摘要：当前铁路线路不管是其整体还是其组成部分都有相当的坚固性和稳定性，当然了铁路运输也受到了自然条件的影响，线路设备的技术状态也在不断的发生变化。当前我国铁路线路的主要特点要进行必要的“状态修”，这样一来就完全避免了养护维修当中的盲目性。在当前的状况下，如何有效的加强铁路线路的维修，切实建立起信息管理的数据系统对于我国的铁路运输来说意义深远。
关键词：铁路线路；科学维修；养护技术
1、前言
当前铁路线路不管是其整体还是其组成部分都有相当的坚固性和稳定性，当然了铁路运输也受到了自然条件的影响，线路设备的技术状态也在不断的发生变化。在新形势下，为了有效的保证高速铁路的运行，我国必须要采取先进的技术措施来加强我国铁路线路的养护，以更好地保障我国铁路线路的安全。
2、铁路线路维修及养护的重大作用的分析
我国的铁路运输行业发展较快，从当前铁路运输发展的表面来看，我国的铁路运输设备貌似没有任何的变化，但是实际上我国的铁路运输航线却无时不在变化当中，而且这个变化是一个动态的过程，铁路设备长期处于自然状态之中，时常经受着风吹日晒，再加上列车的荷载，轨道的尺寸也就不断的变化变形，这就使得线路的设备和各个项目的技术参数都在不断的变化。基于上述的情况，我们就需要在铁路的维修以及养护工作当中认真贯彻以“预防为主，防治结合”的原则，切实保障线路的完整性和均衡性能够更好地保障列车的平稳健康运行，以延长铁路的使用寿命。从某个意义上来说，加强铁路运输的养护，能够很好的保障铁路线路的质量。加强铁路运输行业的发展，对于更好的促进我国企业经济效益，更好的保障我国人民的生命财产安全，加强我国的国民生产总值的提高有着深远的影响。
3、做好铁路线路维修养护的措施
由上述铁路线路的各类问题可以看出加强铁路线路的维修和养护工作十分重要，本文将从铁路线路的维修和铁路线路的养护这两个角度进行考虑，并在文章的最后给出综合治理的手段和措施。铁路线路的维修主要是针对事后处理，面对铁路线路中的几类常见问题，加强对线路的维修可以减少对铁路运输业的影响。而铁路线路的养护措施主要是从预防的方面入手，在平时的维护工作中加强对铁路线路的保养可以降低问题发生的概率。
3.1铁路线路维修
铁路线路的维修最重要的是要找到问题发生的关键并对症下药，对于新铺线路的整修、无缝线路的维修等工作是非常重要的，而按照施工的前后顺序进行维修也是维修工作中需要注意的一点内容，因此下文将针对以上三点给出合理化的维修建议，并希望能够对铁路线路维护部门有所帮助。
3.1.1做好新铺线路整修工作
对于新铺线路的整修工作是十分重要的，这是因为在新铺线路进行投入使用前要进行全面的整修。这项工作需要在铺设轨道前15天内完成，这也是无缝线路的实际性要求，因此施工过程中要在保质保量的前提下全面实施新铺线路整修。夯拍道床、封碴、起道、拨道以及起道等都是全面整修新铺线路的工作内容，除之外在线路接管后要对轨枕的扣件进行全面和仔细地检查和复紧工作。若是在某处发现锁定轨温要明显偏高于或偏低于正常温度时，就要严格进行应力调整和放散工作。
3.1.2加强无缝线路的维修
在铁路线路维修的工作中除了要针对新铺线路进行整修外，还要加强无缝线路的维修工作。在无缝线路维修工作前首先要对轨道进行测量，其次要对钢轨的位移进行观察。之后便是对轨温锁定的后续工作以及对无缝线路的锁定，最后便是对轨道的整体进行强化。同时在无缝线路的维修过程中也要注意提高线路的阻力，具体实施方法可以是夯拍道床以及扣件的整修。处理上述的几点内容外还应加强对设备的检查工作，即根据轨道的实际情况进行调整从而达到最为平顺的状态。
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3.1.3按照施工顺序维修
线路维修工作必须要严格按照施工的顺序进行，从而避免违章乱纪的行为和现象发生。例如在清理道床的时候要按照逐孔倒筛的方式，需要注意的是至少要保证6孔的间隔。若是在操作过程中需要对道床进行扒开作业，在此之后要及时将道床进行回填。冻结接头的养护工作需要按照严格的方式和流程，使其时刻保持在正常的状态之下。
3.2铁路线路维护
铁路线路的维护指的是在问题发生之前进行的预防工作，加强对钢轨的养护、零配件的养护以及道床养护等工作的实施非常重要。
3.2.1钢轨养护
钢轨出现磨损和毁坏的问题是较为常见的，这主要是由于列车在钢轨上行驶、提速、减速时都会对其造成摩擦，其次列车的重量加上货物的重量都会给钢轨造成一定的压力，时间一长就会出现钢轨磨损的问题。因此要加强对钢轨的养护工作，具体实施内容为以下几点：既有线短轨线路改造为无缝线路；成段倒边使用的方式可以对带有小半径曲线的线路进行养护。
3.2.2零配件养护
除了要加强钢轨的养护工作外还要注重零配件的养护，首先面对螺栓锈蚀时要进行定期扫除锈迹并进行涂油；其次及时更换连接处的零配件，对于零配件的选取要统一规格和生产厂家；各部分的螺栓和扣件也需要定期进行拧紧，从而防止松动甚至是脱离；最后轨枕要保持方正并及时进行更换。若能将以上几点内容切切实实的落实，可以在很大程度上提高铁路线路的维护的质量。
3.2.3道床养护
道床养护指的是在阴雨天气较多的地区要进行打浆和翻浆处理；其次对道床的定期处理也是道床养护的工作之一；道床养护需要保证道床无坍塌接头、整体上看是成型的；枕木盒的杂草也要做定期处理并补充其内的石渣；道床的清筛工作要科学有序的进行，并保证其深度与宽度上的要求。
3.3综合措施
综合措施可以从全面检查和技术材料的运用两方面共同入手，不断对铁路线路维修及养护技术进行研究，从而找到最适合当前铁路维护部门的手段和方式。
3.3.1进行全面检查
综合防治的措施首先要进行全面性的检查，即对可能出现问题的区域线路和部件进行定期检查，对因为老化或者是磨损的零部件也要做不定期的更换。铁路线路科学维修与养护工作需要责任心极强、工作态度认真的人员进行负责，因此全面检查工作在安排时要尽量选择有工作经验的人员。
3.3.2科学运用技术资料
科学的运用技术资料工作首先要建立和健全设备病害库，其次就是管理体制的建立，对于常见的问题进行整理并给出针对性的措施。最后是通过调研的方式将维护工作中遇到的问题进行整理和归总，将各类问题进行轻重缓急的分类。运用记录在铁路线路维护系统中的相关信息，可以不断对维修和养护手段和方式进行改革和更新。
4、结语
总而言之，由于重载铁路需要负荷的重量在不断加大以及我国铁路列车的密度也在不断加大，因此这就需要我们加强对铁路线路的养护以及维修。我们必须要加强创新，立足于实践，积极地探索出中在铁路的养护维修办法，不断提高养护维修的科技含量，以更好的适应时代的发展。
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论文作者:赵卫军
论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期
论文发表时间:2018/6/5
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