摘要：蓄电池的在线管理与维护具有极高的难度，是许多从业者研究的重要课题。本文从现阶段蓄电池组的应用情况出发，对在线维护与管理系统进行了分析，在此基础上又对安装标准以及实际案例进行了研究，希望能够为广大同仁提供一定参考。
关键词：蓄电池；在线维护；在线管理
引言
近年来，我国的能源研究取得了前所未有的发展，电力系统随之日益完善，各种各样的设备与技术都在这样的时代背景下转型升级，有效的推动了我国社会事业的发展。但是与此同时我们必须要认识到，很多机房基站的蓄电池组时至今日仍然需要人工维护才能正常运转，这一问题如果不能得到妥善解决，那么蓄电池组就很难稳定的发挥应有的作用，为此我们有必要对本课题进行研究。
1现阶段蓄电池组的应用情况
现阶段来看，我国绝大多数的机房基站蓄电池组仍然未能实现在线维护与管理，工作人员只能通过在线监测系统，对蓄电池组的运行状态进行检测并且获取相应的数据。然而问题在于，蓄电池的维护管理迟迟未能实现在线操作，仍然需要通过专门的工作人员进行维护和处理。在一些特殊情况下，受到蓄电池组的特殊性能影响，人工维护也无法满足实际需求，在线运行的最终容量甚至难以达到国家标准，仅仅能够达到额定容量的百分之十七左右，这显然会带来一定的安全风险。为了彻底的解决这一问题、提升蓄电池组的运行安全性，也为了提升蓄电池组的运行周期，我们有必要对蓄电池组的安装和维护管理进行研究。在有关人员的不断努力和尝试之下，在厂家技术人员的指导和支持之下，最终选择了引入HZ-BMM系列蓄电池在线维护系统对蓄电池组进行在线维护和管理，解决通信系统电源不稳定的问题，确保通信功能的有效实现。
2在线维护与管理系统
HZ-BMM系列由1台维护控制终端、1个或多个电流变送器和多个集成维护模块组成其中，HZ-BDM02维护终端最多可挂接16个集成维护模块，1个集成维护模块可监测维护12节2V单位电池以通信基站43V蓄电池组为例，维护2组蓄电池只需要配置1台HZ-BDM02维护控制终端，4个集成维护模块和2个电流变送器。HZ-BMM蓄电池组在线维护系统的功能十分丰富，在对蓄电池组的运行情况进行在线检测之外，还可以很好的开展维护工作，大大的降低了蓄电池组发生故障的几率。比如说，蓄电池组由多个单体电池组成，单体电池之间的功能和质量有一定差异，这就使得蓄电池组中某单体电池在运行中可能发生长期未充电、长期过度充电等情况，致使蓄电池组的最终使用年限被大幅度降低。而在线管理与维护功能，能够有效的解决这一问题，在对蓄电池运行状态进行判断的同时，将异常情况上报给管理人员，另外还能对蓄电池的放电数据进行统计整理。工作人员即可借助整理好的数据对管理策略进行调整，确保蓄电池组管理的有效性。
3安装规范
3.1做好安装准备工作
蓄电池组的安装实际上具有一定的风险性，所以在安装之前的准备阶段中，我们必须要做好安装准备工作，对设备安全和施工人员的人身安全进行保护，绝对不能在毫无准备的情况下进行安装。具体来说，就是要对安装环境进行分析，将所需工具及机械设备在最短的时间内运送入场；按照装箱清单对购进的设备、材料进行检查清点，明确蓄电池组的总体额定电压和单体电压，期间需要利用高精度万用表进行检测并做好数据的记录工作。另外还需要检查各种工具设备的安全性，不符合安全需求的要及时进行整改。
3.2仔细进行设备安装
蓄电池组的安装工序比较复杂，为了确保安装的质量和效率，也为了提升施工及供电的安全性，工作人员有必要从蓄电池组、电源、负载脱离等方面分别入手采取措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一般来说设备安装可以分成两个步骤，其中步骤一不需要分离蓄电池组和电源、步骤二则需要进行脱离处理。具体来说，设备安装两个步骤流程如下：
步骤一，挑选适宜恰当的位置，利用金属导轨对维护模块进行安装，导轨的指标一般需要根据其实际情况进行确认，如无特殊情况可选择35mm规格。另外，维护模块和主机、维护模块之间的连接接口一般需要利用DB9插座进行连接，工作人员可根据施工的实际情况确定数据线长短并进行安装。在将外壳安装到维护模块的过程中，需要预计采集线的长度，同时考虑到维护模块对电池组进行维护需要充电的情况，建议采集线采用线径为1.5mm的多股线连接电池端需要安装SA线保险，保险另一端焊接相应尺寸的铜鼻子用压好的模块数据将所有的模块连接起来，并将第一只模块与主机的1-3号模块接口任意连接。
步骤二，在正式进入第二阶段的安装施工之前，工作人员需要对蓄电池组进行电源及负载脱离处理，确保施工过程中的安全性。另外，安装过程中需对采集线进行编号，便于施工中对安装情况进行检查。而后，将维护模块的电池接口切断，在信号线连接到蓄电池组电极的基础上，将信号线按照序号连接到蓄电池电极附近，经确认安装无误以后方可接入保险，最终为集中维护模块通电即可。
为保证设备运行稳定性，可采用TCP/IP模式，按要求将主机通信接口与上位机的通信接口正确可靠连接1000AH以下的系统均配置开口电流变送器，在这个过程中，工作人员需要保证充电的电流方向与变送器标准相同，一般需要让母线从正中穿过，在安装好维护模块和主机的基础上，将主机电源按照正负极与供电电源进行连接。在一系列的安装结束之后工作人员可进行开机运行测试。
4工程实例
本次工程涉及六个模块点，现以某机房为例，该机房现有两组蓄电池，为24 x 2V-SOOAH的43 V系统蓄电池组，为2012年4月启用，已用7年，虽严格按照规范使用电池，但电池性能参数明显下降，最显著特点就是单体蓄电池电压不均衡，最大值与最小值相关0.021 V。经过整体分析确认，施工方案为HZ-BMM在线维护主机一台，BEM-02V-12-SOOAH维护模块2只，I"DG-HTD-7-1 100A霍尔电流变送器1只。在安装本系统后各参数性能明显提高，单体蓄电池电压不均衡，最大值与最小值相关0.003 V，估计电池可延长寿命5年左右，不但响应了国家节能减排的号召，还降低了更换电池的费用成本与更换风险。经过一系列的讨论和分析，最终确认蓄电池在线维护与管理系统能够顺利实现检测功能。为了保证系统的正常稳定运行，特提出以下建议：首先，在运行中一旦出现通信故障的情况，工作人员需要对其数据线的连接情况进行审查，确认无误后对主机的接地情况进行检测，如发现接地问题需第一时间进行处理。其次，如连接数据显示正常，工作人员可通过切断电源的方法，对蓄电池开关及熔丝进行关闭，而后重启系统对运行数据进行检测。
结语
蓄电池组在线维护与管理系统在实际应用中能够发挥不可忽视的重要作用，在提升电池组的使用性能和使用年限的同时，也能确保蓄电池组的安全性。加强蓄电池组的在线维护与管理工作，能够从根本上提升电力系统的改革效果。经过实际的运行检测和尝试可以发现，在蓄电池在线维护与管理系统的支持之下，蓄电池组能够稳定运行。
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论文作者:王国忠
论文发表刊物:《电力设备》2019年第19期
论文发表时间:2020/1/15
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