摘要：本文结合实际工作总结的实践经验，对公路沥青路面施工技术进行了分析和探讨，并在总结和积累公路施工经验的基础上提出了一些看法。沥青路面是由矿物材料和道路沥青组成的一种路面。沥青结合料提高了路面颗粒的抗行车损伤能力和自然因素的作用，使路面光滑、少灰尘、不透水、耐久。因此，沥青路面是道路施工中应用最广泛的高等级路面（包括次高等级路面）之一。
关键词：沥青路面；施工；技术
1路基土石的施工质量波及到沥青混凝土路面的平坦度的潜在影响
露琪是露琪的基础，必须保证露琪多的密性和稳定性。不然路基不稳定。由于车辆负荷、土壤自重以及各种自然因素的不利影响，路基发生沉降、滑落等病害，对路面质量产生严重影响。因此，路基工程必须严格管理以下两个指标。
（1）路基土的密度。路基的填埋应尽量采用层状填埋和层状压痕的施工序（除大面积填充块外），严格控制填充剂层的高度和压痕度。根据路基的施工经验，冲击压实时层状的填埋高度不超过80 cm，重振动压路机的压力实时不超过50 cm。静压路机的压力不超过30 cm。
（2）路基土的稳定性。在路基土石的施工中，存在泥、流沙、沼土和湿地性黄土、黑土、软土路基时，必须进行处理。否则，路基的滑动和固体沉降会对路面的质量产生严重的影响。软地基处理的常用方法有地表排水、砂敷层、安定剂处理、挖掘填充、强制填充、反压防护、慢路、砂井排水等。具体采用的方法要根据现场的具体情况处理。
2基层施工对路面平整度的影响
2.1摊铺施工质量控制
（1）在正式的货摊前，对货摊机进行全面检查，消除货摊机整体的危险性，使货摊机处于良好的工作状态，尽量避免货摊机因故障而导致货摊中断，造成末端的表面台阶差。
（2）为了确保基层表面的平坦度，道路基层的摊位工程常常采用弦基准。弦的基准面铺设在道路的一侧或两侧。规定纵坡的基准线一般由弦棒、单杠、弹簧秤和张力器构成。
（3）铺设基准线时，除了保证支点在规定的纵坡处是正确的高距离位置以外，还需注意其纵向的精度。各棒子和道路中线的距离要相等。这样，也可以作为货摊的纵向的线。为避免施工中的冲突，应在立柱上做个醒目的标记，引起人们的注意。
（4）铺设的基准线必须检查高程的精度。如果海拔不正确，不仅失去了使用自动调平装置的意义，还会产生不均匀或不合格的垂直梯度。
（5）摊铺根据要求的松铺的厚度，按要求的宽度均匀展开。摊铺时，混合材料含水量含有高于0.5-1.1%的水量，补偿摊铺和滚子过程中的水分损失。摊铺的厚度超过20 cm时，应该按层别铺，最小的压实厚度为10 cm。在摊铺的过程中，必须控制材料的强度和摊铺的速度。否则，会引起末端表面的平坦度的变化。
2.2轧制质量控制
（1）直线段由两侧向中心压制，超高段由内向外压制，保证拱形满足技术要求。
（2）将相邻的两个滚动带宽度固定，并均匀压缩整个宽度。在粉碎过程中，混合材料表面应始终保持湿润。如果表面的水分蒸发快，应该适时加入少量的散水器。
（3）严禁滚轮头部和紧急制动，以确保表面光滑、与卡车无撞击现象。在完成的末端随机抽取每1000平方米的样品，进行压力试验，随时检查表面的平坦度。
3沥青混合材料表面平坦度的控制
3.1摊铺机各种驾驶参数的正确选择
（1）调整摊铺宽度和熨平宽度。道路上设置了中央隔离带，采用了超柏油混凝土的摊铺。这样，道路的一半可以同时铺开。基本删除竖向接缝。按住后，路面平坦，结实。关于没有分离带的路面，使用2～3台的摊位打开楼梯。旁边两台货摊之间的距离是3-5米，各摊铺的宽度可以根据路面的宽度进行调整。将螺旋车厢和熨斗装置组合起来进行合理调整。
（2）熨斗台的预热温度。沥青混合材料铺设的温度在140℃以上，每天工作前或工作后请停止预热。炎热的夏天也是这样。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混合材料和熨斗底部的温度在30℃以下的话，熨斗台就很冷地贴在熨斗台上。这些附着粒子与熨斗台一起向前滑动，拉伸阳台层表面，形成沟槽。间隙和裂缝影响路面的平坦度。但是，熨的时候请不要过热。熨平板的底部变形。熨台完全加热后，可以暂时停止加热。然而，当低温混合材料和沥青灰浆铺设时，熨平板用低温连续加热，熨平板底部时常熨拌混合材料。
