摘要：随着汽车产业的发展，汽车维修在社会中发挥了重要的作用，在电子控制系统的应用下，故障自诊断系统的使用对维修有着良好的作用，能够为维修带来更多的依据，同时也为汽车带来了安全保障。本文对汽车故障自诊断系统在汽车维修中的应用进行了阐述。
关键词：汽车维修；故障自诊断系统；应用策略
引言
随着电子信息技术的发展，汽车故障自诊断系统开发设计水平也得到了提高，这使车主的用车更加的安全高效。当汽车在行驶中出现了故障问题，汽车故障自诊断系统能够及时的对车主进行警报提醒，使车主对故障进行处理，提升了安全性。汽车维修人员在维修中可以通过故障自诊断系统来掌握汽车中的故障情况，使故障得到准确的判断，能够采取有效的措施对汽车系统进行维修处理。
1汽车故障自诊断概述
汽车故障自诊断系统通过电子控制系统的传感器以及各类执行元件进行监测，采用故障定位的功能使汽车维修人员快速的找到故障的原因，提升汽车的安全水平，同时也能够为维修工作带来有效的参考依据。自诊断系统包括的功能有：检测电子控制系统的故障，将代码存储在单元之中，对车主进行故障提示，采用保护功能来加强车辆的行驶安全，帮助维修人员找到故障位置。
2汽车故障分类
2.1按故障系统分类
汽车故障根据系统进行分类可以划分为汽车机械故障以及汽车电路故障。汽车机械故障的范围比较大，一般使用汽车运行中由二次效应产生的信息进行诊断，包括温度、润滑油状态、振动等变化情况。汽车电路故障中包括数字故障和模拟故障，通常当前的汽车电路出现故障的时候可以通过不解体检测方式进行检测，但是针对汽车内部出现的机械故障情况难以通过不解体检测方式判断。
2.2按故障形成速度分类
汽车故障根据形成速度进行分类包括突发性和渐发性故障，前者指的是在发生前没有征兆，难以通过早期判断了解情况，具有突发的特点，例如轮胎破损以及弹簧损坏等。这种故障不能进行预测，但是在排查中比较简单。渐发性的故障是指汽车技术状况的连续变化造成的故障，这种故障通常需要发展的过程，因此发生具有必然性特点，可以预测出来。
2.3按故障时间分类
根据故障的时间分类可以划分为间歇性和永久性故障，前者的产生具有间歇的特点，比如发动机的供油系气阻故障，这种故障属于间歇性故障的一种。后者需要经过修复或者更换零件之后才能解决问题，包括发动机拉缸故障等。
2.4按故障显现特点分类
根据故障的显现特点进行分类，包括功能故障以及潜在故障，当汽车出现功能丧失的问题的时候就是功能故障，通过直接的检查可以得出结果，例如发动机启动问题以及功率降低等。潜在故障使指在发展中没有对功能产生明显影响的故障，例如轴承的裂纹等故障，这种故障在没有达到极限的程度的时候都为潜在故障。
3自诊断系统在汽车维修中的应用
3.1汽车故障案例
一些汽车冷启动存在困难，导致故障，车主发现车辆难以启动，需要经过多次的启动才能成功的用车，这种现象在热车的时候不会出现。在产生了这种问题之后，对故障进行分析，人员对汽车进行了检修，将点火线圈进行更换，之后还对缸线、火花塞、发动机控制单元进行了更换。但是这种故障仍然存在，因此对其进行了以下几方面分析。
3.1.1故障代码读取
故障代码指的是用来表示汽车发动机故障种类和位置的信息，实际是汽车发动机自诊断系统对故障点检测进行分析之后将信息记录下的一种数字编码。不同的汽车种类，其制造时间以及厂商等都存在不同，这样的情况下汽车发动机的故障代码也有着不同的含义。故障代码通常由电控系统的程序设计人员结合不同标准在设计控制单元程序的时候预先进行设定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常情况下，维修人员会使用检测设备对故障代码进行分析，实现对故障的检测，更快速的得到检测的结果。
