玉石高速公路项目给排水工程中再生管道的施工质量控制研究论文_于卫江

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摘要:本次研究以玉石高速公路项目给排水工程中再生管道的施工质量控制为主线,深入分析了玉石高速公路项目给排水工程中再生管道的施工质量控制点,明确提出开挖与回填不良地质的处理、PE管道的连接的质量控制,均是影响玉石高速公路项目给排水工程中再生管道的施工质量控制的重点。必须通过合理的质量控制,才能够保证玉石高速公路项目给排水工程的快速推进,为后续路面基础施工打下坚实的基础。

关键词:玉石;高速公路;给排水;工程;再生管道;质量

随着我国生态建设的不断深入,各行业均在不断探索生态文明建设的最佳途径。高速公路项目中的给排水工程也不例外,近年来再生管道的使用[1],得到业界的广泛关注,再生管道作为新型的环保材料,并没有全面推广,而使用过程中,是否能够达到标准,对其质量的控制,是保证给排水工程顺利完工,以及投入后使用质量的重要保障[2]。本次研究以玉石高速公路项目给排水工程中再生管道的施工质量控制,作为研究对象,深入分析给排水工程中再生管道的施工质量控制点,从而为同领域内高速公路的发展,提供一些实践依据。

1工程概况

玉石高速公路项目给排水工程中,使用再生管道4658m,再生管道为大口径PE管材质。该给排水工程的建设,主要是将连接该地村庄的水进行引流,排污等,从而保证玉石高速公路项目区域内居民的正常用水。

2再生管道的施工质量控制点

2.1开挖与回填

开挖与回填这两部分均是再生管道施工过程中质量控制的重点,在给排水工程中,需要依据管径大小,以及设计要求,进行管道基础的开挖,在无论何种深基坑的开挖过程中,都会不同程度的影响周边环境,也就是说,对周边环境的影响是一种必然现象,而这种影响则会导致围护结构以外的一定范围内的建筑物,或者是地表发生沉降。

图1 沉降情况展示

基坑开挖深度小于9m,地基沉降最大值约为5mm。然后随着开挖深度增加,地基沉降速度开始增加。开挖深度大于13m以后,每增加1m,地基沉降的最大值就会增加大约10mm。距离基坑的距离大约在12m附近发生转折,之后的地基沉降值变化速度减小。

再生管道基坑在整个开挖过程中,围护结构会随其开挖的深度,产生水平位移,而且再生管道基坑底部会发生隆起变形。而一系列的变化过程中,基坑的周围地表也会随之发生沉降。目前,国内外研究者提出,基坑的有限元模拟实验分析,通过实测数据,以及模型实验的构建,形成有限元的三维情景再现。通过有限元模型的构建形成再生管道基坑开挖地表沉降的模拟效应,而这种模拟与真实的施工情况相吻合,那么通过模拟分析确定基坑周围地表在基坑开挖过程中,沉降曲线的变化,对于再生管道的基础性保障至关重要。因此,在实际管道基础开挖过程中应重点做好相关维护工作,以此来保证后续施工的质量。

