东莞市轨道交通有限公司
摘要；本文主要从笔者亲身参与的地铁班标准化管理研究方法与班组模块细分以及纪律考勤，旨在与同行探讨学习，共同进步。
一、概述
1.1研究背景
在地铁行业的班组建设过程中，必须通过科学的管理工具，加以合理的运用来实现班组综合素质的提升，另外要利用班组管理者的人格魅力来作为班组各项工作开展和推进的有力支撑。这两者必须相辅相成，才能达到班组全方面最大限度、持续的提升。
1.2研究目的和意义
班组是企业的“细胞”，这个概念已经深入人心，但在当前的新形势下，如何不断提高这个“细胞”的活力和能力，却是一个新的课题。因为，现在的班组，无论是认知观念还是管理方式都已产生了很大的变化，如果还是以老办法来管理新型的班组，必定效果不佳，更不能发挥其最大效能。
1.3研究范围
本次主要围绕地铁班组的日常管理标准化进行研究，通过引入PDCA循环、依照SMART原则，制定KPI关键绩效指标，完善和细化工班管理，规范班组日常工作流程，从而达到提升班组工作质量和目标。
二、研究方法
本课题研究只限讨论班组的标准化管理，不包含工班长的培训。在本次研究中是用以工班各个模块拆分的形式，对其中模块进行研究，模块划分为安全模块、生产模块、技能模块及综合模块。针对该模块在工班中的目标，参考实际各个工班的运作形式，来总结归纳出一套适用于地铁特色的维修工班管理方式的框架，即可以之为基本框架，根据不同班组的专业特点来增加内容而实施。
该框架应该有以下特点：
1.能根据此标准建立客观评判班组成员的各方面能力，用以作为工班评先评优中的重要依据；
2.可以在短时间没有工班负责人的情况下，依据该框架工班能继续运行；
3.该框架可以有效约束工班长出于个人目的而对工班整体无利的行为；
4.该框架建立起来的机制，能够促进工班不断更加工班现状来提出新的目标及然后去执行，形成PDCA循环，保证班组持续不断的改善。
5.为避免统一化标准“一抓就死，一放就乱”的情形发生，框架需要包含一机制，该机制可以让各班组根据实际情况来增加内容，修改判读尺度，以达到各工班的最平衡状态
6.实用而不流于形式
以下介绍采用的各种工具。
（一）、PDCA循环
即Plan(计划)、Do(执行)、Check(检查)和Action(纠正)。PDCA循环就是按照这样的顺序进行质量管理，并且循环不止地进行下去的科学程序。
1、P (plan) 计划，包括方针和目标的确定，以及活动规划的制定。
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2、D (Do) 执行，根据已知的信息，设计具体的方法、方案和计划布局；再根据设计和布局，进行具体运作，实现计划中的内容。
3、C (check) 检查，总结执行计划的结果，分清哪些对了，哪些错了，明确效果，找出问题。
4、A (Action)纠正，对总结检查的结果进行处理，对成功的经验加以肯定，并予以标准化；对于失败的教训也要总结，引起重视。对于没有解决的问题，应提交给下一个PDCA循环中去解决。
以上四个过程不是运行一次就结束，而是周而复始的进行，一个循环完了，解决一些问题，未解决的问题进入下一个循环，这样阶梯式上升的。
PDCA循环是全面质量管理所应遵循的科学程序。全面质量管理活动的全部过程，就是质量计划的制订和组织实现的过程，这个过程就是按照PDCA循环，不停顿地周而复始地运转的。PDCA循环不仅在质量管理体系中运用，也适用于一切循序渐进的管理工作。
根据以上可以制作出我们的目标方案情况类似如下
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（二）、SMART目标管理原则
而在使用PDCA过程中，要遵循SMART原则，该原则是目标管理中，有一项原则叫做「SMART」，分别由「Specific、Measurable、Attainable、Relevant、Time－based」五个词组组成。这是订定工作目标时，必须谨记的五项要点。
s即specific，代表具体的，指绩效考核要切中特定的工作指标，不能笼统；
m即measurable，代表可度量的，指绩效指标是数量化或者行为化的，验证这些绩效指标的数据或者信息是可以获得的；
a即attainable，代表可实现的，指绩效指标在付出努力的情况下可以实现，避免设立过高或过低的目标；
r即relevant，代表相关性，指实现此目标与其他目标的关联情况；