3.1.2数据传输显示
通常情况下，汽车的电控单元检测设备和故障诊断系统使用插座连接，发动机在运转的过程中，自诊断系统会将数据表以及串行输出方式将电控单元内的计算结果、故障控制的参数以及其他相关的数值都呈现在检测设备的显示屏中。
3.1.3监控执行器
汽车发动机在熄火或者运行中的时候，利用电控单元检测设备进行检测，系统能够对执行器发出的强制指令的控制室，使执行器的工作情况得到有效的监测，通过监测的情况来判断执行器的故障情况，判断控制电路是否存在问题。
3.2自诊断系统的故障参数记录、定位、预警应用
自诊断系统能够对故障参数进行记录，通过对问题进行全面的分析，得出故障的详细信息，还能够对问题分析中的参数进行分析，使故障检测有更全面的依据。采用自诊断系统对出现的问题以及某个时间之内的数据进行详细的记录。自诊断系统的故障定位功能能够对电控系统中的故障元件进行定位，明确故障的位置，使故障维修具有更加详细的信息，也使维修的效率提升，加强了维修的效果。自诊断系统还能够对故障进行预警，通过这样的功能为汽车的使用带来了安全保障，将重要的数据作为基础，结合先进的数据处理技术对系统进行处理，保证故障自诊断系统能够对系统的故障进行有效的预测，还能够保证汽车在维修中不会出现盲目的维修情况，影响维修的效果，使维修能够顺利的进行，发挥出系统的有效作用。
3.3参数替代功能应用
汽车故障自诊断系统的参数替代功能能够使汽车的性能加强，同时不会对环境带来影响。在汽车行驶的过程中，当电控系统中的传感器由故障产生，需要使用替代参数对其进行改善，使汽车能够稳定的运行，这种替代参数能够从存储器中得到，或者从其他的传感器中处理、使用。当前，汽车故障的自诊断系统还处于发动机电子控制系统阶段之中，大部分的故障代码与发动机排放之间存在联系，需要对汽车的其他部位的故障代码进行逐渐的完善。经过技术的发展，使汽车故障自诊断系统能够应用到汽车的每个系统之中，使故障代码能够得到有效的完善，提升诊断的水平。
3.4故障诊断网络应用
通过网络可以得到汽车诊断技术的相关信息，并且与汽车的生产厂商以及诊断专业人员进行技术交流和沟通，获得更加详细的故障诊断信息，使汽车的故障维修更加的高效，并且保证了维修的效果。这种技术可以是汽车故障诊断实现远程化诊断，也使汽车的维修变得更加便捷，通过网络可以使汽车检测站形成网络，实时的获取到关于车辆的相关信息。
3.5驾驶员知情功能应用
驾驶员知情功能能够让专业性不足的驾驶员对于故障情况进行及时的掌握与理解，从而使得驾驶安全性以及维修公平性能够被保证。自诊断系统可以通过多种形式对于电子系统的故障情况向驾驶员进行告知，从而使得驾驶员能够及时的对故障点的损伤状况进行了解。这对于维修工作的顺利进行有着极为重要的意义。
结语
汽车的故障自诊断系统的开发和使用能够为汽车维修带来更好的条件，提升汽车的维修效率，使汽车的使用更加的安全。在汽车故障自诊断系统中，具有多种功能，能够实现对汽车故障信息的记录、定位，还能够进行预警，维修人员在维修中通过系统的信息能够更快的完成检测工作，使维修更加的快捷。通过故障自诊断系统发挥出了更好的作用，因此，这种系统对汽车维修有着重要的作用。
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论文作者:黄丽文
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/12/2
标签：故障论文; 汽车论文; 系统论文; 汽车维修论文; 功能论文; 情况论文; 代码论文; 《基层建设》2019年第24期论文;