伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用分析论文_陈日秀

伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用分析论文_陈日秀

南雄市乐达建筑工程有限公司 广东韶关 512000

摘要:近年来,在社会经济不断进步的背景下,我国加快了城市建设的步伐,市政路桥工程随之增多。然而,影响市政路桥工程施工质量的因素较多,要想从整体上提升工程质量,施工方必须科学的应用先进的施工技术,才能够保证工程顺利完工,将市政路桥工程的社会价值充分体现出来。鉴于此,本文首先对市政路桥施工中的伸缩缝技术进行了简要介绍,并对伸缩缝施工技术流程展开了探讨,最后提出了伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的具体应用,希望对我国市政路桥工程质量的提升奠定良好的基础。

关键词:伸缩缝施工;市政路桥施工;应用

前言

伸缩缝主要是指在道路施工时在固定间距上预留的缝隙。市政路桥伸缩缝在桥梁结构构造中占据着不可忽视的作用。作为新时期下市政桥梁建设工程的技术人员,必须在日常工作中注重工作经验的总结和反思,深入研究伸缩缝技术的特点以及价值所在。在路桥结构竣工验收后,在结构经受长期荷载作用、环境作用、

温度作用、混凝土收缩、桥梁墩台的沉降及徐变等因素可能导致梁板结构出现明显的变形,严重者可能导致梁端出现较大的位移。为了减小梁板变形与位移而设置的伸缩缝,可以很大程度上确保路桥结构变形,并保障车辆通行的舒适性。

1 伸缩缝在路桥建设中的作用

伸缩缝是指为防止建筑物构件因为气候温度变化(热胀、冷缩),从而导致结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分,使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。一般路桥建设中的伸缩缝位置是在桥梁桥台和端部之间以及交接部位,其作用是使桥梁之间的冲击缓冲,这些冲击的来源主要是来往行驶的车辆造成的。在市政道路桥梁施工中伸缩缝的作用是巨大的,对整个桥梁工程质量也有很大的影响,甚至会与桥梁的结构安全有很大的关系。常见的伸缩缝建造问题便是:夹缝两端的路面高度不平齐,这样汽车在路过伸缩缝的过程中会出现跳车现象,而跳车现象的发生又进一步增加了车辆对桥体的冲击,造成伸缩缝问题的恶性循环。因此,在市政道路桥梁的建设施工中,伸缩缝的建设应当引起建设单位的注意,在施工过程中严格把关,造就优良的工程。

2 市政路桥伸缩缝技术的流程

2.1进行伸缩缝切割

伸缩缝施工前需要了解地下管线在施工地段是如何进行分布的, 以免伸缩缝在施工过程中损坏管线。 若伸缩缝施工时和近距离的桩基出现碰撞,为保证桩基不被损坏,需要对伸缩缝应用的位置和角度作出调整。

2.2进行开槽

施工之前的另一个重要步骤是把孔洞钻好,以方便插入锚杆。 许多工程中钻扣作业实施时一般使用螺旋钻孔机采用干钻法来进行, 这些方法的使用保证了空洞的质量及规格等,可有效防止伸缩缝应用时造成的问题。 进行钻孔时需要把握好孔洞的角度,使其和伸缩缝施工标准相符,以免出现错误。

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2.3对模具和钢材进行安装

因钻孔会降低周边土质的稳定性继而对孔洞造成影响,把钢筋放在孔洞上,并用混凝土封闭可有效降低影响。孔洞钻好后使其符合各项指标检测,把伸缩缝放于孔内,对外露部分进行调整,以使伸缩缝保证整齐。

2.4修复表面的混凝土

以上3个流程的开展会破坏路面的混凝土机构,因而需对其表面混凝土进行修复与浇筑,以免因长期负载出现坍塌。

2.5安装防护橡胶条

伸缩缝在环境中暴露的部分是防护橡胶条,在对其进行安装时,需要使其长度和宽度符合伸缩缝的尺寸,并存有一定间隙以适应伸缩的需求。

3伸缩缝施工在市政路桥工程中的具体应用

3.1 准备阶段

施工前,技术人员应对工程概况及图纸进行学习,充分掌握施工技术难点,并对其中存在的异形边梁状况进行检查,针对施工中运用的机械设备性能进行复核,尤其是施工车辆通行需要的过桥,其质量要满足通行要求,为后续施工活动