基坑开挖后将再生管道植入,植入后需要进行管道的回填工作,一般在回填过程中,需要采用分层回填,保证回填的密实度,从而保证再生管道的施工质量得到较好的控制。

2.2不良地质的处理

给排水工程中,对于再生管道的施工,还需要考虑不良地质对其管材的影响,需要对不良地质进行处理。如湿陷性黄土的出现极为常见,能够对公路结构造成严重的危害,如公路结构层的沉降,出现开裂现象,从而对公路日后通车使用造成严重的质量事故。由此,在高速公路给排水工程施工中,通过较好的地基处理技术的使用,从而避免不良事故的发生,对给排水工程施工而言非常重要。那么,目前现有的地基处理方法较多,如何有针对性的判别与选择合适的处理方法,已经成为学术界的热议课题之一。我们从其处理的目的上来看,对于湿陷性黄土的处理,主要是通过科学性的技术手段,保证结构的稳定性,改善土质的不良变化,从而降低土的渗水性,减小压缩性,从而控制湿陷性的持续发生,进而达到消除土质湿陷性的目的。在实际技术操作上,通常需明确湿陷性黄土的类型,以及所在路基原状土中的厚度,包括等级的确定,结合路面结构的工程性质,以及施工环境,从而提出相应的处理方法。通过科学的技术方法使用,从而改善土质特性,保证给排水工程施工的质量。在给排水工程基础施工时,湿陷性黄土的处理根据结构的不同,须加强结构的维护措施处理,根据湿陷程度,可以对湿陷性土层进行整体处理,从而达到基础刚度的加大,使其受力均匀,对于湿陷性基础面积大的,可以进行若干独立的单元处理,从而消除局部质量隐患。

2.3 PE管道的连接的质量控制

给排水工程中再生管道的连接不当也会造成质量问题的发生,其中很小一部分的原因是人工操作失误,更多的还是由于管道自身存在的缺陷导致。这些缺陷发生的主要原因是介质的腐蚀以及焊接位置的变形,还有保温层的破坏等等。而最常见的当数焊接缺陷。连接管道是依靠焊接来实现的,所以焊接技术以及焊接人员的水平和责任心都是管道安全的基础,基础不牢固就会引发各种管道缺陷,如咬边、错边、焊瘤、焊渣、裂纹、未熔合和未焊透等。

检验焊接的质量主要是通过外观检验和无损检测来实现,无损检测方法是根据材料的特性以及工艺来作筛选,当然检测范围也是依靠这些来决定。磁粉检测和渗透检测更多的是检查压力容器的表面缺陷,而内部的缺陷是由射线检测和超声波检测来完成。常用的管道很厚,内部的直径很小,所以大规格的检测技术是很难完成全面的缺陷检验,因此射线检测方法是主要的内壁检验手段,以此来保证焊缝质量。

对任何一个焊接接头进行检测,耗费的成本会很高,而且环境的不确定因素过多,检验过程受到的挑战也很多,必要时可以采取抽样检查的方法来完成。焊接接头的表面缺陷通常都是进行打磨处理,在做一定的圆润协调,切记处理后的现场不能留下任何的杂质。焊接质量根据无损检测的结果进行评定,如有特殊情况,焊接质量也可采用断裂力学的方法评定。

3结论

随着科学技术水平的发展[3],对于给排水工程中再生管道的使用也成为当前的主要发展趋势,而工程能否达到标准,对于后续投入使用而言至关重要。而在过程中没有达到即定的标准,那么质量控制也因此形同虚设。任何质量的控制都要依据工程特点,量身定制施工方案,并对可能发生的再生管道问题[4],给予提前性的质量控制措施。质量控制过程中,也要善于应用试验方法,形成时时性的监测,对可能产生的问题,通过检测数据直接得到实证,从而更好的指导下一步的施工,保证给排水工程与高速公路有效衔接,促进我国基础建设的整体发展。

综上所述,玉石高速公路项目给排水工程中再生管道的施工质量控制内容,主要包括开挖与回填、不良地质的处理、PE管道的连接的质量控制。在实际施工过程中,应重点考虑对于给排水工程中再生管道的特性,材料的承载能力,通过多方面的考虑,再行实际给排水工程的施工,做好施工方案,对每一个环节严格控制,从而更好的保证施工质量达标。

参考文献:

[1]岑洪金. 临海建设工程给排水设计难点总结——以中国(海南)南海博物馆为例[J]. 给水排水, 2019, 45(7).

[2]常平. 大型化工联合体给排水地下管网设计探讨[J]. 工业用水与废水, v.50;No.231(02):42-45.

[3]王长军. 市政给水排水工程施工管理关键点分析[J]. 建筑技术开发, 2019(8).

[4]万梦舒. 试述住宅楼给排水工程特点与给排水系统设计的发展方向[J]. 丝路视野, 2018(11):113-113.

论文作者:于卫江

论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期

论文发表时间:2020/1/2

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