陕西省西安市第二市政工程公司 710054
【摘 要】在桥梁施工过程中，混凝土施工是一项必不可少的关键技术，施工质量直接影响到路桥的施工质量。
【关键词】混凝土；施工技术；路桥施工
一、前言
在当前市政桥梁施工过程中，混凝土施工还存在一些问题，我们要采取相关的措施，提高混凝土的施工质量。
二、市政路桥混凝土施工过程中的常见问题
路桥混凝土施工技术在我国发展很好，但是市政路桥施工中却又存在着很多的问题，这此问题不但制约着混凝土技术在我国的发展，还严重影响着混凝土施工技术在市政路桥施工中的具体应用，所以混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用中的问题是我国待解决的，是我国刻不容缓的任务，我们有责任有义务将混凝土施工技术在市政路桥施工中的具有应用探索出来，将混凝土施工技术在市政路桥施工中的问题尽快解决，才是我们现在在根木的任务。
1、普通混凝土的弹性差。在市政桥梁和道路的建造上，一般采用普通混凝土作为施工材料。虽然一定程度上节约了成木，但是由于普通混凝土木身的弹性很差，所以当桥梁或者道路上经过的重量超过了它们的最大承受力的时候，就会出现桥梁和道路坍塌、裂缝的现象。
2、普通混凝土抗拉性差。由于普通混凝土的成木低，这就决定了它的制造原料就比较劣质。普通混凝土一般采用碎石、劣质水泥和水作为原材料。碎石主要起到一个骨架或者说是主心骨的作用，而水泥和水则是混合而成泥浆对碎石的缝隙的一个填充作用。虽然这样一来，使得普通水泥似乎有了良好的性能，但是由于碎石和水泥自身的材质木来就很脆弱，所以当桥梁和道路受到巨大拉力的时候，桥梁和道路就非常容易出现开裂等情况。
3、普通混凝土容易变形。由于普通混凝土的制造材料是碎石和水泥，因此木身具有很强的热胀冷缩的性能，这样就会出现在温度高的时候，混凝土就会出现严重收缩变形的问题，致使出现桥梁和道路的变形。不仅如此，在施工过程中也会出现一此情况。普通混凝土在拌合时很容易出现蒸发的情况，最终就会使得普通混凝土体积随之缩小，最后出现桥梁和道路的变形问题。
除此之外，混凝土施工技术在市政路桥施工不仅要考虑路桥的技术质量等更应该考虑的是路桥施工对于环境的影响。我们都知道十八大中我国已经将生态环境加入了我国的五位一体之中，由此可见我国对于生态环境的重视，节约自然，保护环境是我国的基木国策，我们有责任有义务保护环境，让我们生活的环境更加美好，更加干净才是我们最根木的目的。
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三、如何提高市政路桥施工中的混凝土施工技术
1、通过科学的方式提高混凝土的质量
近年来，随着高新科技的不断创新和发展，凝土施工技术水平日益提高由于具有极大的特殊性质，所以必须要有效保障市政路桥的施工质量，才能提高气使用效果，延长使用寿命市政路桥施上过程中，在选择混凝土材料时要严格按照施工的实际需求进行筛选，选择质量优良的混凝土材料，为提高施工质量提供材料保障使用效果最佳的混凝土材料具有科学合理的材料配合比例，通过科学的方式提高混凝土的质量，同时，水泥、砂石等组成材料的质量也应符合施工标准，且持有齐个的证件在混凝土进入市政路桥施工现场之前，首先要在实验室进行质量等各方面的检测，只有检测合格才能投入使用，提高市政路桥的施工质量，延长路桥的使用期限，减少不必要的经济损失
2、对施工现场的温度进行控制
混凝土施工技术受到很多囚素的制约，其中最重要的原囚就是温度应力基于此，在市政路桥施工的过程中，要对施工现场的温度进行有效控制，具体情况具体分析，根据施工现场的实际情况进行温度控制，改善约束条件在进行市政路桥施工时，叫一以用物理方式控制温度，比如用冷水冷却碎石，使混凝土的浇筑温度快速降低，减少施工时间施工人员还可以将水管埋入混凝土中，向水管内注入冷水，达到降温的目的，从而有效降低混凝土的入模温度，提高市政路桥的施工质量。
3、做好市政路桥上程的前期养护工作
在混凝土施工完上之后，不要立即使用，要先对市政路桥进行前期的养护，以免路桥面出现裂缝现象，提升混凝土的应用效果，保障混凝土施工质量前期养护工作不仅要对混凝土进行养护，还要对其施工技术中存在不足进行修补养护，防比出现返上现象而浪费大量的人力、物力、财力混凝土经常出现的现象就是气泡孔洞，这是由于混凝土模板的泌水性导致的，要及时对其进行修补，以免孔洞增大联结在一起，影响路桥面的应用另外，要加强对混凝土湿度的保持力度，以免水分流失过快而造成路桥面出现裂纹、色差等现象.进而极大地影响了市政路桥的应用。
四、混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用
1、新型建筑材料混凝土施工技术的应用
随着混凝土施工技术的不断推广，它对组成原材料的要求也越来越高其中，纤维作为一种新型的建筑材料，在市政路桥混凝土施工中有着积极地影响。普通混凝土的刚度和韧性相对比较脆弱，在实际的应用中有着一定的局限性但是，加入钢纤维的混凝土整体的性能有了较大地提高主要体现在：（1）整体的刚度和韧性达到了上程的具体要求；（2）钢纤维混凝土的使用有效地降低了路桥结构整体的重量；（3）由于钢纤维的耐磨效果好，冻融特性特性突出，间接地提高了路桥整体的抗压性能；（4）利用分散设备将钢纤维均匀地运送到搅拌机中，最终获得的混凝土能够对路桥整体的质量起到保障作用；（5）一般情况下，在混凝土的截面中加入1.0%的钢纤维，能够使施上路面的厚度在原有的基础上减少45%左右同时，加入一定的钢纤维能够有效地增加钢纤维的距离，最大不超过40m.
2、凝土配比及相关养护技术的应用
路桥施工建设中对于混凝土的配比有着严格的要求，配比不达标很容易影响路面整体的质量混凝土的配比主要包括：材料混合的凝固时间、骨料自重、原材料的含量等。在路桥施工中混凝土组成材料的凝固时间一般保持在6.5h，水泥的成分必须达到行业的相关标准同时，为了提升路桥整体的质量，必须严格把控骨料组成原料的含量其中，骨料中的含泥量必须控制在一定的范围内混凝土的配比除过基本的组成原料外，也需要对其中的含水量进行一定的控制，保证混凝土的强度达到一定的要求。
五、结束语
综上所述，在市政路桥施工过程中，我们要对混凝土的施工质量进行严格的控制，保证路桥的整体施工质量。
参考文献：
[1]陈牧.混凝土施工技术于市政路桥施工中的应用[J].中华民风2013.12：158-159
[2]王永亮.混凝土技术在路桥施工过程中的应用[J].城市建设理论研究.2012.9：31-33
论文作者:王峰
论文发表刊物:《低碳地产》2016年第8期
论文发表时间:2016/9/2
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