有序开展奠定坚实的基础。同时,对于材料准备来说,要选择合适的水泥品種,如具有抗渗、抗裂等品质。还需要考虑粒径骨料、砂子等其他材料,确保施工材料能够满足施工需求。除此之外,考虑到市政路桥工程施工环境,应设置相应的标志,按照相关规定科学合理地设置颜色醒目的禁止通行标志,做好交通管制工作,确保交通通畅的同时,还能够保障人员、施工设备等安全。认真落实现场监理工作,使得施工活动始终处于井井有条的状态下,坚决杜绝一切不合规范的工艺。

3.2 切缝、开槽

对桥面板安装伸缩缝位置进行检查,保证其平整性,并结合桥面实际情况确定切缝宽度,如果扩大切缝宽度一般需再对桥面板进行整平处理,才能确保桥面板的平整度满足施工要求。这样,有利于将桥面板不平整对伸缩缝施工质量的不良影响降到最低。在桥面板的平整度符合施工要求后,则可以根据图纸进行伸缩缝安装位置的放样操作。采用切割机进行准确切割,并将切割深度控制在 12mm 范围内后再风镐凿除缝内的混凝土材料,切割缝表面需进行凿毛、清洗工作。开槽后还要对切割缝内钢筋进行整理、除锈。在此过程中,如果发现有钢筋数量不足的问题,应及时进行补植。为保证施工质量,还要采用高压泵对切缝表面进行彻底清洗,并检查两侧平整度和切缝与桥后搭板之间是否连接,若不符合施工要求则需要再切割,直到符合要求为止。

3.3 安装与焊接

为了保证桥涵工程的质量,一般会将伸缩缝装置的安装环节放在桥涵工程的最后进行。伸缩缝装置是整个桥涵工程的最后一步,安装完成后桥涵就能够正式通车。也正是因为此原因,部分施工单位为了早日交接工程和桥涵的早日通车,而忽视了伸缩缝装置安装施工环节的规范性。有的施工单位在伸缩缝装置安装完

成但混凝土未完全凝结时就允许通车,导致桥涵出现功能性损伤。所以,在进行伸缩缝装置的安装施工时,必须严格按照相关规定以及设计图纸进行,而且要有专人进行施工监督,避免事故过程中出现不规范操作。伸缩缝装置的定值要在安装施工前确定,确定定值的参考因素主要是施工环境的温度与湿度。伸缩缝安装完成之后就需要进焊接了,焊接过程中需要避免倾斜、扭曲、翘曲等一系列问题。工程管理人员在焊接过程中,就需要严格把控焊接质量,对影响焊接质量的因素,如温度、湿度、工件定位等,进行严格控制,保证工程的顺利进行。 此外,在装置安装施工完成后,要对伸缩缝装置的必要部位进行浇筑施工,浇筑过程要保证构件的牢固性,避免发生位移。上述工作全部完成后,要对混凝土浇筑施工部位进行不低于7d 时长的养护。

3.4 伸缩缝养护

完成上述施工后,对于伸缩缝浇筑养护,应确保混凝土结构处于合理的温湿度状态下,一般为 20℃,有效控制混凝土内外温差,避免混凝土硬化过程中结构表面出现裂缝情况。在具体养护时,施工人员可以采用内部降温法,协调内

外温差。如在构件内部预埋降温水管,通过冷水降低混凝土内部结构的温度。当混凝土强度达到50% 以上,才能够安装橡胶密封条。且对于胶条的安装,需要确保其长度、宽度能够与伸缩缝尺寸相吻合,且控制好其间隙,为工程性能发挥奠定基础,当达到预期的强度时,方可正式投入使用。

4结语

伸缩缝技术对于市政路桥施工具有十分重要的影响,伸缩缝的技术水平直接决定了施工道路的使用年限跟安全性,所以我们要提高对伸缩缝技术的重视度,并且要熟练全面的掌握伸缩缝技术,能够保证伸缩缝技术在施工过程中合理的使用,保证施工项目的质量跟安全性。

参考文献:

[1]董俊华.简议路桥工程建设的伸缩缝施工要点与施工管理[J].工程建设与设计,2018(08):109-110.

[2]刘春.对市政路桥施工中伸缩缝施工的探讨[J].建材与装饰,2016(21):262-263.

[3]徐鹏.路桥伸缩缝施工中的技术关键点[J].江西建材,2016(06):167+170.

论文作者:陈日秀

论文发表刊物:《防护工程》2018年第19期

论文发表时间:2018/10/30

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