况，运用丰富的维修经验在其出现故障时进行故障诊断和故障推理。主要是建立在工作人员的维修经验上，实践证明这种传统的方法还是能很好的解决一些执行表机故障和监控即故障等问题的，其有很强的适用性，诊断方式比较灵活。
二、铁道信号联锁谁被故障诊断系统的应用
2.1对铁道信号联锁设备加强监督和控制
要想保证铁路系统的完美投入使用，就要针对铁道信号联锁设备监理完善的监管体系。在列车运行的过程中要对铁道信号系统进行监督和排查快速发现设备运行过程出现的问题，并及时通过间接或直接报警提醒方式，引起工作人员的重视程度，从而让工作人员采取相关措施进行故障点的维修。并且还要对故障进行记录并系统的保存起来，建立起专属的故障数据库，这样在以后的管理工作中才能有良好的依据，更好的预防故障点的产生，进而保证乘客的人身安全。
在列车正常运行中，列车区间的自动控制监督系统要对列车运行的区间进行全方位监控，这样才能快速发现列车运行的故障，帮助现场维修人员大致的判断故障出现的大致地点和基本层次，从而及时解决列车存在的问题。
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2.2诊断故障与控制容错率
故障诊断，是后期对问题点进行维修的基础，在整个铁道信号联锁设备系统中都是占着主导地位的，而容错微机联锁设备诊断系统，也是能有效提升铁路运输系统的安全以及自身的稳定性的的主要途径之一，是诊断系统中的重要一环。合理的专业人员和设计系统可以最大限度的为铁道的安全运行打下坚实的基础。
2.3建立故障诊断专家系统
建立故障诊断专家系统，基本原理是利用故障大数据和专业知识数据库和系统推理机构。其系统是建立在专业的知识数据库之上的，并在此基础上对反馈回来的信息重新进行分析和推理。由此判断整个铁道信号联锁系统是否处于故障状态。并对已经发生故障的故障点重新进行推理和评价，通过可视化界面表达出来，帮助使用者深入了解问题所在。在对于整个系统来只有否有效的满足故障诊断所带来各种操作需求，才能真正做到将故障科学妥善的进行排除。
三、铁道信号联锁设备故障诊断的未来发展方向
3.1拓宽铁道信号联锁适用领域
将信号联锁系统具体的运用到铁道运输系统当中来，可以对整个铁道信号联锁设备的进行全方位的监控，并实时进行动态调整。我们应当加强拓宽该系统的监控范围的研究，让其不仅仅适用于一个对象或几个对象，实现多种诊断系统统筹化研究，多种诊断技术相融合，从而为用户带来高效、便捷的故障诊断体验，实现全天候、全方面、全过程的诊断体系，从而切实有效的提升整个铁路运输系统的稳定性。
3.2远程故障诊断系统的应用
移动网络的高速发展，为故障的远程诊断提供了可行性，在未来的铁道信号联锁设备诊断系统发展过程中一定要把远程故障诊断系统当做工作重心来对待，充分运用图像检测技术，这样不仅能有效的对整个铁道信号联锁设备进行全天候的动态检测，也能在第一时间做出反应，对设备远端的故障进性高效处理，以此在最大限度上确保我国铁路运输工作的完美进行。
3.3完善专家诊断系统
随着专家诊断系统的成熟，并在我国的铁路运输系统中取得了一定的成果，但是就目前来看还是存在着一些问题的。而深入的优化专家诊断系统，使其应用领域增加、处理故障类型增加是有效解决这些问题的首要途径，进一步提升故障检测的精确层面和时间层面。
四、结语
综上所述，铁道信号联锁设备的诊断和维修工作在整个铁路工程系统中占着重要地位。高效、准确的故障诊断和故障处理是保证铁路运输系统的基础。目前我国信号联锁设备诊断系统中的各种诊断和维修方法都有利有弊，在未来的发展进程中相关从业人员需要不断创新和优化各种方法，统筹兼顾根据实际情况灵活运用诊断故障和排查方式，取长补短将各种优势结合在一起，从而保证铁路系统高效性、安全性、便捷性，为我国铁路事业和综合国力的提升贡献一份力量。
参考文献
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作者简介
赵志强（1991-03-11），男，汉族，籍贯：河北省衡水市，当前职务：技术员，当前职称：助理工程师，学历：本科，研究方向：铁道信号专业（运输方向）。
论文作者:赵志强
论文发表刊物:《电力设备》2019年第1期
论文发表时间:2019/6/26
标签：联锁论文; 铁道论文; 故障论文; 信号论文; 系统论文; 设备论文; 铁路论文; 《电力设备》2019年第1期论文;