t即time－based，代表有时限，注重完成绩效指标的特定期限。
Smart是确定关键绩效指标的一个重要的原则。
对部门经理的绩效改进考核主要围绕结果，目标是否实现来进行；对于员工的绩效改进考核主要看工作过程。
（三）、关键绩效指标KPI (Key Performance Indicator)
关键绩效指标(KPI：Key Performance Indicator)是通过对组织内部流程的输入端、输出端的关键参数进行设置、取样、计算、分析，衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标，是把企业的战略目标分解为可操作的工作目标的工具，是企业绩效管理的基础。KPI可以使部门主管明确部门的主要责任，并以此为基础，明确部门人员的业绩衡量指标。建立明确的切实可行的KPI体系，是做好绩效管理的关键。关键绩效指标是用于衡量工作人员工作绩效表现的量化指标，是绩效计划的重要组成部分。对部门经理的绩效改进考核主要围绕结果，目标是否实现来进行；对于员工的绩效改进考核主要看工作过程。考核不是目的，是激励的手段，促进绩效改进和提高，提高员工的素质和能力才是考核的真正目的
建议KPI权重为参考如下：
考核标准
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（四）、地铁班组情况
根据地铁班组划分为三个系列，分别为维修班组、车辆班组、及车务班组。简单来说，车辆班组为车辆服务，车务班组为乘客服务，维修班组为车站设备设施服务。其中如维修班组又粗分为机电、供电、通号、工建四大类，其工班管理内容可概括为：安全管理、生产管理、技能管理、综合管理。而综合管理中又包括了物资、考勤、5S、纪律、宣传、文娱等小模块。
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因为地铁维修工班的目的是保障地铁设备的正常运转，而地铁安全又是生产的其中一个目的，安全管理中又管理着生产本身的安全，技能的管理是可以直接提高生产效率，降低安全风险，其余综合管理就是间接提高了安全、生产、技能的管理，所以可以概括为以下地铁维修工班的管理结构图。
三、班组模块细分
（一）、安全管理
在地铁班组管理是重中之重，安全无小事，具体包括:
1、设备安全2、消防安全3、人员安全4、施工作业安全5、安全隐患
（二）、生产管理
地铁班组的生产就是为了保障地铁按照计划的运营，具体包括：
1、施工计划2、安全交底3、施工前后会议4、生产质量
（三）、技能（培训）管理
技能是支撑安全和生产的关键，技能能够直接提升发现安全问题的能力和提升生产的效率，包括如下：
1技术资料管理2培训安排。
（四）、综合管理
1、物资管理
班组的物资包括：备品备件、工器具、办公用品等。
2、宣传文娱管理
宣传文娱管理得当能够大大提升班组凝聚力，使得班组能够间接提升安全、生产、技能管理的效果，包括：工班板报、宣传稿件、文娱活动、党工团等内容
3、5S
5S管理即整理、整顿、清扫、清洁、素养五项，能够加强班组秩序，让员工自觉遵守规定，包括：工班5S管理、设备房5S管理等
4、纪律考勤
纪律与考勤用来考核记录班组成员的工作情况，其中包括：考勤表、请假单、班表审核、违规违纪记录、通报学习等内容。
四、总结
现在全国各地进行轨道交通建设，轨道交通运营量大大增加，整个行业欣欣向荣。地铁基层班组管理方面，除了国内几家如广州、上海、北京都已经经过了一轮标准化管理的过程，但其他新修建的地铁在未来里程上会短时间走过这些老地铁城市可能经历30年的发展过程。地铁公司人员庞大，一条线都可以近百个班组，所以工班标准化管理的理念，应该在地铁第一条线运营之前开始着手建立，一套合理适用标准化规章的制定要走过几年的历程，所以及早建立，可以有效的保障地铁班组的高效运营。
参考文献；
（1）地铁综合监控系统集成关键技术研究_唐智金
（2）地铁综合监控系统建设的关键问题分析_魏晓东
（3）地铁综合监控系统研究及应用_郑海明
（4）地铁综合监控系统应用发展研究_李强
（5）地铁综合监控系统应用技术研究_徐继全
论文作者:钟磊
论文发表刊物:《基层建设》2016年32期
论文发表时间:2017/1/18
标签：班组论文; 地铁论文; 绩效论文; 指标论文; 目标论文; 模块论文; 关键论文; 《基层建设》2016年32期论文;