（3）摊铺间的混合材料的高度。铺路机的供给机构包括雨刷传送带，雨刷传送带通过快门反馈给摊铺，螺旋式屋子面向两侧的布料。供应材料时，双方应密切合作，工作速度应适当一致。在确认了它们的工作速度后，我们应该努力保持整合性，确保路面的平坦度。雨刷传送带的输送速度和栅极的开度会影响摊铺间的供给量。通常情况下，确定刮刀的传送速度后，保持原样。为此，铺路间的材料供给基本地根据门的开度来调整。
3.2横缝处理
横接缝对路面的平坦度有很大影响，要妥善处理。为了减少横接缝隙，请在一天的工程中，尽可能长时间保留各铺路带。最好的是换一个接头。为了处理横接缝，简单的处理方法是准备宽约15厘米的木棒。其厚度等于压实层的厚度，其长度比货摊宽度稍长。摊子到了终点后，停止材料的放入方法和追踪，铺上剩余材料的摊子，在终点形成坡道。趁热在路面厚度边缘挖一条直的沟。沟的宽度比木条稍宽一些，沟必须与路面的纵缘垂直。把胶带埋入沟里，压住薄的混合材料取出。最后，将剥离后的倾斜层残余材料全部去除，形成纵向接缝。
3.3自动调平装置的应用
因为基层工程是以基准线为基准的，所以其表面基本上达到了标准的平滑度。因此，沥青混凝土的路面可以参考基层。传感器可以包括不同长度的平均商业波束或小英尺的平均波束。如果与路面相邻的地毯带垂直铺设，通常以路面为基准铺设，在这种情况下，可以使用靴子作为隐形眼镜。在冷缝工程时，应该把滑块放在离铺布边缘30~40 cm的地方。因为垫子的边缘被压坏变形。在热接头施工时，可将滑鞋放到未压缩的铺路带边缘。
3.4桥涵、渠道顶面处理
关于三层沥青混凝土结构，铺设中间层后，必须全面检查桥梁、阴沟、通道上面，并根据检查结果进行处理。上半部分可以用铣床或磨床洗，也可以用手刨。下半部分可以用细材平整。验收时必须用3 m的直尺或平地度计进行检查。如果验收合格了，就可以进行面层工程。由于特殊原因，很难修复到理想的状态。小摊的参数可以微调。如果测量的桥阴沟、通道的两端比中表层稍高，可以适当加快货摊行驶速度，从而降低肩的频率。测定的桥阴沟、通道的两端比中表层略低时，可以适当降低货摊的运行速度，相应增加单肩的频率，以弥补厚度不足。
3.5沥青混凝土摊铺带碾压
3.5.1轧制程序
沥青混合料表面通常分为三个阶段：初压、复压和终压。
（1）初始压力的目的是使混合物水平化和稳定。一般采用6-8t双轮压路机或相应的振动压路机进行碾压。根据改性剂的品种和用途，碾压温度控制在125～145℃，粗沥青110～130℃，低温5～10℃，改性沥青15～30℃，纤维约l0℃。滚动速度为1.5-2.0 km/h，滚动次数为2-3次。初压后必须检查平整度和外倾角，必要时进行校正。
（2）压制的目的是使混合物致密、稳定、成形。一般采用DDL10双轮振动压路机、16t轮胎压路机或两台联合压路机。碾压温度控制在120～130摄氏度，碾压速度振动压路机5～6公里/小时，轮胎压路机3.5～4.5公里/小时，碾压次数不少于6次。
3.5.2横缝碾压时，先纵向碾压，然后用小型犁式振动压路机横向碾压，振动压路机完成后转向方便。从冷端开始，每次向热端移动约20 cm，直到松铺段结束。相邻车道未铺筑时，可在侧缝端部垫一块压路机垫块，以免压坏铺筑带边缘。振动压力完成后，用3m直尺或平整度仪检查。一般情况下，接头仍较高，然后在这一部分上强调水平轧制，而其余的纵向轧制过程继续进行。
结束语
在沥青路面两层铺装工程中，施工人员严格按照相关规格和标准控制原材料质量，精心组织施工，优化机械设备配置，优化混合器、车站生产和混合材料输送，精细化后对摊位进行压着接。保证铺设锯齿技术，认真进行铺路作业，构筑出色的路面工程。
参考文献
[1]钱香，浅谈水泥混凝土路面的常见质量病害的成因及其对策[J]，山西建筑，2006.9.
[2]陆香铭，探讨沥青混凝土的抗滑面层组成结构[J]，公路，2003.12.
论文作者:刘金竹
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/4
标签：路面论文; 货摊论文; 压路机论文; 沥青论文; 路基论文; 材料论文; 平坦论文; 《基层建设》2019年第10期论文;