摘要：近年来，随着我国交通业的快速发展和人们日常生活过程中交通出行需要的增多，我国公路桥梁建设的施工项目越来越多。软土地基是公路桥梁工程施工过程中的重要组成部分，无论是工程量和工程难度都相对比较大，需要专业施工人员结合公路桥梁的具体情况进行科学合理的施工。软土地基的含水量相对比较高，渗透性相对较小，其施工质量，严重影响了道路桥梁的整体施工质量和工程寿命。笔者通过对我国公路桥梁施工中软土地基施工技术进行分析，以期提高我国公路桥梁的施工质量。
关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术
随着公路桥梁建设的逐渐增加，有时候就会遇到一些较差的地质条件，在公路桥梁施工中最关键的就是软土地基，这也是整个工程中的重点。软土地基具有渗透性差、含水量高、天然空隙小等方面的特征，其施工质量直接影响着整个工程的质量和使用寿命。除此之外，软土地基还会受到大气环境的严重影响，为了有效的提高公路桥梁的施工质量，保证施工寿命和性能，必须提高施工技术水平，有效的防止出现路面开裂和地基下沉等方面的问题，软土地基的质量应能得到很好的保证。
1 软土地基的相关概述
软土地基由松软土、松散砂和有机质土等土层构成，无论是其承载力还是透水性都相对比较弱。软土地基是公路桥梁施工中普遍存在的施工重点和施工难点，软土地基的含水量比较大，凝固速度比较缓慢，容易变形。将软土地基应用于公路桥梁施工中严重影响了公路桥梁的施工质量，致使公路桥梁施工存在安全隐患。软土地基是公路桥梁施工的基础，由于其自身的不稳定性，相关技术人员和施工人员对其在公路桥梁施工中的应用处理不合理，容易造成沉降，使公路桥梁在后期的使用过程中存在相应的安全隐患。相关工程负责人要结合公路桥梁施工的具体情况，不断增强其压实度，以达到公路桥梁的施工目的。
2公路桥梁软土地基施工技术现状分析
软土地基主要是指饱和性的土体，在土层中主要是由松软土构成，并且含有一定的松软砂土层。这种地基的承载力以及透水性相对较差，并且地基易发生变形，地基固结时间比较长，对公路桥梁的施工产生较大的影响。对于软土地基来说，地基的荷载一般不均匀，施工后主体沉降难以控制，易出现沉降不均匀的现象，为桥梁带来一定的隐患。为提高公路桥梁的施工质量，保证以后的正常使用，这也对公路桥梁的地基提出了较高的要求，在施工前必须要对施工现场的地质情况作出详细的分析及调查，进而采取有针对性的处理措施，提高地基的承载能力。当前，对于公路桥梁地基的软土地基一般都是增加压实度来对地基进行加固，进而提高软土地基的承载力。目前，许多施工单位对地基的处理重视度不足，进而没有对桥梁地区采取合理的处理措施，影响到桥梁的施工质量。此外，一些地区的降雨比较多，在施工过程中一旦地基长期浸水也会影响到地基承载力，进而导致公路桥梁出现不均匀沉降。
3 公路桥梁施工中软土地基施工技术
在公路桥梁的施工过程中，设计人员和施工人员要从勘测设计、表层处理和具体的施工技术应用三个方面对公路桥梁施工中的软土地基施工技术进行分析，以提高其施工质量和施工效率。
3.1降低浅水层的含水量，提高地基的压实度
在公路桥梁的施工过程中，对软土地基的压实度直接影响着公路桥梁的使用性能，因此若想增强软土地基的硬性，就需要降低浅水层的含水量，以此来提升突然整体的稳定性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前降低浅层土壤的含水量的方法，主要是通过在土壤表面添加固结剂，不仅会有利于地下排水同时还会对浅层土壤的排水产生良好的作用效果。同时如果由于路基下降或侧偏现象，而造成软土地基的基层结构分布不均，为了提高公路桥梁的质量和使用性能，增加其路基的承重能力，就需要采用垫加来降低路基下降或侧偏所造成的影响。
3.2 加载法
加载法主要就是为了防止填土路面沉降被破坏，提高软土地基的强度和抗压性能。常用的加载法主要有填土加载法和降低地下水法，通过填土可以增加地基内总的压力，控制路面的沉降量，而降低地下水法仅仅适用于上层部分和中间部分有砂层的软土地基，同时为了不会对周围的环境造成影响，就需要在施工区域打入钢板进行维护。填土法的主要目的是控制路面铺装完成后残余的沉降量，因此在施工过程中要进行全面动态观测，将沉降量控制在允许沉降的范围内，以防止地基被破坏。
3.3 粉喷桩路基固结法
我国目前很多的施工企业在公路桥梁施工过程中都会应用粉喷桩路基固结法，其主要的施工步骤如下：（1）首先由于施工设备不能在凹凸不平的地区进行施工作业，这就要求对施工地点进行清洁处理，保持地基的平稳度，若地基之中发现不平整的地方，可以加垫一些砂石；（2）在不平整的地方加垫砂石，不仅可以是地基表面变得平整，有利于施工作业的进行，同时还有利于增加地基的稳固性。同时在施工过程中，为了保证粉喷桩的施工质量，要严格控制粉喷桩的施工材料，尤其是对水泥质量的保证。同时在施工过程中，提前需要进行试桩，根据施工现场的实际情况来制定施工过程所需的各种参数，同时为了确保粉喷桩的施工质量，就需要在施工过程中严格按照相关规定进行操作。
3.4 置换土质
由于软土地基具有稳定性差、抗压性地、承载能力差等特点，因此为了降低土层的沉降、提高基层结构的稳定性和承压能力，最简单的方法就是将一些不符合施工要求的软土直接换成一些承受能力强的土壤，置换土质的施工操作比较简单，主要有爆炸法和人工挖掘法，但是由于置换土质会带来很大的施工量，使得施工工期延长，同时还会增加工程的成本投入，因此在我国很多公路桥梁施工中都不会使用此方法。
3.5软土地基施工技术
首先，施工人员可以采取竖向排水固结法，在软土地基中对排水柱进行垂直设置，以减少排水的距离，从而提高其抗剪强度。竖向排水固结过程中涉及到的排水方法相对比较多，施工人员可以根据具体的工程情况灵活运用，对软土地基的排水量、排水距离以及排水范围进行具体的计算。其次，施工人员可以采取粉喷桩加固对软土地基进行处理。粉喷桩加固处理要建立在具体的施工图纸和数据报表基础上，对具体的施工情况和施工参数有明确的了解。
4 结语
综上所述，软土地基的处理一直都是公路桥梁施工中的一个重点以及难点.施工单位必须要对地基的处理给予足够的重视，并且要与其他部门进行及时的沟通，针对现场情况选择合理的处理技术，在施工过程中严格进行管理，确保地基处理的施工质量，进而为公路桥梁的施工提供一定的保障。
参考文献：
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[3]张行威.论公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施[J].建筑工程技术与设计，2015（29）.
论文作者:张铁生
论文发表刊物:《基层建设》2017年第22期
论文发表时间:2017/11/13
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