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摘要：我国经济的快速发展使得城市的面积不断地扩大，地铁工程建设大大提高了城市交通的效率，极大地减轻了城市交通的压力，为人们的生活和工作提供了方便。在我国现代化城市的发展与建设中，地铁工程建设十分重要，地铁的安全性也越来越受到人们的关注。在地铁工程建设中，信号系统的安全性是地铁安全运行的前提，是城市公共交通安全的重要基础。提高地铁信号系统的安全性有利于地铁工程建设的快速发展，有利于我国现代化城市公共交通的发展。本文主要就地铁信号系统采用的安全性技术展开了探讨。
关键词：地铁；信号系统；采用；安全性技术
1影响地铁信号系统安全性的因素
影响地铁信号系统安全性的因素较多，可以划分为三种：环境因素、人为因素及设备因素。在环境因素方面：雷雨天气或潮湿的气候条件会导致部分地铁设备受潮或浸水，进而导致设备受损或失灵；湿度与温度也会影响到电子参数，降低地铁设备运行稳定性；地震等特殊地质灾害会造成地铁设备部件的松动或脱落等等。在人为因素方面：部分人员在操作过程中，存在习惯性违章或操作失误的现象，这不但会损坏地铁系统及设备，还会威胁到生命安全。此外，而现在的地铁信号系统大多是依托于计算机网络运行的，电脑黑客攻击、恶意木马病毒等也会直接影响到地铁信号系统，甚至造成系统瘫痪、故障或数据丢失。如果地铁信号系统没有经过长期的安全检查与调试，直接投入使用，那么极易产生安全事故，安全稳定性无法保障。在设备因素方面：地铁信号系统是综合性的系统，所包含的设备种类较多，因而设备故障也会影响到信号系统的安全性。例如：电子元件或线路老化、不恰当的用电等会引起火灾；设备接地方法不正确会导致设备受损或报废；设备元件性能差、老化等会引起线路故障，甚至会导致控制中心与列车站点间通信中断，造成整个线路瘫痪。
2地铁信号系统采用的安全性技术
2.1故障检测、诊断技术
检测与诊断技术的高效运用，可以及时的提醒相关管理员发现、解决存在的故障，从而是地铁信号系统可以尽快的恢复使用。现阶段，大部分地铁信号系统的各个子系统采用的都是计算机系统，所以，相关维护工作人员，可以利用相关的硬件检测、诊断程序来提升系统的故障检测效率，这样在地铁信号启动后，该程序可就可以进行自行检测，而且若在实际检测中发现故障，还可以及时的向操作人员发出警报，并实施具有针对性的应对措施。
2.2冗余技术
冗余技术主要是利用备份装置来保障信号系统的安全稳定性，如果地铁信号系统在运行过程中出现故障，那么备份系统能够及时替换以确保地铁通信系统恢复使用。以地铁信号灯为例，信号灯采用的双灯丝，如果一根灯丝烧断，那么另一个灯丝可以投入使用，保障命令正常显示；信号电源使用的双路电源，这样能够将电源故障损失降到最低；ATS双套冗余系统的使用能够大幅度降低通信系统的整体故障率；另外，地铁信号系统还可以使用CBTC系统承载网络，双网系统的利用可以提高地铁通信系统运行的安全性。
2.3故障软化技术
在当前地铁信号系统中，故障软化技术应用非常的广泛。实践中可以看到，地铁信号系统运行时，通常会因诸多原因和影响因素的存在而导致系统故障问题，甚至部分功能已经停用，这在很大程度上影响了地铁运行的安全可靠性。故障软化技术的应用，可以减弱故障问题产生的影响，确保整体的通信系统能够维持运行，只是会在功能上产生一定影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆比如，导引信号，若地铁信号系统发展故障问题，则会导致地铁正线信号机难以正常运行；当侧面保护难以满足需求时，或者无法提供保护区段，则可利用导引信号发出正确的列车前行信号，以此来降低列车运行速度，从而使列车低速进入车站，保证列车运行的安全可靠性。实践中，因信号灯经常会因灯泡丝烧断而导致信号灯无法正确响应，此时可利用信号灯光转移形式，用红灯直接响应，并且给出停车信号灯；同时，该技术还具有强行解锁功能，地铁通信系统发生故障时，可能会导致轨道电路出现严重的通信故障问题，从而使列车进路无法正常解锁，进而产生安全隐患。对于该问题，可利用故障软化技术进行强行解锁，在保证安全基础上，强行解锁，这样可以确保列车的安全运行。
