摘要：水利工程是保证人民生产生活的重要工程，水闸在排内涝，灌溉农田为粮食的增产起到了一定的作用。作为水闸的一个重要组成部分混凝土排架为水闸的的闸门正常运行提供了保证，但在混凝土排架的设计方面，水利设计专业人员还是按着原有的思路设计成现浇混凝土排架。基于此，本文主要对水利施工中的预制混凝土排架施工技术进行分析探讨。
关键词：水利施工；预制混凝土；排架施工技术
1、前言
在北方的小水电站建设中，厂房施工及机电设备安装等一般是当年施工当年竣工，施工工期较短，要求在来水时达到试运条件。由于受年内四季气候、气温、汛期、天气变化、地下水、施工工艺、工程养护等环节因素的影响和制约，厂房施工黄金季节是在3～10月，很多工程不能按时完成工，关键工序厂房排架柱施工，就显得举足轻重。
2、施工现状
为了保证水闸启闭机房排架清水混凝土施工能够达到预期的效果，项目部技术和质量管理部门在施工前对现场混凝土施工中影响混凝土外观质量的因素进行了认真调查分析，结果如下：一般混凝土梁板柱等主体混凝土的施工主要采用竹胶板和建筑模板，模板外侧采用5cm×10cm的方木作支撑肋，模板的制作和安装精度很难得到有效控制，模板工完全按照自己的施工经验进行加工，这样加工出来的模板刚度和接缝部位，很难保证，特别是在模板接缝和建筑物阴阳角部位，由于模板加固不当，很容易形成薄弱环节。
70—80年代的大中型水库只是为了防涝、养鱼、灌溉等作用。进入90年代现在的水库又成为人们的休闲度假的好去处，混凝土排架的外观要提到一个新的日程上来。下面提出在水利施工中对混凝土排架的预制构件施工的一点建议，希望大家参考。
3、混凝土排架的制作
在施工水闸的同时在施工区内建一个临时的混凝土平台，技术人员按着设计图纸的样子把混凝土排架分成几大块，设计不同的生产模具，利用施工时剩余的混凝土在场地上加工预制件，在预制件的两端先安装好厚度为3～5mm铁板，铁板的边长要小于预制构件边长的3～5mm大小不要超过预制件的截面作为焊接时的焊口。
铁板要加工成坡口，以便保证焊口的施工质量，焊接时要先进行点焊为主，把构件整体联接到一起，再进行加固焊接工作。待每个焊口满焊后用砂轮磨平，后刷上油漆，防止钢板生锈。工人加工预制构件时要严格按着混凝土的施工规范操作，混凝土振捣密实，表面光洁，混凝土构件达到设计强度的70%方可搬运，堆放到指定地点洒水养护28d后方使用。
4、混凝土排架的平台制作
在场地先按设计图纸加工一套模具，工人在上面按设计图纸的要求绑扎好钢筋，经监理工程师及甲代检验合格后浇筑混凝土，利用平板振捣器密实后人工抹平，表面压光，把直径为22以上的国标圆钢作为吊环，安放在距平台板边缘0．5m位置上并置于主梁上部，混凝土初凝后洒水养护28d，达到设计强度的100%后，利用吊车吊装安装到相应的位置上。
5、施工方法
5.1排架柱运输、安装
选用最大起重量50t轮胎吊在混凝土预制厂内装车，用40t拖车运输。拖车进入厂房区域后，使用100t轮胎吊卸车。排架柱安装之前必须先安装梁底部支架和3道梁箍。梁底部支架采用钢板、工字钢、槽钢等制作而成，柱箍采用锚杆和槽钢制作。排架柱就位时采用全站仪进行测量定位，底部采用不同厚度的钢板支垫调节高度，达到设计高程后将垫板与底部支架焊接牢固;两侧采用锚杆上的螺帽和锲型木或锲型钢调节垂直度。排架柱准确安装后，立模板浇筑预制混凝土排架柱与厂房墙壁间混凝土。模板采用木模板，预应力锚杆孔预埋ϕ75mmPVC管。排架柱安装顺序为：先由内向外依次安装左侧的排架柱，再由内向外依次安装右侧的排架柱。
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5.2预应力锚杆施工
预应力锚杆为ϕ32mm、长12m的螺纹钢筋，共计1032根，分别布置在排架柱和现浇吊车梁上。排架柱预应力锚杆施工工艺：岩体锚杆孔钻孔→排架柱安装→安装锚杆（对中器、止浆环、进浆管、排气管固定在锚杆上）→第1次灌浆（锚杆入岩段）→浆液达到所需强度后进行张拉→锚杆外端部固定→第2次灌浆（剩余部分）。现浇混凝土吊车梁的预应力锚杆施工工艺：岩体锚杆孔钻孔→安装锚杆（对中器、止浆环、进浆管、排气管固定在锚杆上）→第1次灌浆（锚杆入岩段）→吊车梁混凝土浇筑→预应力锚杆张拉→锚杆外端部固定→第2次灌浆（剩余部分）。
5.3现浇混凝土吊车梁施工
现浇混凝土吊车梁设计高程为EL.947.35~EL.948.75m，截面为五边形，长77.8m，预制混凝土排架柱安装及排架柱的预应力锚杆施工完成后施工。洞室两侧同时施工，按设计分缝、分段完成混凝土浇筑施工。
1）排架搭设。搭设扣件式脚手架施工平台，施工平台布置在靠近排架柱两侧，脚手架立杆纵横间距及步距均为120cm。排架竖向钢管要求竖立要直，纵横排列规整，由水平和剪刀撑钢管连接固定。排架顶部纵横向用钢管连接，上铺木板形成施工平台。
2）测量放样。采用全站仪进行测量放样，测出结构边线，并用红漆准确标示。模板安装后进行复核测量，保证模板安装的误差控制在设计误差范围内。土建埋件及金结、机电埋件的放样定位验收均采用测量仪器全程施测。
3）钢筋制安。钢筋在加工厂加工，成品钢筋用8t平板汽车运到现场绑扎，采用绑扎搭接。
4）预埋件制安。吊车轨道预埋钢板。按照设计位置准确定位，并标示位置，然后进行安装和加固，之后采用钢筋进行固定，保证浇筑过程中不被碰撞，以防止其变位。
5）模板配置及安装。模板均采用自制的木模板，板厚3cm，与混凝土接触面贴2mm厚的三夹板。模板的厚度及板肋经计算设置，以确保表面的平整。
6）混凝土运输、入仓、铺料、平仓及振捣。混合料采用6m3混凝土搅拌车运输。采用BT60混凝土泵机入仓，平铺法铺料。铺料厚度30~40cm。铺料后立即进行平仓，平仓以振捣器为主，人工为辅。平仓后，使用ϕ70的插入式振捣器振捣，有埋件的部位使用ϕ50振捣器振捣。振捣过程中，严格控制振捣速度、时间，防止过振、漏振。
7）梁顶抹面收光。梁顶面无二期混凝土的部位需抹面收光。在混凝土初凝前先用原浆将表面抹平，再由人工抹面收光。
8）拆模、养护。①拆模：在混凝土强度达到结构表面及棱角不因拆除模板而损坏时拆除，时间控制在48h以后。②养护：混凝土浇筑完毕6~18h，开始进行人工洒水养护。设专人负责洒水养护，始终保持混凝土表面湿润，养护时间7~14d。
6、结语
随着建筑市场的不断发展，业主对建筑物的外观质量越来越重视，特别是越来越多的混凝土结构采用了清水混凝土的形式，这也是市场竞争的必然趋势。不断地提高工程施工工艺水平，并采用新材料和新技术才是企业在市场竞争中立于不败之地的法宝。水闸启闭机房排架在施工中由于认真总结和克服了以往混凝土施工存在的问题，并严格按照工艺试验和既定的施工方案精心组织和实施，为排架混凝的施工开辟了一个新的思路，在不远的水利工程施工必定也受到了业主的好评。
参考文献：
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［3］高亚鹏.预制混凝土牛腿柱吊装施工技术［J］.山西建筑，2013，39（10）：105－107.
［4］王家俊.预制混凝土柱吊装施工要点分析［J］.企业技术开发，2013，32（16）：67－68.
论文作者:裴益
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/9/17
标签：排架论文; 混凝土论文; 模板论文; 锚杆论文; 预应力论文; 水闸论文; 吊车论文; 《基层建设》2018年第23期论文;