3提高地铁信号系统安全性的措施
3.1优化安全规章制度
目前来看，在我国的地铁通信系统中，主要采用的信号设备都是遵循一些德国所设计的标准来进行设计，其中的一些命令会绕过联锁条件，这样将会直接对地铁信号系统造成安全隐患，因此必须采取有效措施解决这些问题。相关部门对于对安全规则制度进行全面的优化与解决，以此来保证其科学有效性，同时开展一些处理工作。在地铁信号系统中，相应的联锁系统的安全命令必须要绕开联锁条件，所以若是其中出现了一些命令的错误，那么很容易引发一些列车侧翻的事故出现。企业必须安排一些专业的人员来进行控制工作，对安全命令进行严格的规定，避免出现错误的状况，不断对各种制度进行优化，以此来积极进行安全命令的核对，保证其准确性，促进地铁车辆的安全运行。
3.2自动驾驶系统方面
（1）应当制定完善的针对系统启动之前的安全检查措施，确保车辆接口的可靠性，待列车整备完毕，报告车厂信号值班员，保证地铁信号系统能够安全、高效地运行。（2）运用循环的方式对车门控制、控制器数据以及实行速度等数据进行传送，以保障数据信息的安全性，此时驾驶员也应当注意观察列车的仪表、指示灯和仪表的信息等。（3）在列车的运行过程中，通常列车应当按照运行图运行，如果列车自动驾驶系统发生异常或故障，应当及时采取紧急措施，立即由自动驾驶状态转为人工驾驶，并报告行车调度员。（4）在列车的运行过程中，如果车速超限，此时系统会显示并告警，并且列车自动驾驶系统会通过列车自动保护车载设备对列车发出列车停站的信号，以确保列车制动。
3.3自动监控系统方面
车站控制中心可以采用双通道或环路方式进行监控，这种方法能够有效避免因某段通信信道故障而导致整个系统无法正常使用。还可以将智能识别装置安装到地铁列车上，这样有助于实现全程监控。技术人员还可以在自动监控系统控制中心建立两套互为热备份的监控系统。即使其中一个系统发生故障或无法更新数据，另一个系统还能够继续收集并更新数据信息。调度人员需要认真做好地铁列车的调整工作，这样才能够避免运行过程中发生故障。如果地铁列车在实际运行过程中与原先设定存在较大偏差，那么调度员必须要及时调整列车的启停时间，以避免影响到地铁的正常行驶。如果列车的运行情况与设定好的运行图偏差不大，那么调度人员可以利用地铁信号系统来调整列车的运行及停站时间，以此来引导地铁列车的正常行驶，减少不必要故障问题的发生。
4结束语
随着现代地铁信号系统技术不断地发展与完善，它的安全性也在不断地得以提高。现代地铁信号系统以提高地铁线路的安全性和地铁线路的利用率为核心目标，地铁信号系统的安全性是地铁列车行车安全的前提与保障。地铁信号系统安全性的提高能够大大增加线路营运效率，并且可以实现地铁的安全控制。地铁运营单位运营管理工作应当围绕地铁信号系统的安全控制与管理开展，加大对地铁信号系统设备检修的力度，进一步优化自身的管理流程和管理架构，以促进我国地铁信号系统安全技术水平的提高。
参考文献:
[1]地铁信号系统安全性能分析[J].杨梦云.科技创新与应用.2016（26）
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[3]关于地铁信号系统安全的具体分析[J].丁玉波.民营科技.2012（02）
[4]关于地铁信号系统安全的具体分析[J].刘卓林.智能城市.2018（24）
论文作者:杨彦军
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/5/19
标签：地铁论文; 信号论文; 系统论文; 列车论文; 故障论文; 安全性论文; 设备论文; 《防护工程》2019年第1期论文;